東久留米駅
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東久留米駅
ひがしくるめ
Higashi-Kurume
ひがしくるめ
Higashi-Kurume
 | |
| 西口 | |
| 所属事業者 | 西武鉄道 |
| 駅番号 | SI14 |
| 路線 | 西武池袋線 |
| 前後駅 | ひばりヶ丘 << 東久留米 >> 清瀬 |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業 | 1915年（大正4年）4月15日 |
| 所在地 | 東京都東久留米市東本町1-8 |
| 外部リンク | 東久留米駅（駅情報） - 西武鉄道 |
東久留米駅（ひがしくるめえき）は、東京都東久留米市にある西武鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
当駅は市民みんなのまつりが開催されている。また、下里の夏まつり、ひばりが丘北口商店街 夏祭り納涼盆踊り大会、東部地域センターまつり各会場の最寄駅になっている。
駅名は開業時から「東久留米」であり、市制施行にあたり市名の由来となった。
沿革[編集]
出典：[1]
- 1915年（大正4年）4月15日：武蔵野鉄道の鉄道駅として開業。
- 1922年（大正11年）：池袋 - 所沢間電化。
- 1925年（大正14年）：所沢 - 飯能間全線電化。
- 1930年（昭和4年）：池袋 - 保谷間複線化。
- 1944年（昭和19年）：中島航空金属引込線設置。
- 1945年（昭和20年）：武蔵野鉄道が西武鉄道と食糧増産と合併し、西武農業鉄道に改称。
- 1946年（昭和21年）：西武農業鉄道を西武鉄道に改称。
- 1949年（昭和24年）：駅舎を新築。
- 1953年（昭和28年）：田無町（現：ひばりヶ丘） - 東久留米 - 清瀬間複線化。ホーム上屋新設。
- 1959年（昭和34年）：ホームを4両から6両に延伸。
- 1963年（昭和38年）：池袋 - 所沢間で私鉄初の10両運転開始。ホーム上屋を池袋寄りに延伸。
- 1964年（昭和39年）：ホームを6両から8両に延伸。
- 1965年（昭和40年）：ホーム上屋を飯能寄りに延伸。
- 1968年（昭和43年）：駅舎東側の壁を抜き、駅出入口を設置。
- 1969年（昭和44年）：ホームを8両から10両に延伸。特急レッドアロー誕生。
- 1970年（昭和45年）：改札前に上屋新設。相対式ホーム完成。
- 1972年（昭和47年）：通勤冷房車登場。
- 1994年（平成6年）：橋上駅舎完成。西口開業。
- 1996年（平成8年）：東口開業。
- 1998年（平成10年）：営団地下鉄有楽町線乗入れ開始。
駅構造[編集]
エミオ 東久留米が駅直結している。駅構内には京樽、とんかつ 新宿さぼてん、みずほ銀行が入居している。