JR徳島線
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四国旅客鉄道 B 徳島線 | |
---|---|
基本情報 | |
通称 | よしの川ブルーライン |
国 | 日本 |
所在地 | 徳島県 |
種類 | 普通鉄道(在来線・地方交通線) |
起点 | 佃駅 |
終点 | 佐古駅 |
駅数 | 24駅 |
電報略号 | トクホセ |
路線記号 | B |
開業 | 1899年2月16日 |
全通 | 1914年3月25日 |
所有者 | 四国旅客鉄道 |
運営者 | 四国旅客鉄道 |
路線諸元 | |
路線距離 | 67.5 km |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
線路数 | 単線 |
電化方式 | 非電化 |
最高速度 | 110 km/h |
徳島線(とくしません)は、四国旅客鉄道(JR四国)の鉄道路線(地方交通線)である。
過去には佐古駅 - 徳島駅間は高徳本線にも属する重複区間だったが、民営化時に徳島本線を佐古駅終点として重複区間は解消された。
概要[編集]
民営化後の1988年にJR四国は線路名称を改正し、徳島本線を徳島線に改称した。また、「よしの川ブルーライン」の愛称が付けられた。
徳島本線(とくしまほんせん)と称していた日本国有鉄道(国鉄)時代は、徳島駅終点であったが、重複区間は幹線運賃が適用される高徳本線みなしとして計算していた。
徳島 - 川田間は1907年に徳島鉄道によって開業した区間で、四国のJR線では、高松 - 多度津 - 琴平間に次ぐ歴史を持っている。
平成の大合併まで終着地の徳島市以外の市が沿線に存在しなかった。
駅一覧[編集]
正式な起点は佃駅だが、ここでは下り(佐古駅→佃駅)方向に記述する。また便宜上、末端部で全列車が直通する徳島駅・阿波池田駅も合わせて記載する。
路線名 | 駅番号 | 駅名 | 駅間 営業キロ |
佐古 からの 営業キロ |
接続路線 | 線路 | 所在地 |
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※ | T 00 | 徳島駅 | - | 1.4 | 四国旅客鉄道:M 牟岐線M 00 | ∧ | 徳島市 |
B 01 | 佐古駅 | 1.4 | 0.0 | 四国旅客鉄道:T 高徳線(池谷方面)・N 鳴門線[* 1] | ∨ [* 2] | ||
徳島線 | |||||||
B 02 | 蔵本駅 | 1.9 | 1.9 | ◇ | |||
B 03 | 鮎喰駅 | 1.1 | 3.0 | | | |||
B 04 | 府中駅 | 2.2 | 5.2 | ◇ | |||
B 05 | 石井駅 | 3.7 | 8.9 | ◇ | 名西郡 石井町 | ||
B 06 | 下浦駅 | 2.3 | 11.2 | | | |||
B 07 | 牛島駅 | 2.5 | 13.7 | ◇ | 吉野川市 | ||
B 08 | 麻植塚駅 | 2.0 | 15.7 | | | |||
B 09 | 鴨島駅 | 1.8 | 17.5 | ◇ | |||
B 10 | 西麻植駅 | 1.9 | 19.4 | | | |||
B 11 | 阿波川島駅 | 1.9 | 21.3 | ◇ | |||
B 12 | 学駅 | 3.5 | 24.8 | ◇ | |||
B 13 | 山瀬駅 | 2.8 | 27.6 | ◇ | |||
B 14 | 阿波山川駅 | 2.2 | 29.8 | | | |||
B 15 | 川田駅 | 2.9 | 32.7 | ◇ | |||
B 16 | 穴吹駅 | 4.5 | 37.2 | ◇ | 美馬市 | ||
B 17 | 小島駅 | 5.7 | 42.9 | ◇ | |||
B 18 | 貞光駅 | 5.2 | 48.1 | ◇ | 美馬郡 つるぎ町 | ||
B 19 | 阿波半田駅 | 2.2 | 50.3 | | | |||
B 20 | 江口駅 | 6.0 | 56.3 | ◇ | 三好郡 東みよし町 | ||
B 21 | 三加茂駅 | 2.5 | 58.8 | | | |||
B 22 | 阿波加茂駅 | 2.1 | 60.9 | ◇ | |||
B 23 | 辻駅 | 5.1 | 66.0 | ◇ | 三好市 | ||
B 24 | 佃駅 | 1.5 | 67.5 | 四国旅客鉄道:D 土讃線(多度津方面) | ◇ | ||
※ | |||||||
B 25 | 阿波池田駅 | 5.1 | 72.6 | 四国旅客鉄道:D 土讃線(高知方面) | ◇ |
- ※:徳島駅 - 佐古駅間は高徳線、佃駅 - 阿波池田駅間は土讃線
廃止区間[編集]
- 1914年3月25日廃止。川田駅は初代で、川田 - 船戸間廃止時に新線上に移転し現在の川田駅(二代目)となっている。
廃駅[編集]
廃止区間のものを除く。
- 白鳥前駅 : 1934年9月20日開業、1941年8月10日休止、府中 - 石井間