鈴蘭台駅
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鈴蘭台駅 - 有馬線
すずらんだい
SUZURANDAI
すずらんだい
SUZURANDAI
| 所属事業者 | 神戸電鉄 |
| 駅番号 | KB 06 |
| 路線 | ■神戸電鉄有馬線 |
| 前後駅 | 北鈴蘭台駅 << 鈴蘭台駅 >> 鵯越駅 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 開業 | 1928年（昭和3年）11月28日 |
| 所在地 | 兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町1-7-17 |
鈴蘭台駅 - 粟生線
すずらんだい
SUZURANDAI
すずらんだい
SUZURANDAI
| 所属事業者 | 神戸電鉄 |
| 駅番号 | KB 06 |
| 路線 | ■神戸電鉄粟生線 |
| 前後駅 | 鈴蘭台西口駅 << 鈴蘭台駅 >> 鵯越駅 |
| 開業 | 1936年（昭和11年）12月28日 |
| 所在地 | 兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町1-7-17 |
鈴蘭台駅（すずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町1-7-17にある、神戸電鉄の駅である。駅番号はKB 06。
概要[編集]
神戸電鉄のハブ駅で、北区小部地区の中心駅。神戸、押部谷、谷上方面への市内電車が主に発車する。
駅構造[編集]
1階と3階に改札が、2階にホームがある。
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 神戸方面 | ||
| 特快速 急行 準急 普通 |
鈴蘭台 3.9 鵯越 1.0 丸山 0.7 長田 1.9 湊川 0.4 新開地 | 6本/時 |
| 新開地行。 各駅に停車する普通が毎時4本、鵯越・丸山通過の準急が毎時2本発車する。特快速と急行は鵯越・丸山・長田通過で、朝と夕方にのみ運行する。 |
1番線 一部2番線 | |
| 押部谷方面 | ||
| 準急 普通 |
鈴蘭台 0.8 鈴蘭台西口 0.5 西鈴蘭台 1.7 藍那 | 2本/時（押部方面） 2本/時（西鈴行） |
| 粟生行、三木行など。 全て各駅停車。朝・夕・夜の一部が準急として運行する。 |
4番線 | |
| 谷上方面 | ||
| 急行 | 鈴蘭台 1.9 北鈴蘭台 0.9 山の街 3.4 谷上 | 朝・夕のみ |
| 三田行。 朝・夕方のみ運行する。 |
3番線 | |
| 準急 普通 |
鈴蘭台 1.9 北鈴蘭台 0.9 山の街 1.7 箕谷 1.7 谷上 | 4本/時 |
| 三田行など。 準急と普通が半数ずつ運行するが、いずれも各駅停車。 |
3番線 | |
各方面への本数[編集]
- 神戸（新開地）方面
- 準急が毎時2本、普通が毎時4本発車する。
- 押部谷方面
- 普通電車が毎時2本発車する。
- 谷上方面
- 普通・準急合わせて毎時4本発車する。
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特快速,急行 | 新開地 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 準急 | 新開地 | 1 | 3 | 6 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 6 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | |||||
| 普通 |
新開地 |
1 | 5 | 6 | 7 | 7 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | ||||
| 準急 普通 |
粟生 小野,etc |
3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | |||||
| 西鈴蘭台 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| 急行 |
三田 |
2 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 準急 普通 |
三田 有馬,etc |
4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | ||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特快速,急行 | 新開地 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 準急 | 新開地 | 1 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
| 普通 |
新開地 | 1 | 5 | 5 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | ||||
| 準急 普通 |
粟生 小野,etc |
3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | |||||
| 西鈴蘭台 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||||
| 急行 |
三田 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 準急 普通 |
三田 有馬,etc |
4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | ||||
沿革[編集]
- 1928年（昭和3年）11月28日 - 神戸有馬電気鉄道（現：有馬線）開通により、小部駅として開業。
- 1932年（昭和7年）8月1日 - 鈴蘭台駅に改称。
- 1936年（昭和11年）12月28日 - 三木電機鉄道（現在：粟生線）が押部谷方面へ開通し、分岐駅となる。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
主に、六甲山系の山中に開かれた新興住宅地。北方には小部集落もある。
- 中央出口周辺
- 南出口周辺
- ダイエー鈴蘭台店
- 兵庫県立神戸鈴蘭台高等学校
バス路線[編集]
平野、峠方面への路線がある。阪急バス、神鉄バスが運行している。以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を、()内は運行事業者を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 君影方面（短距離路線） | |||
| 君影方面 | 君,201(b) | [2] | |
| 中央病院方面（有馬線北行と並行） | |||
| 中央病院方面 | 201(b) | [2] | |
| 峠方面 | |||
| 峠経由 筑紫が丘、谷上駅方面 | 16,30(a) | [1] | 2時間に1本運行 |
| 神戸親和女子大行 | 213(b) | [2] | 日中運行 |
| 平野方面 | |||
| 平野経由 神戸駅行 | 61(a) | [1] | 毎時1-2本運行 |
| 中里町行 | 211,212(b) | [2] | 朝・夕方運行 |
※乗場位置詳細
- [1]：阪急バス乗場
- [2]：神鉄バス乗場
※運行事業者詳細
- (a)：阪急バス
- (b)：神鉄バス
隣の駅[編集]
- 有馬線
- 粟生線
その他[編集]
脚注[編集]
外部リンク[編集]
KB 神戸電鉄粟生線の駅一覧 |