衣摺加美北駅

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衣摺加美北駅
きずりかみきた
Kizuri-Kamikita
衣摺駅（仮称）
所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）
（大阪外環状鉄道）
駅番号JR-F13
路線おおさか東線
前後駅JR長瀬 << 衣摺加美北 >> 新加美
駅構造高架駅
ホーム2面2線
開業2018年（平成30年）3月17日
所在地大阪府東大阪市衣摺6丁目11番13号
電報略号スリ
外部リンク衣摺加美北駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
備考業務委託駅
大阪市内駅

衣摺加美北駅（きずりかみきたえき）は、大阪府東大阪市にあるJR西日本おおさか東線の鉄道駅（旅客駅）である。

概要[編集]

おおさか東線の東大阪市の大阪市との市境付近、新加美 - JR長瀬駅間に2018年に開業した駅である。おおさか東線は大阪都市部の近郊を走る路線で駅間が2km未満の区間がほとんどだが新加美 - JR長瀬間は2.7Kmと比較的駅間が長かった。そのため以前から東大阪市など地元から新駅設置を求める声があった。

2013年（平成25年）4月19日にJR西日本が新駅を設置する計画を国土交通省に申請したと発表した。建設費はJR西日本の他に東大阪市と大阪市が一部を負担する。2015年に新駅の仮称が発表され、「衣摺駅」と決まった。しかし、JR西日本は一般に建設時に付けられた仮称を正式駅名に採用しない傾向があり[注 1]、この駅の正式名称もその例に漏れず、最終的には「衣摺」とは異なる「衣摺加美北」という駅名に決定された。

2019年にはJRの旅客営業規則における「大阪市内」の駅に編入された。

永和方面などへのローカル電車が発車する駅である。

駅構造[編集]

2階に相対式ホーム2面2線、1階に改札口を有する。

  • 出入口の一覧
    • 改札口 - 1階。
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 永和方面
    • 2番線 - 久宝寺方面


ダイヤ[編集]

路線・方向順に記す。種別の方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。

種別 方向 本数
備考 乗場
JRおおさか東線　永和方面
普通 衣摺加美北  1.3  長瀬  1.0  俊徳道  0.6  河内永和 4本/時
大阪行など。
各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、深夜と平日昼前は3本発車する。 		 1番線
JRおおさか東線　久宝寺方面
普通 衣摺加美北  1.4  新加美  1.6  久宝寺 4本/時
久宝寺行。
各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、深夜と休日朝は3本発車する。 		 2番線


時刻毎の本数[編集]

時刻毎の運行本数（平日）
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
  		大阪
放出 		1 3 5 3 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 3
普通
  		久宝寺
  		2 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 3 1
時刻毎の運行本数（休日）
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
  		大阪
放出 		1 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2 3
普通
  		久宝寺
  		2 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2 1

歴史[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

衣摺地区西部の市街地。

バス路線[編集]

付近にバス路線無し。

隣の駅[編集]

JR西日本
新加美駅 - 衣摺加美北駅 - JR長瀬駅

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ↑ JR東西線開通時に設置された7つの新駅もおおさか東線開通時に設置された5つの新駅もすべて仮称とは異なる正式駅名が付けられたという例がある。

出典[編集]

  1. ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、　 ：60-200km、　 ：25-60km、　 ：8-25km、　 ：3-8km、　 ：1-3km、　 ：1km未満。

利用状況[編集]

大阪府統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

表･話･編･歴
F おおさか東線の駅一覧
大阪 - 新大阪 - 南吹田 - （神崎川信号場） - JR淡路 - 城北公園通 - JR野江 - 鴫野 - 放出 - 高井田中央 - JR河内永和 - JR俊徳道 - JR長瀬 - 衣摺加美北 - （正覚寺信号場） - 新加美 - 久宝寺（>>奈良方面）
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