Scratch鉄道界隈
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Scratch鉄道界隈（スクラッチてつどうかいわい）とは、プログラミングコミュニティである、Scratchにおける鉄道界隈のことである。ここでは、この鉄道界隈の鉄オタやプロジェクト、現状などについて解説する。
Scratch鉄道界隈の活動の種類[編集]
一般の鉄オタ[編集]
ただ単純にScratchでの活動やコミュニティなどを楽しんでいる。大体の場合以下のどれかの活動に移行することが多い。
車内Sim[編集]
車内シミュレーターの略。列車を車内から見た構図で、scratchで鉄道系作品が登場してきた頃(8年ほど前)からあるスタイル。
- 「車内Sim」と呼べるルールとして、
- ・全てscratch上で手書きの絵を使用する(車内のみ・背景を除く)
- ・車内は全てベクターではなく、ビットマップで描く(古くから存在するスタイルのため統一する)
- ・ドア開閉,列車走行する必要がある(操作機能の有無は自由)
が必須条件となる。近年ベクター絵を得意とするスクラッチャーが増えているが、ビットマップに慣れている古参スクラッチャーが作成に慣れているのかもしれない。 詳しくは車内Simを参照
ドア開閉機構[編集]
通称「DKK」。簡単に説明すると車両のドアを開閉するゲームである。ドア開閉だけのものもあれば、駅などを再現した車掌シミュレーターなどもある。現在は実際の写真が使われることが多いが、初期の鉄道界隈ではほとんどがイラスト再現によるものだった。
撮り鉄[編集]
鉄オタが自分で撮った鉄道写真を見せ合う。写真の主な使い道は閲覧用とフォトコンテストへの応募用の2通りである。
音鉄[編集]
主に鉄道に関する音を扱う。活動内容によりさらに以下に分類される。
鉄道音(実音)収録[編集]
駅メロや放送、走行音を収録する。さらにその音を使用してMADなどを作成する人もいる。
駅メロ再現[編集]
JRや私鉄の駅メロ(発車メロディ、接近メロディ)を再現する。耳コピ能力や編曲のセンス、リズムセンスなどが問われる。 ScratchプロジェクトのライセンスがCC-BY-SA2.0となっている都合で再現があまりできないのが現状である。だから、途中で駅メロ制作に方向転換する人も少なくない。
駅メロ制作[編集]
読んで字のごとく駅メロを作曲もしくは曲を駅メロ化(編曲)する。作曲者のセンスが問われ、GarageBandやDomino、Flatなどを使う人もいればスクリプト演奏をする人もいる。そして駅メロ制作をしている人はほとんどの人が絶対音感を持っているか楽器奏者(特にピアノ奏者)である。
鉄道走行音再現[編集]
鉄道車両の走行音を再現する。歌う電車こと京急2100形･京急新1000形(いずれもモーター更新前)やE501系(更新前)のドレミファインバータ(SIEMENS-GTO)、叫ぶ電車こと京急新1000形一部列車の叫ぶインバータ(SIEMENS-IGBT)などを筆頭に多くの走行音が再現されている。
MAD制作[編集]
ビートの効いたメロディーに合わせ短めのMADを作る。鉄道の走行音で音合わせをしたり放送をリズムに合わせて魔改造する。どうやらMADの中にもいつくか種類があるそう。MAD制作は制作者のセンスにすべてがかかっている。
素材配布・収集[編集]
他の鉄オタに向けた素材を収集・配布する。種類としては、主にDKK向けの車両の側面画像・発車メロディー・イラストの3つが主流である。特に側面画像の収集はかなりの正確さとセンスが求められるのであまり素人には向いてない。逆に、使用者側も使うものによってクオリティにかなりの差が出るのでより良質なものを選ぶ必要がある。
LED再現[編集]
主に列車の行き先表示や車内の案内表示を再現する。また、LEDに限らず液晶ビジョンを再現する人もいる。LED再現はかなりの器用さと再現度が求められるので限られた人しかやれない。
描き鉄[編集]
鉄道車両などを（大体は）ベクターアートで再現する。鉄道車両をそのままベクター再現する人もいれば、擬人化させる人もいる。また、架空鉄道用の車両キットを製作するのも描き鉄の一種と言えるだろう。
茶番鉄[編集]
