フォーラム:鉄道系IPの処遇
すでに話題になっている鉄道系IPについて、サイト全体としてどう対応するのか、軽く方向性をまとめた方がよいと思います。---BadEditor 2016年11月27日 (日) 17:37 (JST)
状況のまとめ[編集]
- 利用者:Psleru/サンドボックス/鉄道系IP ← IP氏の行動まとめ
— トーク:JR北陸新幹線における利用者:かにふとんのコメント
- 利用者:Psleru/サンドボックス/鉄道系IPで指摘されているIP利用者は、実在の鉄道路線や駅の名称を自分好みに変えて、記事を投稿しています。また、路線の起終点を実際とは異なる区間としたり、足りない区間には架空の路線名をつけたりしています。
- 今回問題になっている記事群で言うと、北陸新幹線は実際の内容(当該IP利用者が作成したページを私とPsleruさんで修正したもの)、JR信越新幹線とJR北陸新幹線は架空の内容(当該IP利用者の記事には「JR関越新幹線」も登場するようだが、実際には3つとも北陸新幹線の区間)という状況です。
- 例えるなら、実際には福岡県であるところを、都市圏が離れた2つの地域に存在するからという理由で勝手に「博多県」「北九州県」とし、また市町村名も実際には存在しないものを掲載したりと、見る人が見れば明らかに事実ではないと分かる内容なんですよね。
- ですから鉄道路線に実感の湧かない方は「福岡県という記事が存在している状態で、空想・妄想を含む「博多県」という記事を削除するか否か」という状況を想定して、コメントを頂ければと思います。
コメント[編集]
- 私の意見はシンプルです。流石にここまでの「虚偽記載」は看過できない。また、「北陸鉄道能美線」の初版や「北陸鉄道小松線」の初版における「目的外利用」や「記事を私物化する過激な発言」も度を越している。当サイトに「虚偽記載」や「目的外利用」の確たる基準はありませんが、流石に対処が必要ではないかと思います。
- 対処案もシンプルに、IP氏のトークページに「虚偽記載や目的外利用はやめてください」とメッセージを送る。IPアドレスは変わるので、念のために何度かメッセージを送る。それでも改善がなかったら投稿ブロック(必要ならレンジブロック)をかける、という段階を踏めばいいと思います。
- トーク:JR信越新幹線でのrxy氏の存続票が取りざたされていますが、あれに囚われる必要は全くないと思います。
- 利用者:Psleru/サンドボックス/鉄道系IPでは「虚偽記載」・「目的外利用」以外の問題点(ふざけた語尾など)も指摘されていますが、議題が拡散しすぎるのを防ぐためにコメントを留保します。---BadEditor 2016年11月27日 (日) 17:37 (JST)
- 実際にあるかのように書いてある虚偽記載が多く、「利用者・トーク:222.7.135.242#北鉄能美線の記事の文章について」でも指摘してみたような他者の編集を認めないような編集も行っているので、BadEditorさんの言うようにメッセージを送って改善を促すことに賛成です。IP氏への対応が決まって問題が何らかの方向で解決した後、「利用者:Psleru/サンドボックス/鉄道系IP」にある記事そのものの対処ついて話し合う方向でいいと思います。--ロイヤルスター (トーク) 2016年11月27日 (日) 22:01 (JST)
仮結論 では、そのような方向で、サイト全体として対応していきましょう。氏の行動は問題であるという前提の上で、シンプルに「注意勧告 → 改善なければ投稿ブロック」の流れで対応していきます。---BadEditor 2016年12月5日 (月) 06:30 (JST)
経過報告+コメント 利用者・トーク:222.7.135.242にて「1回目:お願い」「2回目:注意」と2度メッセージを送りました。
