関東鉄道常総線
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| 常総線 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 起終点 | 起点：取手駅[1] 終点：下館駅[1] |
| 駅数 | 25駅[1] |
| 運営 | |
| 開業 | 1913年11月1日 |
| 所有者 | 常総鉄道→常総筑波鉄道→ 関東鉄道 |
| 使用車両 | 車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 51.1 km (31.8 mi) |
| 軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in)[1] |
| 電化 | 全線非電化 |
| 運行速度 | 90km/h[2] |
| 外部リンク | |
常総線（じょうそうせん）は、取手駅と下館駅を結ぶ関東鉄道の非電化鉄道路線である。路線名の由来は、沿線が旧常陸国と旧下総国にまたがることから。
沿革[編集]
- 1913年11月1日：常総鉄道によって、取手駅 - 下館駅間が開業した。
- 1927年6月：支線の鬼怒川線（大田郷 - 三所間）開業。
- 1945年3月：常総筑波鉄道の路線となる。
- 1957年6月：支線の鬼怒川線廃止。
- 1965年6月：関東鉄道の路線となる。
駅一覧[編集]
全駅茨城県に所在。
- 快速停車駅
- ●：停車、｜：通過
- 駅員
- ◎：終日配置、○：一部時間帯配置、□：委託駅・一部時間帯係員配置、×：終日無配置
- 線路
- ∥：複線区間、◇・｜：単線区間（◇は列車交換可能）、∨：これより下は単線、∧：終点（交換可能）
| 駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
快速 | 駅員 | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取手駅 | - | 0.0 | ● | ◎ | 東日本旅客鉄道：JJ 常磐線（快速）（上野東京ライン）(JJ 10)・JL 常磐線（各駅停車）(JL 32) | ∥ | 取手市 | |
| 西取手駅 | 1.6 | 1.6 | ● | × | ∥ | |||
| 寺原駅 | 0.5 | 2.1 | ● | × | ∥ | |||
| 新取手駅 | 1.3 | 3.4 | ● | × | ∥ | |||
| ゆめみ野駅 | 0.8 | 4.2 | ● | × | ∥ | |||
| 稲戸井駅 | 1.2 | 5.4 | ● | × | ∥ | |||
| 戸頭駅 | 0.9 | 6.3 | ● | ○ | ∥ | |||
| 南守谷駅 | 1.1 | 7.4 | ● | × | ∥ | 守谷市 | ||
| 守谷駅 | 2.2 | 9.6 | ● | ◎ | 首都圏新都市鉄道：TX つくばエクスプレス (TX 15) | ∥ | ||
| 新守谷駅 | 1.8 | 11.4 | ｜ | ○ | ∥ | |||
| 小絹駅 | 1.6 | 13.0 | ｜ | × | ∥ | つくばみらい市 | ||
| 水海道駅 | 4.5 | 17.5 | ● | ◎ | ∨ | 常総市 | ||
| 北水海道駅 | 1.8 | 19.3 | ｜ | × | ｜ | |||
| 中妻駅 | 1.6 | 20.9 | ｜ | □ | ◇ | |||
| 三妻駅 | 3.0 | 23.9 | ｜ | × | ◇ | |||
| 南石下駅 | 3.3 | 27.2 | ｜ | × | ｜ | |||
| 石下駅 | 1.6 | 28.8 | ● | × | ◇ | |||
| 玉村駅 | 2.2 | 31.0 | ｜ | × | ｜ | |||
| 宗道駅 | 2.0 | 33.0 | ｜ | × | ◇ | 下妻市 | ||
| 下妻駅 | 3.1 | 36.1 | ● | ◎ | ◇ | |||
| 大宝駅 | 2.6 | 38.7 | ｜ | × | ◇ | |||
| 騰波ノ江駅 | 2.3 | 41.0 | ｜ | × | ◇ | |||
| 黒子駅 | 2.6 | 43.6 | ｜ | × | ◇ | 筑西市 | ||
| 大田郷駅 | 3.7 | 47.3 | ｜ | □ | ◇ | |||
| 下館駅 | 3.8 | 51.1 | ● | ◎ | 東日本旅客鉄道：水戸線 真岡鐵道：真岡線 |
∧ | ||
- 快速列車の取手 - 守谷間は、平日朝上り2本と土休日朝上り1本は直通運転。それ以外は、すべて下妻発もしくは守谷発着となる。
- 小絹 - 水海道間には、南水海道信号所（水海道車両基地）がある。2004年（平成16年）10月16日からそれまで行われていた同信号所への運転停車が廃止された。
- 1950年（昭和25年）頃まで、黒子 - 大田郷間に野殿駅があった。