緑が丘駅 (兵庫県)
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緑が丘駅
みどりがおか
MIDORIGAOKA
みどりがおか
MIDORIGAOKA
| 所属事業者 | 神戸電鉄 |
| 駅番号 | KB 48 |
| 路線 | 神戸電鉄粟生線 |
| 前後駅 | 広野ゴルフ場前駅 << 緑が丘駅 >> 押部谷駅 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業 | 1950年（昭和25年）3月8日 |
| 所在地 | 兵庫県三木市緑が丘町本町一丁目582-14 |
| 外部リンク | 緑が丘駅（神戸電鉄） |
緑が丘（みどりがおか）は、兵庫県三木市にある神戸電鉄の鉄道駅である。
概要[編集]
緑が丘、北山台といった新興住宅地の玄関駅。三木方面、押部谷方面へのローカル電車が主に発車する。
駅構造[編集]
1階に改札口と1面1線のホームが設置されている。
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 三木方面 | ||
| 準急 普通 |
緑が丘 0.7 広野ゴルフ場前 2.1 志染 2.0 恵比須 | 2本/時 |
| 粟生行、三木行など。 全て各駅停車。朝・夕・夜の一部が準急として運行する。 |
1番線 | |
| 押部谷方面 | ||
| 準急 普通 |
緑が丘 1.6 押部谷 1.6 栄 1.5 木幡 | 2本/時 |
| 新開地行など。 主に準急が発車し、鵯越・丸山にも止まる新開地行普通は朝・夕・夜のみ発車する。 |
2,3番線 | |
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 準急 普通 |
粟生 三木,etc |
2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | |||||
| 志染 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 準急 普通 |
新開地 鈴蘭台 |
3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 1 | |||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 準急 普通 |
粟生 三木,etc |
2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | |||||
| 志染 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 準急 普通 |
新開地 鈴蘭台 |
3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 1 | |||||
沿革[編集]
- 1950年（昭和25年）3月8日 - 広野ゴルフ場前－押部谷間に、広野野球場前駅として新設開業。
- 1958年（昭和33年）6月15日 - 緑が丘駅に改称。
- 1981年（昭和56年）6月 - 既に通勤急行、後の急行、快速の停車駅であった。神戸方面のみ急行運転で、志染方面は各駅停車であった。[1]
- 1984年（昭和59年）10月7日 - 下りの半数を志染までに短縮。
- 1988年（昭和63年）4月2日 - 下りの大部分を志染までに短縮。
- 1991年（平成3年）3月31日 - 日中午後の普通・準急を毎時2本から4本に増発。下りのうちうち2本は三木行となる。
- 1991年（平成3年）10月20日 - 終日毎時4本運行を開始。下りのうち2本は三木行。
- 1998年（平成10年）3月22日 - 快速の運行休止。全列車が木幡まで各駅停車になる。
- 2001年（平成13年）6月23日 - 志染止まりの普通電車の大部分を粟生まで延長。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 快速が復活。
- 2012年（平成24年）5月19日 - 下りの大部分は志染止まりとなり、三木方面直通は毎時1本のみとなる。
- 2017年（平成29年）3月25日 - 運転本数を、上下とも毎時4本から毎時2本に減便。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 快速の運転を休止。一方で、下りの大部分が三木方面へ延伸された。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
駅の東から北にかけて、北山台、高雄台、緑が丘の住宅地が広がる。駅の西は広野ゴルフ場と五百蔵集落で、駅南に雄岡山がある。
- 駅周辺の施設など
バス路線[編集]
青山方面、細田方面への路線がある。神姫ゾーンバス、および神姫バスが運行している。 以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を、()内は運行事業者を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 志染方面（粟生線西行と並行） | |||
| 広野、北播磨総合医療センター | 103(a) | 2 | |
| 自由が丘、志染駅 | 15(a) | 1 | |
| 自由が丘、志染駅、三木 | 59,60など(a) | 2 | |
| 自由が丘、恵比須駅 | 快速(b) | 3 | |
| 青山方面 | |||
| 協同学苑前 | 51(a) | 2 | 一日5本運行 |
| 青山５ | 15,81など(a) | 4 | 毎時3本運行 |
| 青山、防災公園、ネスタリゾート神戸 | 6,8(a) | 1 | 一日2本運行 |
| 緑が丘東経由 青山５、伽耶院口、よかたん | 50,59,103(a) | 2 | 毎時1-2本運行 |
| 関西国際大学経由 青山５ | 52,60(a) | 2 | 一日8本運行 |
| 押部谷方面（粟生線東行と並行） | |||
| 押部谷、神戸三ノ宮 | 快速(b) | 3 | |
| 押部谷（栄） | 2(a) | 4 | |
| 細田方面 | |||
| 細田、西神中央駅 | 81(a) | 4 | 毎時2本運行 |
※運行会社詳細
- (a)：神姫ゾーンバス
- (b)：神姫バス
隣の駅[編集]
脚注[編集]
外部リンク[編集]
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