主に擬人化させた車両を通してちょっとした茶番を制作する。短編にする人もいれば、普通のアニメにする人もいる。多分、この中で一番制作者が少ないジャンル。
ゲーム制作[編集]
〇〇が走る、電車連結ゲーム等の、有名な作品をリミックスしてゲームにする者と、1からゲームを作る者に分けられる。架空鉄道のゲームを作る人もいる。
架空鉄道運営(架空鉄)[編集]
架空の鉄道を作り運営する。Scratch鉄道界隈内ではだいぶ異端な存在であるが、他の分野(特に駅メロ制作とゲーム制作)と深く関わりを持っているユーザーが多い。
架空鉄道界隈は3つに分けられ(架空鉄道界隈の項目にて詳述)、全国に路線を引くタイプ、地方に綿密に路線を引くタイプ、架空世界に路線を引くタイプがある。中には設定がリアルな会社も存在する。また、架空鉄道界隈は他の界隈と違い、知名度が突然急進したりはしない。これはなぜかというと、架空鉄道は他の会社やユーザーとの繋がりと経営年数(経験値)が何よりも重要だからである。架空世界では尚更ユーザーとの繋がりが大事である。
最近では20社直通や多重車輪などといった、架空鉄道の趣旨や物理法則すら無視するようなことを行っている人もいる。
駅名標再現[編集]
駅名標を自分で作り、再現する。架空の場合もあれば、実際にあるものを作ることもある。駅名標再現をやっている人は、少しずつ増えてきている。細部まで再現している人もおり、驚きが隠せないのが何個もある。
信号職人[編集]
駅の信号を操作をするゲーム。発車メロディーや接近メロディー付きのものもあったり、連結機能付きの「連結信号職人」や運転できる「運転信号職人」といったものもある。
列車管理ゲーム(通称RKG)[編集]
信号職人と似ているが、知名度は低く非常にマイナーなゲームである。分岐器を変え、名前の通り列車を管理する。考案は4061F様だが、今は引退しているので代わりにYumasaYu様がより多くのRKGを作成している。RKGは熱心なファンも多く、ドハマりする人も多い。関西中心の激ムズなものが多く出ている。一度やったらとてもハマります。 最近、信号職人と列車管理ゲームのミックスで、「分岐切り替え職人」などをはじめとするものにより、新たなジャンルが生み出され始めている。
Scratch以外での主な活動場所[編集]
- X(旧Twitter)...一番多いのではないか。Scratchの民度に呆れた人たちなどが引退後にこちらに引っ越したりする。13歳の誕生日を迎えた瞬間にアカウントを作る人はもちろん、小学生でもやってしまっている人も[注 1]。
- YouTube...それなりにいる。たまにScratcherでない人が執筆主の作品で遊ぶ動画とかあって嬉しい。
- Instagram...あまり多くないがXに移行した人の中ではやっている人もいる。
- TikTok...スクラ鉄道界隈では見る専の人のほうが多いと思われる。まともなScratcherでTikToker兼任の人を見たことがない。
- LINEオープンチャット(通称:STO)...主にtosei521氏が主催者のものが人気。雑談や宣伝なども行われていて、またScratch含むこれらの中で一番平和だと勝手に思っている。ちなみに最近では素材配布やしりとりもさかんである。ただ最近は、少しでしゃばり過ぎている人が出てきているので少し先行き不安だ。なにか問題行為があったらしく現在は新STOに移行され、運営者はtosei521氏。
- Roblox...それなりに多い。
- metalife...AKABANE-AKAGI氏が作成したものが人気。とてつもなく平和だが、最近は過疎化が進んでいる。最近はKanamachi21氏（下記参照）やyesuta氏（下記参照）も参加している。某p氏も参加している。ただ弱点として定員が25人であり、それ以上は参加できない。（無料プランの場合）また、グーグルChrome推奨の為、スマホの場合はやりづらい。（誰か来てくれぇ... by本人）
- ニコニコ...見る専も多そう。イラスト界隈なら静画をやってる可能性あり。
- アンサイクロペディア...何人かいるが、総数は不明。編集しそうな記事を探すべし。この項目の下に書かれているScratcherの中には、何人か自分からアンサイクロペディアをやっていることを自分や他人のプロフィールに書いている人もいる。
