子安駅
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| 子安駅 | |
|---|---|
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| こやす Koyasu | |
◄KK32 京急新子安 (1.0km) (0.7km) 神奈川新町 KK34► | |
| 所在地 | 横浜市神奈川区子安通一丁目46 |
| 駅番号 | KK 33 |
| 所属事業者 | 京浜急行電鉄（京急） |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 19.3km（品川起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 7,775人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1905年（明治38年）12月24日 |
子安駅（こやすえき）は、神奈川県横浜市神奈川区にある京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。
駅構造[編集]
島式ホーム2面4線を有する地上駅。駅舎とホームはホーム品川寄りにある地下通路で連絡している。エレベーターは地下通路ではなく、跨線橋で連絡している。かつて特急や急行が停車していたため、ホームは8両分ある。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | KK 本線 | 下り | 横浜・横須賀中央方面 |
| 3・4 | 上り | 品川方面 |
待避[編集]
上り[編集]
上り列車では終日にわたって待避が行われている。神奈川新町 - 子安間は3複線（上り線は2線）となっているため、普通と優等列車の並走が見られることがある。現行ダイヤ（2019年10月改正）では、日中は快特と普通の並走追い越しが行われている。平日朝には神奈川新町と当駅の両方で特急を待避する列車が存在する。
下り[編集]
現行ダイヤの1番線は定期列車で使用する列車は存在せず、回送やダイヤ乱れ時のみ使用される。しかしながら、かつての急行や特急が停車していたころには待避が頻繁に行われていた。その一例として、当時の当駅の平日夕方下りでは普通・急行・特急の順序を2本のホームで入れ替えるダイヤとなっていた。ニコニコ動画にこのことを基にした動画があるので詳しくはそちら[1]を参照してほしいが、手順としては、
- 普通が1番線に停車する。
- 急行が2番線を一旦通過し、横浜寄りで停車する。
- 普通がちょっと後ろに下がる。
- 急行が1番線の横浜寄りに停車。（普通と急行が縦列停車する。）
- 特急が2番線に入線、発車
- 急行→普通の順に発車する。
- 10分ごとに繰り返し
このようなことが行われていたのは当時、下り線の待避ができる駅は当駅を出ると上大岡までできなかったため、列車本数の兼ね合いから無理を承知で設定したと考えられる。その後、神奈川新町に待避設備が出来てからはそのようなことは行われなくなった。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
外部リンク[編集]
- 子安駅（各駅情報） - 京浜急行電鉄
KK 京急本線の駅一覧 |