平野駅 (兵庫県)
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| 平野駅 | |
|---|---|
| ひらの Hirano | |
| 所在地 | 兵庫県川西市平野1-36-1 |
| 所属事業者 | 能勢電鉄 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）4月13日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | 能勢電鉄妙見線 |
| 駅番号 | NS 07 |
| キロ程 | 5.2km（川西能勢口起点） |
◄NS06 多田 (1.0km) (1.2km) 一の鳥居 NS08► | |
平野駅（ひらのえき）は、兵庫県川西市にある能勢電鉄妙見線の駅。
概要[編集]
猪名川支流、塩川の谷に位置する駅。多田方面、山下方面へのローカル電車が主に発車する。
沿革[編集]
駅構造[編集]
2階に出口が、1階に2面3線のホームが設置されている。
- 出入口の一覧
- 出口 - 2階
- 番線の一覧
- 1号線 - 山下方面の大部分
- 2号線 - 多田方面の大部分
- 3号線 - 山下方面、多田方面の各一部
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 多田・大阪方面 | ||
| 特急 日生EXP |
平野 5.2 川西能勢口 1.3 池田 2.4 石橋阪大前 | 朝のみ |
| 大阪梅田行。 大阪へ直通する特急列車。平日朝に限り、毎時3.5本運行する。 |
2号線 | |
| 普通 | 平野 1.0 多田 0.7 鼓滝 0.8 鶯の森 | 6本/時 |
| 川西能勢口行。 各駅停車。一時間あたり6本の運行が基本だが、平日朝は7本、平日深夜は5本、休日深夜は4本運行する。 |
2号線 一部3号線 | |
| 山下方面 | ||
| 特急 日生EXP |
平野 1.9 畦野 1.1 山下 2.6 日生中央 | 夜のみ |
| 日生中央行。 日生中央行の特急列車。一の鳥居を除く各駅に停車する。平日夜に限り、毎時3本運行する。 |
1号線 | |
| 普通 | 平野 1.2 一の鳥居 0.7 畦野 1.1 山下 | 6本/時 |
| 日生中央行など。 山下駅から分岐して日生中央までを結ぶ電車が運行されている。妙見口への直通は早朝深夜のみ行われている。全て各駅停車。一時間あたり6本の運行が基本だが、平日朝は7本、深夜は5本運行する。 |
1号線 一部3号線 | |
各地への本数、推奨ルート[編集]
- 大阪方面
- 朝に限り特急日生エクスプレスが発車する。日中は普通電車を利用し、川西能勢口で乗換となる。
- 日生ニュータウン方面
- 夕方に限り特急日生エクスプレスが発車する。日中は普通電車を利用する。
- 多田方面
- 普通電車が毎時6本発車する。
- 山下方面
- 普通電車が毎時6本発車する。
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急 日生EXP |
大阪梅田 |
2 | 3 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 普通 |
川西能勢口 |
3 | 6 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 3 | |||||
| 特急 日生EXP |
日生中央 |
2 | 3 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 普通 |
日生中央 妙見口 |
2 | 3 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 3 | 2 | ||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 普通 |
川西能勢口 |
2 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | |||||
| 普通 |
日生中央 妙見口 |
1 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | ||||
路線バス[編集]
多田大橋方面、水明台方面への路線がある。阪急バスが運行している。以下、方向順に記載する。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 多田大橋方面 | |||
| 多田大橋経由 清和台営業所 | 101 | 2 | 朝・夕方運行 |
| 水明台方面 | |||
| 水明台先行 陽明小学校方面 | 104 | 1 | 朝のみ運行 |
| 水明台、山下駅方面 | 100,105,106 | 1 | 毎時2-3本運行 |
※乗場位置詳細
- 1,2：駅前バスターミナル
※運行事業者詳細
- 阪急バス
所在地[編集]
駅周辺[編集]
駅の西側は緑台の新興住宅地、東側は舎羅林山の山林となっている。
かつては炭酸泉である平野鉱泉が噴出しており、採取した冷泉は「平野水」の名で売り出され、現在の三ツ矢サイダーの起源となった。
隣の駅[編集]
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、 ：60-200km、 ：25-60km、 ：8-25km、 ：3-8km、 ：1-3km、 ：1km未満。