- レイルラボ...割とやっている人がいる。写真を投稿、乗車記を投稿の2種類があるが、写真を投稿する人が多いと思われる。
- 空想鉄道などの空想シリーズ...やってる人はかなり多い。架空鉄道をやってる人ならだいたい使っている。また、空想シリーズからScratchへやってくるユーザーもいる。
- Discord...サーバー自体は存在するが知名度が圧倒的に低く、参加者も少ない。常に過疎。参加者募集中！
伝説の鉄道界隈Scratcher[編集]
Tommylongeyelashes[編集]
鉄道界隈兼DKKの基礎を作り上げた張本人。多くの鉄オタScratcherのScratchを始めたきっかけにもなっていたりする。かなりの古参勢ではあるが、途中から失踪し長らく姿を消していた。が、2022年12月になんと再浮上。活動年数から行けば、その時の彼はおそらく大学生か社会人だろう。しかし、「引退」という方向は変わらず、彼からの正式引退の表明を最後に鉄道界隈から姿を消した。
zyoubanmito[編集]
彼に続き、鉄道界隈の形成に大きく関わった人物。主に収録した発車メロディーや鉄道写真をアップしている。彼もかなりの古参勢で途中から姿を表さなくなったが、彼のプロフィールや作品がたまに更新されていることから何かとちょこちょこ浮上しているようだ。また、このアカウントはtetudoudaisukiのサブアカウントであるが、知名度は本垢より圧倒的に上である。
foodinalex[編集]
鉄道界隈に大きく貢献したかと言われるとそうでもないが、知名度だけは意外と高い人物。主に仙台近郊を中心とした発車メロディーをアップしている。彼いわく、相棒ファンらしい。上記の2人と同じく途中から失踪しているが、唯一違うのはそれ以降一度も姿を見せないとこである。
asosm354[編集]
中期以降のDKK及び車掌ゲーム(シミュレーター)の発展に大きく貢献した人物。中期の鉄道界隈の人気を担い、中期以降のユーザーからは莫大な人気を得ている。2022年9月あたりに多くの人から惜しまれながら引退したが、2023年4月あたりに一時的に復活。作品も人気があったものだけ残している。また最近は旧作のリニューアルも実施している。
傾向常連客[編集]
その名の通り傾向常連客。ここではサクッとしか説明しないので詳しくは下記を参照。大体はDKKで傾向に載っている人である。
JR-ATOS[編集]
常に傾向に載ってるようである。作品を共有するたびに傾向に載っている模様。
toukyou07[編集]
作品投稿頻度が少ないが、傾向常連客の一人である。
e235-yamanote-line[編集]
常に傾向に載っているイメージがある。
kaikaichama[編集]
フォロワーが1000人を超えてから傾向に乗り始めた人。 詳しくは下記の「車内Sim」の節を参照。
kairiku39[編集]
本人いわく、アカウントをBANされ活動をしていない。作品投稿頻度が比較的高いため大作のみ傾向に載る。
Ehime-iyo8600[編集]
作品のアイデアは素晴らしいと評価されているが、傾向中位常連客。
kiha-47[編集]
こちらも傾向常連客。またかなりの金持ちであると、考察される。大阪駅直結の最上階のホテルや、会いに行こうの初日にのぞみ1号のグリーン車に乗ると言う貴族。最近@kaikaichamaとscratchで中央線の運転シミュレーターを作成しているが、完成にはおよそ一年以上かかると言っている。NSTOの運営者である。
mayato21[編集]
シミュレーターで有名。フォロワーが1000人以上おり、傾向1Pにも
ドア開閉機構(DKK)[編集]
ドア開閉機構はまあまあ多い。ドアの動きは車両ごとに違い、どれだけ近づけるかが大切である。
有名人[編集]
dkkの傾向や人気ページは大体この人達で埋まっている。
JR-ATOS[編集]
旅先の写真を用いたDKKを作るのでバリエーションが豊富かつ、車両の動きがめちゃめちゃリアル。その完成度は作中の路線をいつも通学で利用する知らない人に「動画だと思った」と太鼓判を押されるほどである。ただ、鉄道界隈での人間関係が少し狭い。
toukyou07[編集]
