綾瀬駅
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| 綾瀬駅 | |
|---|---|
 | |
| 駅名標 | |
| あやせ Ayase | |
| 所在地 | 東京都足立区綾瀬三丁目1-1 |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） 東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 電報略号 | ヤセ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- | （JR東日本）-2019年- 14,265[* 1]人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- | （東京メトロ）-2019年- 455,014[* 2]人/日 |
| 開業年月日 | 1943年（昭和18年）4月1日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ●[1]東京メトロ千代田線[* 3][* 4] |
| 駅番号 | C-19[1] |
| キロ程 | 0.0km（綾瀬起点） |
| 所属路線 | ●[1]東京メトロ千代田線（支線）[* 3] |
| 駅番号 | C-19[1] |
| キロ程 | 0.0km（綾瀬起点） |
(2.1km) 北綾瀬 C 20► | |
| 所属路線 | ■常磐線（各駅停車）（JR東日本）[* 4] （正式には常磐線） |
| 駅番号 | JL 19 |
| キロ程 | 7.7km（日暮里起点） 北千住から2.5km |
| (2.2km) 亀有 JL 20► | |
| 備考 | 共同使用駅（東京メトロの管轄駅） 区 東京都区内駅（JR東日本） |
綾瀬駅（あやせえき）は、東京都足立区綾瀬三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。
概要[編集]
開業した当時は現地点よりは北千住寄りだった。
1969年の複々線化、及び、地下鉄開業のため、現地の場所へと移動。
1969年以前は快速電車も止まっていたが、複々線化により、各駅のみ停車するようになり当時の利用者からは猛反発。
地下鉄開業後は0番線ホームを新たに新設。北綾瀬線を開業した。
当駅が営団管理となる際に、当時の日本国有鉄道首都圏本部長と帝都高速度交通営団総裁との間で、1971年4月19日に締結された「綾瀬駅共同使用契約書」の第16条第1号で入場料金は国鉄が取得する旨の協定が結ばれ、窓口で国鉄様式（発行駅名に丸囲みの「社」表記あり）の硬券の入場券が販売されていたが、営団地下鉄→東京メトロには入場券の制度がないこともあり、硬券の設備が廃止されて以降は入場券の販売が行われなくなった。
当駅における運行形態[編集]
- JR常磐線各駅停車 下り（金町・松戸・新松戸・柏・我孫子・取手方面）
- 日中は概ね1時間に6本の各駅停車の電車（我孫子行）が停車する。
- 我孫子より先の取手方面は朝と夕方の通勤通学時間帯以外の運行はなく、当駅より我孫子以北へ利用する場合は松戸、柏、または我孫子で常磐線快速電車に乗り換える必要がある。
脚注[編集]
JL 常磐線各駅停車の駅一覧 |
C 東京メトロ千代田線の駅一覧 |