鴫野駅
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鴫野駅(しぎのえき)は、大阪府大阪市城東区にある西日本旅客鉄道・大阪市高速電気軌道の鉄道駅である。
JR西日本[編集]
JR 鴫野駅 | |
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東口改札(2019年1月) | |
しぎの Shigino | |
所在地 | 大阪市城東区鴫野西五丁目2-20 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
電報略号 | シキ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 3面4線 |
乗車人員 -統計年度- | 9,796人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1933年(昭和8年)9月1日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | H 片町線(学研都市線) |
駅番号 | JR-H40 |
キロ程 | 43.2km(木津起点) |
◄JR-H39 放出 (1.6km) (1.6km) 京橋 JR-H41► | |
所属路線 | F おおさか東線 |
駅番号 | JR-F07 |
キロ程 | 9.4 km(新大阪起点) 大阪から13.2km |
◄JR-F06 JR野江 (1.8km) (1.6km) 放出 JR-F08► | |
備考 | 直営駅 みどりの券売機プラス設置駅 阪 大阪市内駅 |
南側から学研都市線(京橋方面)、学研都市線(放出方面)とおおさか東線(新大阪方面)、おおさか東線(放出方面)の3面4線を持つ。阪神大物駅と似た構造の駅である。位置付けとしても、一つ前の駅から並走してきた二つの線が当駅で分かれるという共通点がある。そして共に運用上重要な駅ではない。
2008年(平成20年)3月15日のおおさか東線放出駅 - 久宝寺駅の部分開業により、大和路線とJR東西線とを直通する「直通快速」が運行されていたが、当駅は通過していた。そのためおおさか東線の新大阪開業まで、当駅にはおおさか東線の列車は広義では通っていた(開業以前は学研都市線鴫野駅を通過していた扱い)が、乗車できるものはひとつもなかった。
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)[編集]
Osaka Metro 鴫野駅 | |
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しぎの Shigino | |
◄I18 蒲生四丁目 (0.9km) (1.2km) 緑橋 I20► | |
所在地 | 大阪市城東区鴫野東一丁目13-12 |
駅番号 | I19 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
所属路線 | ●今里筋線 |
キロ程 | 9.4km(井高野起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 4,432人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- | 8,864人/日 -2020年- |
開業年月日 | 2006年(平成18年)12月24日 |
駅周辺[編集]
城東鴫野だんじり祭の最寄駅。
外部リンク[編集]
- 鴫野駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- 鴫野駅 - Osaka Metro
F おおさか東線の駅一覧 |