JR東日本E233系電車0番台トタT24編成
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トタT24編成
 | |
| 武蔵境駅を通過するT24編成 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 形式 | E233系 |
| 主な走行路線 | 中央本線・青梅線[注 1] |
| 所属車両 センター | 豊田車両センター |
| 両数 | 12両固定編成 |
| 電源方式 | 直流 |
| 塗装 | 朱色1号 |
| 編成結成年 | 2007年 |
| あだ名 | T24・24 |
| 備考 | 2019年に中央線100周年記念ラッピングをまとった グリーン車組み込み第2号編成 |
JR東日本E233系電車0番台トタT24編成（JRひがしにほんE233けいでんしゃ0ばんだいとたT24へんせい）とは、E233系のうち、中央快速線系統にて運用される車両編成の1つである。
概要[編集]
豊田車両センター所属の編成である。2022年10月にトイレ設置の改修工事を完了しており[1]、同年11月よりグリーン車2両（サロE233-2・サロE232-2）を連結している[注 2]。
2019年4月8日から8月31日までの期間、当編成は201系車両をモチーフにしたラッピング車両となった[2]。
沿革[編集]
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- 2007年（平成19年）
- 2019年（令和元年）
- 2022年（令和4年）
- 7月26日：グリーン車設置等改造工事を施工するため、大宮総合車両センターへ回送される[4]。
- 10月13日：グリーン車設置等改造工事が終了し、大宮総合車両センターから豊田車両センターまで回送される[5]。
- 10月25日：サロE233-2・サロE232-2の2両がJ-TREC横浜から出場[6]。新鶴見信まではDE11 2004、新鶴見信から梶ヶ谷タまではEF210-161の牽引で甲種輸送される。
- 10月26日：梶ヶ谷タから豊田車両センターまでEF210-161の牽引で甲種輸送される。同日、豊田車両センターにてトタT24編成10両に、甲種輸送されたグリーン車2両が組み込まれる[7]。
- 11月11日：中央線、品鶴線、東海道貨物線にて初めての公式試運転を行う[8]。
- 2023年（令和5年）6月15日：山手貨物線経由で品川駅まで入線し、同駅でグリーン車の折り返し時の清掃オペレーション確認が行われる[9]。
- 2024年（令和6年）
編成表[編集]
- グリーン車組み込み前
| 方向 | ←東京 | 高尾・青梅→ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 構造 | Tc | M | M' | M | M' | T' | T | M | M' | Tc' |
| T24編成 | クハE233-24 | モハE233-24 | モハE232-24 | モハE233-224 | モハE232-224 | サハE233-524 | サハE233-24 | モハE233-424 | モハE232-424 | クハE232-24 |
- グリーン車組み込み後
| 方向 | ←東京 | 高尾・青梅→ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 構造 | Tc | M | M' | Ts | Ts' | M | M' | T' | T | M | M' | Tc' |
| T24編成 | クハE233 -24 |
モハE233 -24 |
モハE232 -24 |
サロE233 -2 |
サロE232 -2 |
モハE233 -224 |
モハE232 -224 |
サハE233 -524 |
サハE233 -24 |
モハE233 -424 |
モハE232 -424 |
クハE232 -24 |
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ a b “E233系トタT24編成”. 4号車の5号車寄り. 2022年3月12日確認。
- ↑ a b c “中央線で「オレンジ一色」ラッピング運行へ かつての201系をイメージ”. レイルラボ (2019年3月24日). 2022年3月12日確認。
- ↑ a b “JR東日本 E233系0番代 編成表(中央線)”. キイロイトリの乗り物ブログ (2017年7月12日). 2022年1月22日確認。
- ↑ “トタT24編成大宮入場”. 4号車の5号車寄り (2022年7月26日). 2022年10月26日確認。
- ↑ “トタT24編成大宮出場”. 4号車の5号車寄り (2022年10月13日). 2022年10月26日確認。
- ↑ “中央快速線向けグリーン車（2本目）が横浜出場”. 4号車の5号車寄り (2022年10月25日). 2022年10月26日確認。
- ↑ “トタT24編成にグリーン車組み込み”. 4号車の5号車寄り (2022年10月26日). 2022年10月26日確認。
- ↑ “トタT24編成(G車組込)が東海道線で試運転”. 4号車の5号車寄り (2022年11月11日). 2022年11月13日確認。
- ↑ トワ釡 (2023年6月15日). “トタT24編成(G車組込)が品川まで入線”. 4号車の5号車寄り. 2023年7月26日確認。
- ↑ “E233系 T24編成 (豊田車両センター)”. レイルラボ. 2022年10月26日確認。