Osaka Metro堺筋線
（大阪市営地下鉄堺筋線から転送）
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堺筋線 (さかいすじせん) は、大阪府大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から堺筋本町駅・日本橋駅を経由し、大阪市西成区の天下茶屋駅までを結ぶ、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。路線記号はK。
概要[編集]
1969年12月6日に天神橋筋六丁目～動物園前駅間が開業し、1993年3月4日に天下茶屋駅まで全線が開業した。
大阪市交通局が地下鉄建設で長らく貫いた「市営モンロー主義」から脱皮して、阪急京都本線・阪急千里線と開業当初より相互直通運転を行っている。この関係上架空電車線方式を採用しており、さらにドア数はOsaka Metro・阪急ともに片側3つドアである。
車両基地は自社線内にはなく、乗り入れ先の阪急京都本線・正雀～相川駅間に東吹田検車場が設けられている。このため、車両基地に回送させる際は阪急線を経由しなければならない。動力車操縦免許の制約から阪急の乗務員が東吹田検車場まで回送させているが、阪急でストライキを実施している場合でも当車両基地と地下鉄線の間の回送運転については例外的に実施することになっている。
自動放送設備に関して、堺筋線の接近メロディは上下線ともに全駅メロディの鳴る回数は3回固定になっている。
駅一覧[編集]
全駅大阪府大阪市に所在。準急は堺筋線内の各駅に停車、阪急線内の停車駅は「阪急千里線」・「阪急京都本線」を参照。
| 駅番号 | 駅名 | 駅間 営業 キロ |
累計 営業 キロ |
累計 実キロ |
接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急線直通運転区間 | ||||||
| K11 | 天神橋筋六丁目駅 | - | 0.0 | 0.0 | 阪急電鉄：HK 千里線〈直通運転：上記参照〉 Osaka Metro：T18 谷町線 |
北区 |
| K12 | 扇町駅 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | JR西日本：JR-O10 大阪環状線…天満駅 | |
| K13 | 南森町駅 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | Osaka Metro：T21 谷町線 JR西日本：JR-H43 JR東西線…大阪天満宮駅 | |
| K14 | 北浜駅 | 0.8 | 2.1 | 2.3 | 京阪電気鉄道：KH02 京阪本線、KH51 中之島線…なにわ橋駅 | 中央区 |
| K15 | 堺筋本町駅 （船場東） |
0.9 | 3.0 | 3.2 | Osaka Metro：C17 中央線 | |
| K16 | 長堀橋駅 | 1.0 | 4.0 | 4.1 | Osaka Metro：N16 長堀鶴見緑地線 | |
| K17 | 日本橋駅 | 0.9 | 4.9 | 4.9 | Osaka Metro：S17 千日前線 近畿日本鉄道：A02 難波線（奈良線）…近鉄日本橋駅 | |
| K18 | 恵美須町駅 （日本橋筋） |
1.0 | 5.9 | 6.1 | 阪堺電気軌道：HN 51 阪堺線 | 浪速区 |
| K19 | 動物園前駅 （新世界） |
0.7 | 6.6 | 7.0 | Osaka Metro：M22 御堂筋線 JR西日本：JR-O19 大阪環状線・関西本線（JR-Q19 大和路線）…新今宮駅 南海電気鉄道：NK 03 南海本線・高野線[* 1]…新今宮駅 阪堺電気軌道：HN 52 阪堺線…新今宮駅前停留場 |
西成区 |
| K20 | 天下茶屋駅 | 1.5 | 8.1 | 8.5 | 南海電気鉄道：NK 05 南海本線・高野線[* 1] | |