他のユーザーも問題行動が続いていると判断すればメッセージを出して頂いて構いませんし、むしろその方が有難いです。(特定の管理者がすべてを処理しなければいけない義務はありません。)鉄道系に詳しい方で、直接彼にメッセージを出すのが憚られる方は、この場で、彼の行動が改善されたか改善されていないかを連絡してください。そのような形で連携が取れればと考えています。---BadEditor 2016年12月21日 (水) 10:05 (JST)
報告 IP:106.132.15.61(トーク / 履歴)がPsleru氏の編集を差し戻すだけでなく、要約欄で「編集に対し重箱の隅を突く奴、それを容認し善良な編集を批評する奴編集禁止。ただし神と王は編集してイイよ。」とのコメントを残しています。これ以上編集合戦を行っても堂々巡りになるだけですので、まずは使用IPレンジに対して一定期間の投稿ブロックをお願いしたいと思います。--かにふとん (トーク) 2017年2月1日 (水) 15:34 (JST)
- 対処 レンジブロックがよく分からないので(←ぉ)、とりあえず単体で1週間ブロック掛けました。---BadEditor 2017年2月1日 (水) 18:01 (JST)
再発した上、内容が内容でしたので(利用者・トーク:222.7.135.242参照)、単体に3日間のブロックを行い、その後、期間を1ヶ月間に変更しました。短すぎる、あるいは長すぎる・解除すべきというご意見があれば、コメントいただければと思います。--戸田香奈 (トーク) 2017年3月25日 (土) 01:37 (JST)
コメント 当該IPの活動は収束したようですが、残されたページの後片付けまで済ませてからこのフォーラムを終わらせたいと思います。利用者:かにふとん/watchに該当するページ群が置いてあるので、後処理の済んでいないものを抽出できないでしょうか?--かにふとん (トーク) 2018年8月4日 (土) 11:52 (JST)
- 利用者:Psleru/サンドボックス/鉄道系IPで、まだ始末が済んでいないものはこちらで直して良いのでしょうか?路線名に社名を併記するかしないかの結論が出ないと動きづらいものもあります。--Fusianasan1350 (トーク・WP会話) 2018年8月10日 (金) 07:42 (JST)
- あまり軽々しく言える立場ではないのかもしれませんが、直していいんじゃないでしょうか。こちらでの結論が出ていないわけですし、結論が出るまでは利用者個々の判断になるのではないかなぁと。--Psleru (トーク) 2018年8月10日 (金) 08:23 (JST)
- 済 富山駅・氷見駅。氷見駅は正直カテゴリ:自己言及的なページの範疇かなとも迷ったのですが、氷見市が藤子不二雄Aの出生地という事象を知らなければ理解できないことを踏まえ、最終的には修正を入れています。--Fusianasan1350 (トーク・WP会話) 2018年8月10日 (金) 09:53 (JST)
- あまり軽々しく言える立場ではないのかもしれませんが、直していいんじゃないでしょうか。こちらでの結論が出ていないわけですし、結論が出るまでは利用者個々の判断になるのではないかなぁと。--Psleru (トーク) 2018年8月10日 (金) 08:23 (JST)
- 残りは長野駅・辰野線・蒲原鉄道・肥薩おれんじ鉄道・糸魚川駅・本庄早稲田駅・新高岡駅・富山市電・富山地鉄笹津線・富山地方鉄道射水線・安曇野市バス・大糸線・大糸タイムス・南越(仮)駅・北鉄山中線・北鉄動橋線・上越妙高駅・一日市場駅・あづみん・えちごトキめき鉄道・えちぜん鉄道・しなの鉄道というところでしょうか。あと詐欺シリーズ(詐欺バス停・詐欺路線・詐欺駅。疑わしい記述多数)。--かにふとん (トーク) 2018年8月14日 (火) 10:52 (JST)
- 済 青春18きっぷ。北信越の記事だけでなく、意外なところにも残骸が残ってたりします。のんびり、根気よくやりましょうね。--Fusianasan1350 (トーク・WP会話) 2018年8月17日 (金) 20:06 (JST)