フォロバしていないのにも関わらず、フォロワー800人である。言わずと知れた有名人である。低浮上な有名人の一人。
e235-yamanote-line[編集]
彼が新作dkkを作ると大体傾向に乗る。詳しくはe235-yamanote-line。
cyuo0202[編集]
サクッと遊べるDKKが多く、忙しい人にはとてもオススメ。また、DKK以外のゲームもセンスが良いので遊んでいてとても楽しい。
kairiku39[編集]
作品が超リアルで完成度も他より並外れているので遊びがいがあるが、自分の作品によう分からん独自のルールを設けているので、それが原因でいつも誰かとトラブっている。ちなみに、つい最近どこかで本名を公開し永久BANされてしまった。
Ehime-iyo8600[編集]
たまに低浮上になるが、DKKはかなり人気。
tosei521[編集]
高クオリティーで投稿頻度が比較的高い。その一方でサムネがない作品が多い。旧STOの運営者
kemts9000[編集]
クオリティーが高く、ベクター絵がとてつもなくうまい。最近彼はその人気のあまりけむつ教を立ち上げたそうだ。
上級者[編集]
あまり知名度は高くないが、たくさんのドア開閉機構を作っているScratcherを紹介する。
catnekoo[編集]
茨城の鉄道のドアシミュを中心として作っている奴。たまに鉄道イラストも描いている。自分で自分の記事を作っているが自分が有名なのかはわからない。
詳細は「catnekoo」を参照
takunkishy[編集]
高品質かつ楽しく、そんなDKKがたくさんある。だが、サムネがシンプルすぎる。
hit1m2t[編集]
松江ニキ。 ドア開閉機構が人気。というかドア開閉機構しか作られていない。 ちなみにフォトコンに出している写真はスナップがほとんどである。
詳細は「hit1m2t」を参照
mauso0523[編集]
傾向1pに2回ほど載っている。フォロワーは800人以上
PREMIUM-CAR[編集]
近畿地方を中心にドア開閉機構を作成している。特に京阪電気鉄道の作品が多い。しかし最近は作品が出されておらず、引退に向けての準備をしている。
TOYOIGBT[編集]
とにかくリアルな作品が沢山あり、そしてサムネ作りがとても上手い。最近は結構有名になってきている。
Rirazo[編集]
最近有名になってきている。作品は基本再開閉対応。傾向には何回か載っている。作品数は多い方。
GOTENBA-LINE[編集]
DKKを作ってはいる...が本人曰く作品があまり伸びないらしい。
詳細は「GOTENBA-LINE」を参照
ayuteru[編集]
あまり知られていない人(本人直筆)作品数は少ない。新垢ができたので活動を再開した。
pununi[編集]
フォロワー450人のscratcher。最近活動頻度が増えてきた。
Rimo-Rino[編集]
しれっと傾向1pに2回ほど載っている。クオリティはそこまで高くないうえに投稿頻度も少ないため、有名なのかどうかは要審議。
TOUKYU-5101-tetudou[編集]
最近傾向1Pに乗った。あおなみ線DKKが有名である。しかし投稿頻度がかなり少ないので上と同じく有名かどうかは分からない。
kemts9000[編集]
ベクター絵がすごくうまい。写真にしか見えてこない。傾向にも何回か乗ったことがある。MADも最近始めたらしく、そっちのほうでも有名になってきている。
素材鉄の有名人[編集]
OdakyuOH12[編集]
次世代の素材鉄。活動中の素材鉄としては最大の作品数を誇る。他の素材鉄が手を出していないモノも収集する上、iPhone13miniの超広角カメラを駆使したりして良質なものばかりなのでかゆいところに手が届く。DKKの腕も確か。
joe185[編集]
こちらもodakyuOH12に負けじと有名になってきた素材鉄。JRの素材はあまり使いにくいが、私鉄の素材だけは他よりずば抜けて良質である。
hanitori0316[編集]
素材鉄に大きな影響を与えた素材鳥。もう引退してしまったが、彼の素材は今もまだ残り続けている。
音鉄[編集]
前述の通り音鉄も数種類ある。手持ち録音や密着録音等の実音録音勢と後述の駅メロ再現・駅メロ制作・鉄道走行音再現・MAD鉄も音鉄の1種である。
