日本交通 (東京都)

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日本交通株式会社（にほんこうつう）は、東京都千代田区に本社を置く日本最大級のタクシー事業者である。

概要[編集]

1928年に川鍋秋蔵が創業した個人ハイヤーに源流を持つ。2・3代目は秋蔵の子孫が務め、現会長も秋蔵の孫である一郎が務めているため、川鍋家がオーナーである。

直営営業所、関連会社、業務提携会社を含むグループ全体で7029台（2022年6月時点）を有する関東最大のタクシー事業者^{[注 1]}。ハイヤー事業においても台数は業界最多である。グループ全体の売上高は日本最大である。
タクシーの行灯は開花した桜の花にアルファベットのNを配したロゴを描いた球体形で、一般車はロゴが青色、研修を受けた優良乗務員のみが乗務するゴールドタクシーはロゴが金色になっている。

自社グループでタクシー配車アプリ「全国タクシー」→「JapanTaxi」→「GO^{[注 2]}」を開発し、買収・業務提携で台数を確保することで顧客への安定した配車を実現している。

同じ東京地区の大手タクシー事業者である大和自動車交通・帝都自動車交通・国際自動車と共に東京四社営業委員会を組織する。

車両[編集]

タクシー[編集]

2020年1月以降、本体の直営営業所の一般車両は全てジャパンタクシーに統一されたが、最大6人乗車可能なワゴン車のアルファード・エスクァイアも引き続き配置されている。

ジャパンタクシーが登場する前はクラウンセダン・セドリック営業車・プリウスEX・プリウスαも使用されていた。2020年1月以降は業務提携会社に僅かに残るのみである。
これ以前はクラウンコンフォート・セドリック営業車の低グレードが主力であったが、ハイグレードタクシーのサービス開始後はハイグレード車・一般車共にクラウンセダン・セドリック営業車の上級グレードへ切り替えられた。業務提携会社は提携前は低グレード車が主力の所が多く、提携開始に際して本体から放出された中古車と新車でこれらの低グレード車を置き換えた。^{[注 3]}

ハイヤー[編集]

ハイヤーはスタンダード車両とハイグレード車両・ワゴン車の3種類を用意。

スタンダード車両はレクサス・ES、トヨタ・クラウンマジェスタ、トヨタ・クラウン、日産・シーマの4種類。ハイグレード車両はレクサス・LSとトヨタ・センチュリーの2種類。ワゴン車はトヨタ・アルファードとハイエースをラインナップ。ハイエースは最大9名乗車可能としている。

事業所[編集]

直営営業所[編集]

ハイヤー営業所
営業所	所在地
赤坂	千代田区永田町山王パークタワー
銀座	中央区銀座
中央第一	中央区日本橋兜町
中央第二	中央区日本橋兜町

タクシー営業所
営業所	所在地	備考
品川	品川区東品川
葛西	江戸川区北葛西
新木場	江東区新木場
千住第一	足立区足立
千住第二
千住第三
赤羽第一	北区浮間	子会社の東洋交通が所有する敷地・建物に同居。整備工場も東洋交通所有。
赤羽第二	北区浮間	子会社の東洋交通が所有する敷地・建物に同居。整備工場も東洋交通所有。
板橋第一	板橋区板橋
板橋第二	板橋区板橋
三鷹第一	三鷹市野崎
三鷹第二	三鷹市野崎

利用者への案内上は、千住・赤羽・板橋・三鷹の各営業所は1つの営業所として案内されている。

子会社[編集]

特別区・武三地区
社名・営業所		表記	所在地	備考
イースタンエアポートモータース			大田区羽田旭町	全日空グループ→両備グループハイヤー専業につきタクシーの配置なし
大国自動車交通		OOKUNI KOTSU	三鷹市深大寺
改進タクシー		KAISHIN	足立区中央本町
恵豊自動車交通		KEIHO	大田区北馬込
蔦交通		TSUTA KOTSU	葛飾区東金町
東京ひかり交通		TOKYO HIKARI	大田区蒲田
東洋交通		TOYO KOTSU	北区浮間	本体・赤羽営業所が同居
日交練馬		NIKKO NERIMA	練馬区練馬	東武興業安全タクシー（東武鉄道グループ）→東洋交通練馬営業所
日交美輝		NIKKO MIKI	足立区中川	東武金龍自動車（東武鉄道グループ）に源流を持つ日交足立と美輝タクシー（葛飾区西水元）の2社が合併して発足
羽田交通		HANEDA KOTSU	大田区京浜島
春駒交通		HARUKOMA KOTSU	北区浮間
ハロートーキョー	本社	HELLO TOKYO	江戸川区臨海町
ハロートーキョー	枝川	HELLO TOKYO	江東区枝川
リボン交通		RIBON KOTSU	江東区千石	リボンタクシー→大国自動車交通千石営業所
ワイエム交通		Ym KOTSU	江東区新木場

