滝駅 (兵庫県)
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| 滝駅 | |
|---|---|
| たき Taki | |
◄滝野 (1.1km) (2.8km) 西脇市► | |
| 所在地 | 兵庫県加東市上滝野187 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | I 加古川線 |
| キロ程 | 28.4km（加古川起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）8月10日[1] |
滝駅(たきえき)は、兵庫県加東市にある、I 西日本旅客鉄道加古川線の駅である。
概要[編集]
闘竜灘の玄関駅。社方面、比延方面へのローカル電車が発車する。
駅構造[編集]
1階に改札口と1面1線のホームが設置されている。
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。種別の方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| JR加古川線 社方面 | ||
| 加古川線 | 滝 1.1 滝野 3.1 社町 2.9 青野ケ原 | 1本/時 |
| 加古川行。 各駅停車。 |
駅ホーム | |
| JR加古川線 比延方面 | ||
| 加古川線 | 滝 2.8 西脇市 1.1 新西脇 2.3 比延 | 1本/日（比延方面） 1本/時（西脇市行） |
| 谷川行など。 各駅停車。ほとんどが西脇市行で、比延方面への直通は一日1本に限られる。 |
駅ホーム | |
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 加古川線 |
加古川 |
1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 加古川線 |
谷川 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 西脇市 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 加古川線 |
加古川 |
1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
| 加古川線 |
谷川 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 西脇市 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
沿革[編集]
- 1913年（大正2年）8月10日 - 播州鉄道（現：加古川線）開通により、仮滝野駅として開業。以降、北行の多くは野村（現：西脇市駅）から西脇に、一部は市原方面に直通していた。
- 1913年（大正2年）8月28日 - 滝停車場に改称。
- 1990年（平成2年）4月1日 - 鍛冶屋線廃止により、北行のほとんどが西脇市（旧野村駅）まで短縮される。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
駅は加古川沿いにあり、闘竜灘と呼ばれる小さな滝がある。駅の南側は主に滝野町の市街地で、北側が農村地帯となっている。北には山も迫っている。
バス路線[編集]
所在地[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ↑ 石野哲（編） 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』 JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
外部リンク[編集]
I 加古川線の駅一覧 |