手持ち録音[編集]
musasino209[編集]
主に学校のiPadで録音している。銚子電気鉄道、真岡鐵道、わたらせ渓谷鉄道、小湊鐵道、国鉄愛好家。
Rimo-Rino[編集]
icレコーダーで録音している。手持ちにしては音質は良い方。
e235-Yamanote-Line[編集]
彼の音は高音質でよく鉄道界隈でも使われている。モハラジオなどさまざまな機種を使っているらしい。
密着録音[編集]
rfaxq[編集]
東急沿線に住む音鉄。たまに駅メロの再現もしてる。 彼の持っているマイクはECM-MS907だというのだが雑音に弱いという。 夏場の収録の時は極力空調から遠いスピーカーを選んでいるとのこと。
TOUKYU-LINE[編集]
密着録音で有名。 かなり高音質。 再現もとてもうまい。
metoro7000_7134[編集]
metoro7000_7101のサブ垢。参照数は伸びてはないようだが、音質は確実に良い。
e235-yamanote-line[編集]
発車メロディーフルがなるまで帰れま10などで密着録音をしている。音質良い。
tosei521[編集]
DKKの素材ついでに録っていた発車メロディーからハマったらしい。 一脚を忘れがちで有名。 音鉄を通して、いろいろな人とエンカをして楽しんでいるそう。
Exp-train[編集]
知名度が無い。 @rfaxqと同じく、東急沿線在住。しかし、再現は全くしないようだ。
Chofu-yuri[編集]
あまり参照数は伸びていないが、中学受験から復帰し有名人とエンカをしながら収録している。 最近マイクを購入し、音質はまあまあ。
Music_TrainT[編集]
TASCAM社製のDR-05を使って収録している。しかし無指向性なので、指向性マイクの購入を検討しているそう。 音質はそこそこ
TurumiLine-205[編集]
TASCAM製、DR-05とAT9944を使って録音しておりAT9944が来た時にはすごく喜んでいたがDR-05が外れ個体だったようで撃沈している(本人より)。
hairhgur[編集]
なんとカメラ(NikonD5500)とsony製ECM-MS907をつないで録音している。収録には基本的に大回りを使う。本人曰く、「カメラで録音すると動画モードになって容量を無駄に使ってSDカードの買い替えの頻度が高くなり困る」とのこと。早くDR-05が欲しいらしい。
ISJimbo_10-470F[編集]
IPhoneSEとColemanの自撮り棒で録音しているとのこと。最近は東京メトロの発車メロディのみ出している。
Rimo-Rino[編集]
最近密録を始めた。AT9942となんかSONYのよくわからんレコーダー(語彙力)を使って録音しているが、DR-05にしとけばよかったと後悔している。音質あんま良くない&種類少ないで正直使いずらい。by本人
TOUKYU-5101-tetudou[編集]
密録を始めたのは1ヶ月ほど前から。iPhone12と割と丈夫な（語彙力）の自撮り棒で密着録音している。密禁のJR西日本に少しキレている模様。
Rirazo[編集]
レコーダーで録っている。最近マイクを買ったらしい。
駅メロ制作[編集]
oneginoma-chi999[編集]
とにかくクオリティがとても高い駅メロを作っている。ゲーム会社に自作の駅メロを提供したこともあるまさにプロの人。楽器奏者。
Kanamachi21(金町の民·KOYAnoSATO_TV)[編集]
多分Scratchにおける駅メロ制作を流行らせた人。よくGarageBandやFlatで駅メロを制作している。絶対音感の持ち主であり、ピアノ奏者。人物についての詳細は架空鉄道の方にあるのでそちらを参照すること。
駅メロ再現[編集]
Kanamachi21[編集]
ま た お 前 か い…ってのはさておき、駅メロ制作だけではなく再現も行っている。おそらく第一人者。スクリプト演奏による再現やピアノアレンジもある。(本人直筆)
Doctorllow922[編集]
スクラッチの音ブロックで再現している。かなりクオリティが高く、本物に近い作品が多数ある。
鉄道走行音再現[編集]
onara_go[編集]