その他の地域
営業区域		社名・営業所		表記	所在地	備考
東京	北多摩	日本交通立川	本社	NIHON KOTSU TACHIKAWA	立川市富士見町
東京	北多摩	日本交通立川	調布	NIHON KOTSU TACHIKAWA	調布市深大寺元町
神奈川	京浜	日本交通横浜	本社横浜	NIHON KOTSU YOKOHAMA	横浜市戸塚区名瀬町	相鉄自動車自動車部横浜営業所に由来する旧・横浜営業所と新天台交通に由来する戸塚営業所が統合して発足
			保土ケ谷		横浜市保土ケ谷区常盤台	元・京王自動車京浜横浜営業所
			川崎		川崎市川崎区渡田新町	元・京王自動車京浜川崎営業所
	県央		大和		大和市桜森	元・相鉄自動車自動車部大和営業所
	県央		平塚		平塚市田村	元・旭交通
	小田原		小田原	NIHON KOTSU	小田原市浜町	元・日本交通小田原
埼玉	県南中央	日本交通埼玉		NIHON KOTSU SAITAMA	さいたま市北区今羽町
千葉	北総	松崎交通	本社	MANZAKI KOTSU	成田市東和泉
群馬	中・西毛	東洋タクシー		TOYO TAXI	前橋市堤町
大阪	大阪市域	東京・日本交通	本部	NIHON KOTSU TOKYO	大阪市福島区福島
			梅田		大阪市福島区福島
			難波		大阪市浪速区敷津西
	北摂		高槻		高槻市梶原中村町
兵庫	神戸市域		神戸		神戸市東灘区御影塚町
大阪	大阪市域	ナショナルタクシー	本社	NATIONAL	大阪市城東区生育
		ナショナルタクシー	放出	NATIONAL	大阪市鶴見区放出東
		さくらタクシー	本社	SAKURA	大阪市福島区福島
		さくらタクシー	加島	SAKURA	大阪市西淀川区竹島

業務提携会社[編集]

日本交通と資本関係がなく、業務提携の関係にあるタクシー会社。

特別区・武三地区
社名・営業所		表記	所在地	移籍元	グループ加盟年	備考
飛鳥交通＜品川＞	品川	ASUKA KOTSU	品川区東品川	東京無線	2016年	飛鳥交通グループ
飛鳥交通第二	板橋		板橋区舟渡
飛鳥交通第三	成城		世田谷区粕谷
飛鳥交通第五	羽田		大田区東糀谷
飛鳥交通第七	大森		大田区東糀谷
飛鳥交通第六	小松川		江戸川区小松川
飛鳥交通第六	高井戸		杉並区高井戸東
飛鳥自動車	赤羽		北区浮間
栄泉交通	本社第一	EISEN	江東区東陽	チェッカーキャブ	2023年
扇橋交通		OUGIBASHI KOTSU	江戸川区西小岩	東京相互無線	2005年
キャピタルオート		CAPITAL AUTO	杉並区清水	共同無線	2010年	キャピタル交通グループ
キャピタルモータース	本社	CAPITAL MOTORS	杉並区清水
キャピタルモータース	井草	CAPITAL MOTORS	杉並区井草
国光自動車		KOKKOU JIDOUSHA	港区港南	チェッカーキャブ	2023年
三和交通	東京	SANWA KOTSU	板橋区赤塚新町	EM無線	2005年	神奈川県横浜市に本社を置く三和交通グループ荒川区の国際自動車提携の三和交通とは無関係
昭栄自動車		SHOEI	足立区中央本町	信和事業	2017年
昭和自動車		SHOWA JIDOUSHA	練馬区貫井	東京無線	2020年
洲崎交通		SUSAKI	江東区東陽	チェッカーキャブ	2023年
すばる交通	本社	SUBARU KOTSU	足立区入谷	チェッカーキャブ	2010年	すばる交通グループ
すばる交通	北千住	SUBARU KOTSU	足立区千住旭町	チェッカーキャブ	2010年
東京ワールド交通		TOKYO WORLD KOTSU	江戸川区北葛西	独自営業	2014年
東京梅田交通		UMEDA KOTSU	足立区花畑	EM無線	2015年	梅田交通グループイースタンモータースグループ
東京梅田交通第二^{[注 4]}	亀有		足立区中川		2020年
東京梅田交通第二^{[注 4]}	亀戸		江東区亀戸		2020年
東京合同自動車		TOKYO GODO	荒川区東日暮里	チェッカーキャブ	2023年
日日交通		NICHINICHI KOTSU	足立区保木間	信和事業	2017年
日生交通		NISSEI KOTSU	練馬区三原台	共同無線	2010年
日立自動車交通		HITACHI KOTSU	足立区綾瀬	藤田無線	2005年	日立自動車交通グループ
日立自動車交通第二			足立区綾瀬
日立自動車交通第三			葛飾区金町
平和自動車交通	江戸川	HEIWA JIKOU	江戸川区松江	チェッカーキャブ	2021年
毎日タクシー^{[注 5]}	船堀	MAINICHI TAXI	江戸川区船堀		2023年	本社は江東区冬木
ミツワ交通		MITSUWA	墨田区文花		2023年
八洲自動車		YASHIMA	江東区清澄		2022年
陸王交通	本社	RIKUO KOTSU	板橋区中丸町	独自営業	2009年
陸王交通	赤羽	RIKUO KOTSU	北区赤羽南	独自営業	2009年

