21世紀以降の日本に残った吊り掛け電車の一覧
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21世紀以降の日本に残った吊り掛け電車の一覧では、2001年以降も残留した、駆動方式が吊り掛け駆動方式の電車車両を挙げる。
概要[編集]
日本の電車では20世紀末になると、部品点数は多いが、高速化に対応できるカルダン駆動が完全に普及してしまい、吊り掛け駆動は絶滅寸前となった。そんな中でも2001年以降もしぶとく残った例があるので、これについてを網羅する。
JR各社[編集]
殆どが事業用車であり、旅客用車両としてはイベント用に数例残った程度に過ぎない。JR化後に登場したクモハ84は21世紀を迎えることなく全廃されている。
- JR東日本クモハ12形電車052号 - 鶴見線の大川支線にて最後まで使用されたが、2022年に入っても除籍されずに保管されている。
- JR東海クモハ12形電車041号 - イベント用に1両残されていたが、2002年に廃車。リニア鉄道館にて静態保存。
- JR西日本クモハ42形電車001号 - 小野田線の本山支線にて最後まで稼働していた1両で、2021年現在も車籍を有する。006号も残っていたが、2001年1月30日に廃車、部品取りとされた。
- 国鉄クモヤ90形電車 - 2002年全廃。
- 国鉄クモヤ440形電車 - 1両のみ残っていたが、2002年に廃車された。
- 国鉄クモヤ441形電車 - 2006年全廃。
- 国鉄クモヤ740形電車 - 2008年全廃。これと同時に63系電車を系譜とする車両はJRから全滅した。
- 北陸鉄道モハ2300形電車 - 北陸鉄道から豊橋鉄道に移り、廃車後、2両（3301、3302)が「運動エネルギーの回収率を向上させる研究開発」過程の実験車として鉄道総研に譲渡された。鉄道総研では架線レスバッテリートラムに改造され、実験走行に成功した。この改造の際にモーターを含む電気機器の多くが新たに専用で用意された一方、台車は存置されたが故に駆動方式は吊り掛け式のままだった。現在、3301は国立研究所内で、3302は那珂川清流鉄道保存会にそれぞれ保管されている。
東武鉄道[編集]
2001年初頭時点で合計162両が在籍していたが、2007年に全滅した。
富士急行[編集]
※1994年までに事業用を含めてすべて一掃されたが、沿線での保存が実現しているのであえて載せておく。
- 富士山麓電気鉄道モ1型電車 - 1982年廃止だが現在でも台車こそ変えられたものの河口湖駅に静態保存されている。
東急電鉄[編集]
東急150形電車が最後まで4両残っていたが、2001年3月までにすべて廃車され全滅。
同時に保有車両全車が回生ブレーキ付きとなった。
京成電鉄[編集]
2007年まで事業用車モニ20が在籍していた。
相模鉄道[編集]
モニ2000形が事業用として残っていたが、2007年までにすべて廃車されて全滅している。
名古屋鉄道[編集]
2001年初頭時点で合計36両が在籍していたが、本線系統の12両は2003年に全廃。瀬戸線系統からも2011年までにすべて廃車されている。
- 名鉄3300系電車 (2代) - 本線系統。
- 名鉄6750系電車 - 瀬戸線系統。
近畿日本鉄道[編集]
2001年以降も特殊狭軌線に残っていたが、2015年までに路線ごと移管されている。
- 近鉄260系電車 - 2015年、四日市あすなろう鉄道に移籍。
- 近鉄270系電車 - 2003年、三岐鉄道に移籍。
西日本鉄道[編集]
本線系統に事業用車2両、宮地岳線系統に営業用車両15両が残っていたが、2007年までに全廃されている。
- 西鉄モエ800形電車
- 西鉄303形電車
- 西鉄313形電車 - 4本中1本のみが吊り掛けであった。
その他中小私鉄[編集]
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ここでは、路面電車については一部例外を除き扱わない。
- 弘南鉄道1521系電車 - 2008年全廃。
- 上毛電気鉄道デハ100形電車 - 定期運用なし。
- 銚子電鉄300形電車 - 2008年全廃。
- 銚子電鉄700形電車 - 2010年全廃。
- 銚子電鉄800形電車 - 2010年廃車。
- モハ1形 - 2019年に吊り掛け車は全廃、以降はカルダン化された車両のみ残留。
- 江ノ島鎌倉観光1000形電車 - 4本8両が該当するが、2022年現在もすべて現役。
- 伊豆箱根鉄道コデ165形電車 - 事業用。
- 福井鉄道
- いずれも2006年の小型車投入で一掃された。
- 三岐鉄道
- 三岐線のみ紹介。北勢線は先述の270系が全て引き継がれ2022年現在も現役である。
- 三岐鉄道601系電車 - 2009年全廃。
- 四日市あすなろう鉄道
- 260系が全て引き継がれ2022年現在も現役である。
- えちぜん鉄道
- 京福時代からすべてを挙げる。
- えちぜん鉄道MC2101形電車 - 2014年全廃。
- 叡山電鉄デオ600形電車 - 2009年全廃。
- 叡山電鉄デオ700形電車 - カルダン化されて現存。
- 叡山電鉄デト1000形電車 - 事業用。
- 近江鉄道500形電車 - 全廃済み
- 近江鉄道220形電車 - 2019年以降1両が現存。定期運用なし
- 高松琴平電気鉄道
- 2007年までに1000形、3000形、5000形、20形各1両とデカ1を残して全廃。残るの旅客車4両も2021年までにすべて現役から引退している。