よみもの:2023年春のJRダイヤ改正予想

	よみものページ
	この「よみもの」は、ソクラメダが作成したものです。 他ユーザーの編集も歓迎いたします。

公式情報や、近年の傾向から邪推。プレスが出たあと、どれくらい当たってるのか楽しみです。

総括

実施日:2023年3月11日(土)

• →3月18日の予定となる。

JR北海道

• 札幌都市圏での減便。
• 留萌本線廃止に向けたダイヤ調整。
• デクモの運用拡大。
  • 特に富良野線は全列車H100形化される。

JR東日本

• 青梅線 (青梅〜奥多摩)でワンマン運転開始
  • ホリデー快速おくたま/あきがわを廃止or特急「おくたま」「あきがわ」に格上げ。（△「あきかわ」廃止、「おくたま」季節化）
• 八高線・相模線・水戸線などの近郊ローカル線区で、朝ラッシュ時の減便。
• 中央線快速で、一部の通勤快速を快速に格下げ。
• 特急列車、新幹線の減便。
• 「やまびこ」「あさま」の自由席を削減。
• 上越新幹線をE7系に統一。
  • スーパーときを廃止。
  • 「とき」を全車指定席化。
• 京葉線幕張豊砂駅開業。快速は通過。
  • 蘇我駅発着の一部列車を海浜幕張駅発着に短縮。
• 常磐線快速の一部列車を取手駅発着から我孫子駅/松戸駅発着に縮小。
• 埼京線の通勤快速廃止。
  • 相鉄線内では全列車各停に。

JR東海

• HC85系の運用拡大。
• ラッシュ時間帯の減便。
• ホームライナーを削減。
• 中央線 (名古屋地区)から211系が撤退。
  • ただし、211系の3連が神領から消滅した。

JR西日本

• うめきた駅開業。
  • おおさか東線の全列車がうめきた乗り入れ。
• 221系が、JR神戸線およびJR京都線から撤退。
• 223系2500番代の、湖西線での運用開始。
  • 113系・117系は草津線の運用のみとなる。
  • 221系も一部が大和路線に転出。
• サンダーバード・しらさぎを全車指定席に。
• 夕方ラッシュ時の大阪駅発の新快速を廃止。
• 新快速の敦賀駅、播州赤穂駅乗り入れを縮小。

JR四国

• 特急列車を減便。
• 岡山9:33発のマリンライナーを廃止。
• 2000系が引退。

JR九州

• 微調整が多いと思われる。
  • 2022年9月のJR九州のダイヤ改正での大減便を一部取り消し。
  • 九州新幹線の一部列車を臨時格下げ。
  • 西九州新幹線の新大村駅発着を縮小。