その他の地域
営業区域		社名・営業所		表記	所在地	備考
神奈川	京浜	京浜ハイヤー	上大岡	KEIHIN HIRE	横浜市南区最戸	アイシスコーポレーショングループ
		京浜ハイヤー	保土ケ谷	KEIHIN HIRE	横浜市保土ケ谷区岩井町
		スタジアム交通	新横浜	STADIUM KOTSU	横浜市港北区新横浜
		スタジアム交通	十日市場	STADIUM KOTSU	横浜市緑区十日市場町
		ワールド交通	川崎	WORLD KOTSU	川崎市高津区子母口
大阪	大阪市域	コスモキャブ大阪		COSMO CAB	大阪市淀川区三津屋南	大阪小豆島タクシーグループ
	大阪市域	毎日タクシー^{[注 5]}		MAINICHI	大阪市淀川区新高	梅田交通グループ
	泉州	SMART		SMART	貝塚市港	フランス屋グループ関空専用車のみ

同業種の同名企業[編集]

なお同名・同業種で大阪府で創業し、京都府、兵庫県、鳥取県、島根県で営業する日本交通があるが、こちらは創業者が鳥取県出身の澤春蔵で、オーナーも澤家と異なり、互いに資本関係・人事交流のない別企業である。ただややこしいことに川鍋家の日本交通も関西に進出しており、関西では川鍋家の日本交通は東京・日本交通の屋号で営業している。

注[編集]

注釈

↑ 台数は北九州の第一交通産業グループが多い。
↑ GOは日本交通の子会社以外に、DeNAが開発した「MOV」も源流である。
↑ 2023年に業務提携した一部の会社では置き換えに必要な車両を提携営業開始までに確保できず、従来の車両の行灯や塗装を変更して凌いでいるところがある。
↑ EM無線時代の社名は「イースタンハイヤー」
↑ ^a ^b 東京と大阪の毎日タクシーは相互に無関係の別企業

[1] 台数は北九州の第一交通産業グループが多い。

[2] GOは日本交通の子会社以外に、DeNAが開発した「MOV」も源流である。

[3] 2023年に業務提携した一部の会社では置き換えに必要な車両を提携営業開始までに確保できず、従来の車両の行灯や塗装を変更して凌いでいるところがある。

[4] EM無線時代の社名は「イースタンハイヤー」

[mainichi-5] 東京と大阪の毎日タクシーは相互に無関係の別企業

[注 1]

[注 2]

[注 3]

[注 4]

[注 5]

日本交通 (東京都)

目次

概要[編集]

車両[編集]

タクシー[編集]

ハイヤー[編集]

事業所[編集]

直営営業所[編集]

子会社[編集]

業務提携会社[編集]

同業種の同名企業[編集]

注[編集]

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