Scratchの鉄道走行音界の第一人者であり、とてもリアルに再現する。「【再現】E233系 三菱IGBT」は本物と聞き間違えるほどリアルである。最近活動が減ってしまったのが残念である。また、趣味に「コメントの無視」と書いてあったりと、意外と悪趣味な面も伺える。ちなみに彼は夏休みにVVVFインバータを一から自作している。
kerocco[編集]
Scratchの音スクリプトで走行音を再現した作品が多い。
mad鉄[編集]
音madを作っている。こちらも、映像系統と音系統に分かれている。もちろん二刀流もいる。
映像系統の有名人[編集]
意外とmadを作る人は多い。
ryoncat[編集]
mad作ってない勢からも師匠と言われるほど上手い。神。イケボ。妖怪海老名が代表作。コメント欄の旗マークを押す時は音量注意。
e235-yamanote-line[編集]
二回目となるが、やはりこちらも上手い。ニゴナ氏と、仲が良いため、二人で合作をしたり、ニゴナ氏に音を作ってもらうこともあった。
DenJi9[編集]
言わずと知れた有名人。著作権関連の話に詳しい。 音声も時々作っていてセンスは抜群。一部よりYoutube垢があるとの噂も？
mizumizu02[編集]
いろいろなmadを作っていた。skyblueichigaya が代表作。今は受験のため休止中。もう戻らないとのこと。
235-0_LOVE[編集]
選曲のセンスが良い。柏のmadが代表作(vf_5kの時の作品)とにかく数が多く、YouTubeもやっている。
e3233000[編集]
低浮上な有名人の1人。YOUKAISUJI HOMMACHIが有名。 現在は主な活動の場をTwitter,Youtubeに移しているようだ。 本人の発言から藤沢周辺を活動の拠点としているようだ。
KEIYO_LINE_RAPID[編集]
ScratchMAD界の中でも特に最初期から活動していてテク系の作品が多い。 最近はログインがなく転生している。こちらも同様Twitterに活動の場を移しているとみられる。
tobuandseibu[編集]
音mad界隈では有名。今は動画編集ソフトを使ってYouTubeでも活動している。また、最近は音声も作っているようだ。
HRTK_Alt[編集]
音mad界隈の第一人者と言っても過言ではない。レアな画像や特殊なテクを使い、個性的である。
madの音鉄[編集]
madの音鉄とは、鉄道の音などを回収して、既存の音楽に合わせて音楽を作る人たちである。
※mad鉄そのものが音鉄なのでこの言い方は少し語弊がある。
Shun_20[編集]
YOUKAI OCHANOMIZU,DEAD MACHIDAが有名。低浮上な有名人。既にYoutube,Twitter等に活動の場を移している。
haruna30725[編集]
詳細は「haruna30725」を参照
NIKODOWW_[編集]
フリーのぞねアレンジが有名。ぜひ使おう。違うアカウントで公開されている。
LED再現[編集]
再現上手い人はガチで本物そっくり。
Kabausa-Railway[編集]
高校入試から復活するも、4月22日より再度無期限活動休止状態となった。KR車掌シミュが人気。
ramen925[編集]
最近はScratchから離れている。パンタグラフシミュレーターは普通にすごい。
series253_4M2T(ontetsusora)[編集]
「京葉線方向幕シミュレーター」が人気。リアル。 垢移行したらしいよ
描き鉄[編集]
割と少数。 鉄道のイラストを描いており、殆どがベクター機能を使って描いている。 素材系統と普通のイラスト系統に分かれている。
素材系統の有名人[編集]
ここでは素材だけではなく、他の人に使ってもらうための鉄道の絵を描いている有名人を紹介する。ベクター画像は画質がよく、改変もしやすいという利点がある。
Tommylongeyelashes[編集]
233系素材が有名。引退を宣言している。側面素材の素材があるところが他と違う。そして、圧倒的な参照数。ただ、ベクターではない素材がある。
521kei[編集]
最近イラストを描き始めた。リアルよりの正面画像を描いている。
meruhen-orange-tea[編集]
