高麗川駅
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| 高麗川駅 | |
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| 駅舎（2019年11月） | |
| こまがわ Komagawa | |
| 所在地 | 埼玉県日高市大字原宿336-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | マワ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 3,173人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）4月15日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■八高線[* 1][* 2] |
| キロ程 | 31.1km（八王子起点） |
◄東飯能 (5.5km) (5.8km) 毛呂► | |
| 所属路線 | ■川越線 |
| キロ程 | 30.6km（大宮起点） |
| 備考 | 直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
高麗川駅（こまがわえき）は、埼玉県日高市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道駅（旅客駅）である。
概要[編集]
駅名からとても市名が連想できない日高市の代表駅。
当駅で八高線と川越線が接続し、八王子・拝島方面から電車でやってきた客は、当駅で乗り換える…というのは真っ赤な嘘、八高線南側区間は架線のある川越線に浮気しているため、電化前なら乗り換えが要らなかった八高線側で乗換が発生してしまう疎かなのである。
2022年ダイヤ改正まで存在した青梅線経由で八高線に乗り入れてきた中央線快速の電車は、当駅で問答無用で切られた。
沿革[編集]
- 1933年（昭和8年）4月15日 - 八高線部分開通と共に駅開業。
- 1940年（昭和15年）7月22日 - 川越線の大宮駅 - 当駅間が開業。
- 1985年（昭和60年）9月30日 - 川越線電化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道駅となる。
- 1996年（平成8年）3月16日 - 八高線の八王子駅 - 当駅間が電化。
- 2005年（平成17年）4月1日 - JR貨物の駅が廃止。
- 2007年（平成19年）3月18日 - E233系電車の当駅までの乗り入れが開始される。
- 2020年（令和2年）3月 - 八高線ワンマン化に際し中央線快速電車の乗り入れが終了する。
脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（高麗川駅）：JR東日本
八高北線（高麗川 - 倉賀野 - 高崎線高崎）の駅一覧 |