関東鉄道常総線
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常総線 | |
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概要 | |
起終点 | 起点:取手駅[1] 終点:下館駅[1] |
駅数 | 25駅[1] |
運営 | |
開業 | 1913年11月1日 |
所有者 | 常総鉄道→常総筑波鉄道→ 関東鉄道 |
使用車両 | 車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 51.1 km (31.8 mi) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in)[1] |
電化 | 全線非電化 |
運行速度 | 90km/h[2] |
外部リンク | |
常総線(じょうそうせん)は、取手駅と下館駅を結ぶ関東鉄道の非電化鉄道路線である。路線名の由来は、沿線が旧常陸国と旧下総国にまたがることから。
沿革[編集]
- 1913年11月1日:常総鉄道によって、取手駅 - 下館駅間が開業した。
- 1927年6月:支線の鬼怒川線(大田郷 - 三所間)開業。
- 1945年3月:常総筑波鉄道の路線となる。
- 1957年6月:支線の鬼怒川線廃止。
- 1965年6月:関東鉄道の路線となる。
駅一覧[編集]
全駅茨城県に所在。
- 快速停車駅
- ●:停車、|:通過
- 駅員
- ◎:終日配置、○:一部時間帯配置、□:委託駅・一部時間帯係員配置、×:終日無配置
- 線路
- ∥:複線区間、◇・|:単線区間(◇は列車交換可能)、∨:これより下は単線、∧:終点(交換可能)
駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
快速 | 駅員 | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
取手駅 | - | 0.0 | ● | ◎ | 東日本旅客鉄道:JJ 常磐線(快速)(上野東京ライン)(JJ 10)・JL 常磐線(各駅停車)(JL 32) | ∥ | 取手市 | |
西取手駅 | 1.6 | 1.6 | ● | × | ∥ | |||
寺原駅 | 0.5 | 2.1 | ● | × | ∥ | |||
新取手駅 | 1.3 | 3.4 | ● | × | ∥ | |||
ゆめみ野駅 | 0.8 | 4.2 | ● | × | ∥ | |||
稲戸井駅 | 1.2 | 5.4 | ● | × | ∥ | |||
戸頭駅 | 0.9 | 6.3 | ● | ○ | ∥ | |||
南守谷駅 | 1.1 | 7.4 | ● | × | ∥ | 守谷市 | ||
守谷駅 | 2.2 | 9.6 | ● | ◎ | 首都圏新都市鉄道:TX つくばエクスプレス (TX 15) | ∥ | ||
新守谷駅 | 1.8 | 11.4 | | | ○ | ∥ | |||
小絹駅 | 1.6 | 13.0 | | | × | ∥ | つくばみらい市 | ||
水海道駅 | 4.5 | 17.5 | ● | ◎ | ∨ | 常総市 | ||
北水海道駅 | 1.8 | 19.3 | | | × | | | |||
中妻駅 | 1.6 | 20.9 | | | □ | ◇ | |||
三妻駅 | 3.0 | 23.9 | | | × | ◇ | |||
南石下駅 | 3.3 | 27.2 | | | × | | | |||
石下駅 | 1.6 | 28.8 | ● | × | ◇ | |||
玉村駅 | 2.2 | 31.0 | | | × | | | |||
宗道駅 | 2.0 | 33.0 | | | × | ◇ | 下妻市 | ||
下妻駅 | 3.1 | 36.1 | ● | ◎ | ◇ | |||
大宝駅 | 2.6 | 38.7 | | | × | ◇ | |||
騰波ノ江駅 | 2.3 | 41.0 | | | × | ◇ | |||
黒子駅 | 2.6 | 43.6 | | | × | ◇ | 筑西市 | ||
大田郷駅 | 3.7 | 47.3 | | | □ | ◇ | |||
下館駅 | 3.8 | 51.1 | ● | ◎ | 東日本旅客鉄道:水戸線 真岡鐵道:真岡線 |
∧ |
- 快速列車の取手 - 守谷間は、平日朝上り2本と土休日朝上り1本は直通運転。それ以外は、すべて下妻発もしくは守谷発着となる。
- 小絹 - 水海道間には、南水海道信号所(水海道車両基地)がある。2004年(平成16年)10月16日からそれまで行われていた同信号所への運転停車が廃止された。
- 1950年(昭和25年)頃まで、黒子 - 大田郷間に野殿駅があった。