武蔵野零玖。ベクター勢。素材集、側面素材が有名である。たまにネタに走る。素材集のにゃりましゅと15000系の殴り書きのわいどどあ♡などがある。なぜそうなるのかは不明。リアル寄り。最近は様々な事情が重なり、Scratchの活動が減少。7/17からはアカウントを移行して活動している。
dssurbolt[編集]
割と新しい人。ペアアイコンを作っている。最近は主のモチベが上がらずとーしばさんの絵ばっか見てる
36plus3[編集]
ベクター勢。シンプルで上手いアイコン製作者。彼のアイコンを使うものは多い。作業が遅いのが欠点。最近はアイコン製作を辞めて列車の前面イラストなどを作成している。
OsakaMetro2606F[編集]
ベクター勢。クオリティが高く(←ありがとう)、絵の周りに雪を降らせたりしている。 前垢時代に、不当なリミックス制限に対して、あえてリミックスし(合法)、実力で抗戦するという最強企画をしたとか。アイコン制作は引き受けていないが企画の賞品としてなら作ることもある。基本的に関西物ばかり描く。動物と揚げ物だけはどうしても描けない
-HY_96-[編集]
愛媛でのベクター勢。
イラスト部門では、鉄道車体キット RealTrain / リアルトレインが有名。
ただし、2024年3月ごろから活動休止を行う可能性があると発表。中学になり、作品を出すこともなくなるかもしれないとのことだ。
_Abiko_ / Abk-30[編集]
元々E233系0番台のDKKから始まり、それから主にフルベクター絵でなにかするという人だった(過去形)最近は浮上してるのかすら怪しいレベル。 ここからどうなるかは不明だが、まぁ期待しないほうがいいだろう。 最近はROBLOXの方で活動中。LuaScriptを勉強してるそうで...？ なぜか原因不明のアカウントの削除が起きた"seriesE233_IGBT"というアカウントが存在していた。
A200620[編集]
こいつは最近ベクター絵を始めたがすごい下手 2月3日から〇〇系の日と題して超高頻度で汚絵を量産している。(終了しました 3/18) ベクターDKKも少なくはない。 髪が長いので女に見える。
BMK_7502F(__VS-Code__)[編集]
大体四直の絵や仲良い人の愛車を書いている。ベクターイラスト界隈では少ない(はずの) 行先表示器をベクターで再現している。基本床下の描きが甘い。アカウントを転々としているせいで永遠に伸びない。
JRtrain_scratch-2023[編集]
クオリティには若干かけているが、ベクターイラストを注文してからの制作力が高い。 本人曰く「絵や写真を製作しているのではなく”イラスト”を製作している」と言及している。
3400-com-exp[編集]
ベクター勢。E2系のイラストドア開閉機構は傾向1Pに載り、_Abiko_と共にイラストドア開閉機構を有名にしたと言っても過言ではない。
また、編成イラストの床下も419系やHK100形のイラストでかなり改善できている。
ただイラストのリクエストも受け付けて無く、イラストの量産頻度は低い。
sennseki[編集]
東北の車両をベクターで描いている。205系 701系等。最近はリメイクも行っている。
Sakamoto1019[編集]
列車の前面をベクターで描いている。一時期185系やE4系などを描いて共有していたが、荒らされてしまい作品が消えてしまった。イラストはあまり作っていない
kemts9000[編集]
最近のベクター勢。もはや写真である。写真だと初見に見間違えられるほどのクオリティ。グラデーションを多用し、現実に近づけているらしい。書いているのは本人の知り合いだが、ベクター絵講座をラインで開催すると言って置きながら一回もしていない(早くしろや())
daisukitetudou[編集]
最近のベクター勢 主に前面イラストを描いている。最近は前面でないものも投稿している。
イラスト系統の有名人[編集]
ここでの擬人化は、電車に顔をつけるものも擬人化と呼ぶ。
sennseki[編集]
可愛らしい顔の電車が有名である。仙台の電車の擬人化(顔をつける程度の擬人化)がとても可愛い。
最近は電車の顔のベクター絵も描いている模様。
詳細は「せんせき」を参照
TOUKYU-LINE[編集]
ベクター勢。描き鉄としては有名なのかはわからないが、メトナナの絵はマジで写真かと目を疑うほどである。
