ポートアイランド線

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神戸新交通
神戸新交通 ポートアイランド線
基本情報
通称ポートライナー
日本国旗.png日本
所在地兵庫県神戸市中央区
種類案内軌条式鉄道 (AGT, KCV)
起点三宮駅(本線)
市民広場駅(支線)
終点神戸空港駅(本線)
中公園駅(支線)
駅数12駅
路線記号P(本線)
PL(支線)
開業1981年2月5日(初開業)
2006年2月2日(神戸空港延伸)
所有者神戸新交通
運営者神戸新交通
路線構造高架鉄軌道(案内軌条式
車両基地中埠頭車両基地
使用車両2000型、2020型
路線諸元
路線距離10.8 km
(本線:8.2 km、支線:2.6 km)
軌間1,740 mm
線路数複線(本線)
単線(支線)
電化方式三相交流 600 V・60 Hz
閉塞方式車内信号式
保安装置ATCATO(完全無人運転)
最高速度60 km/h
Wikipedia-logo.pngウィキペディアではポートアイランド線神戸新交通ポートアイランド線への転送となっています。

ポートアイランド線は、兵庫県神戸市神戸新交通株式会社が運営する新交通システムの路線。愛称はポートライナー

概要[編集]

神戸の市街地である三宮からポートアイランド神戸空港へのアクセス路線。1981年2月5日に日本初の新交通システムとして開業。2006年2月2日に神戸空港まで延伸開業。また、市民広場→北埠頭→中公園は一方通行である。

駅一覧[編集]

三宮 - みなとじま - 神戸空港
駅番号 駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線
P01 三宮駅 - 0.0 HK-16 阪急神戸本線神戸高速線
JR-A61 JR神戸線HS 32 阪神本線
S03 神戸市営地下鉄西神・山手線
K01 神戸市営地下鉄海岸線(三宮・花時計前駅)
P02 貿易センター駅 0.8 0.8  
P03 ポートターミナル駅 1.0 1.8  
P04 中公園駅 1.0 2.8  
P05 みなとじま駅
(キャンパス前)
0.5 3.3  
P06 市民広場駅
コンベンションセンター
0.5 3.8
P07 医療センター駅
市民病院前)
0.8 4.6  
P08 計算科学センター駅
神戸どうぶつ王国・「富岳」前)
0.8 5.4  
P09 神戸空港駅 2.8 8.2  
市民広場→中埠頭→中公園
駅番号 駅名 駅間キロ 営業キロ
P06 市民広場駅 - 0.0
PL07 南公園駅
(IKEA・こども病院前)
0.6 0.6
PL08 中埠頭駅
(ジーベックホール前)
0.6 1.2
PL09 北埠頭駅 0.5 1.7
P04 中公園駅 0.9 2.6

※上から下方向のみの運転。

種別[編集]

過去には快速があったが今は普通のみである。

普通[編集]

各駅に停車。

快速[編集]

貿易センター駅とポートターミナル駅のみを通過。

1分程度しか差がなかった。

その他[編集]

  • 三宮から市民広場→北埠頭→中公園と進み、もう一度三宮に戻る列車は「三宮行き」だが、放送では三宮駅から市民広場駅までの間の駅では「北埠頭行き」で案内される。

外部リンク[編集]


営業中
案内軌条式鉄道AGT

埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル) - 西武山口線(レオライナー) - 東京都交通局日暮里・舎人ライナー - ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ) - 山万ユーカリが丘線 - 横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン(シーサイドライン) - Osaka Metro南港ポートタウン線(ニュートラム) - 神戸新交通ポートアイランド線(ポートライナー) - 神戸新交通六甲アイランド線(六甲ライナー) - 広島高速交通広島新交通1号線(アストラムライン) - ウイングシャトル

案内軌条式鉄道(ガイドウェイバス 名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線ゆとりーとライン
磁気浮上式鉄道HSST 愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)
ロープ駆動式懸垂型交通システム
(スカイレール)
スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線(スカイレールみどり坂線)
廃止
案内軌条式鉄道(AGT)

桃花台新交通桃花台線(ピーチライナー) - 沖縄国際海洋博覧会協会CVS線(Expo未来カー) - 沖縄国際海洋博覧会協会KRT線(Expoニューシティカー) - 第2ターミナルサテライト連絡シャトル -

案内軌条式鉄道(ガイドウェイバス) アジア太平洋博覧会協会アジア太平洋博覧会ガイドウェイバス(デュエット号)
磁気浮上式鉄道(HSST) 横浜博覧会協会横浜博線(YES'89線)
磁気誘導式鉄道(IMTS 2005年日本国際博覧会協会愛・地球博線(愛・地球博線)
関連項目

軌道法 - 鉄道事業法 - モノレール - 鋼索鉄道 - 索道 - スロープカー導入事例) - 斜行エレベーター導入事例) - 昇降機 - デュアル・モード・ビークル導入事例) - 自動列車運転装置

鉄道事業法(旧地方鉄道法)・軌道法に拠る路線、及びそれらと同等の構造を有する空港内移動路線のみ。
印は施設内路線。印は鉄道事業法・軌道法に拠る期間限定路線。印は鉄道事業法・軌道法に拠らない空港内移動路線。

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