103kei0bandai[編集]
ベクター勢。217系廃車回送の絵が有名である。最近は擬人化もしている模様。(完全人型)
metoro7000_7101[編集]
最近始めた描き鉄。きゃっとねこお氏もmetoro7000_7101のことを認めている。伸びないのが謎。
portal080[編集]
数多くの電車の顔をベクターで書いた有名な人。ただ2022年9月22日に突如として引退を発表し、引退した。隠し垢で活動しているのは秘t(((圧 by portal080と仲いい人
keisei_3155f[編集]
最近始めた人、ベクター勢、写真も撮ってる
GOTENBA-LINE[編集]
現在はあまり描いてはいないようだが本人は「気が向いたら」と言っている。 一応最近始めたばっかり。
詳細は「GOTENBA-LINE」を参照
gigadeinn[編集]
最近知名度が上がりつつある。ベクター絵を中心に出しており最近ではかなり高クオリティなものが多い。
茶番鉄[編集]
擬人化して、茶番を作っている。
茶番鉄有名人[編集]
tyuzume[編集]
しいてつ氏の茶番の二次創作を作っている、ニサゴとマト姉のいちゃラヴは人気が高い。STに消されるか消されないかのギリギリのライン(見る人によってはｴｯtである。)を攻めたものが多い気がするが人気である。
yama_yashio[編集]
京葉線物語が有名。そして人気。「暇ー暇ー」というセリフが有名である。
keihinto-hoku[編集]
通勤電車の茶番、京浜東北線、山手線を中心に茶番を作っている。黒いレンジ回が有名。
musasino209[編集]
鉄道茶番製作者として有名。
peruneo2[編集]
tx茶番で有名。
詳細は「Peruneo2」を参照
kitapati[編集]
主に北大阪急行やOsaka Metro、南海などの茶番を作っている。最近は長編茶番を作っているようだ。今後に期待。
21438f[編集]
東武20000系などを擬人化して、茶番を二日に一作品ほどのペースで投稿する。最近は過疎スタによく出現するようだ。古参鉄道系スクラッチャーなら話したことがあるというのが殆どの有名人
k401[編集]
南北線の物語や、番外編鉄道茶番をよく投稿している。茶番鉄では唯一の鉄道茶番PVを制作している。
ゲーム制作[編集]
th205[編集]
運転シミュレーターの神とでも言うべき人物。数多くの素晴らしい作品により高い知名度を持っていたが、彼は5周年を過ぎた2023年4月20日に、「5秒で分かるthとかいう奴」という1作品のみを残し、それ以外の作品の共有全停止。そのため、彼の運転シミュレーターは伝説となってしまった...と思われたが、実はその人気度ゆえremix作品が多く現存しており、今でも楽しむことができる。特に彼の作品の中で唯一の3Dである湖西線運転シミュレーターは最高傑作である。
laview_001[編集]
後述のmayato21氏とは違い、3D運転シミュレーターのプロフェッショナル的存在。音がリアルである。しかし、知識に穴があったり、謎のエフェクトがついたりすることもあるのでそこを改善してくれれば傾向1Pも夢ではないと思う。
OsakaCitySubwayLOVE[編集]
主に大阪市交通局関連のゲームを作っている。たまに大阪市交通局関連じゃないゲームを出すこともある。「大阪市営地下鉄がはしる」という作品が傾向1位に乗ったこともある。
OsakaCitySubwayLOVE氏は自身のことを大トロのサンマと言っているようだが、その呼び方を使っているのは本人くらいである。
kaikaichama[編集]
主に鉄道系ゲームを作っている。Scratch歴9年、アカウント作成からは7年が経過している。有名作品は電車連結ゲーム。このゲームの内容は矢印キーで電車を動かし、しっかり連結できたらクリアという内容である。
KOYAnoSATO_TV(金町の民･Kanamachi21)[編集]
最近はあまりやっていないが、車掌シミュレーターをいくつか制作しており、現在もそのシンプルなデザインとシステムが色々な人にアレンジされている。有名人のシミュレーターに彼のデザインが採用されていたりもする。常磐線各駅停車のシミュレーターは彼が制作した車掌シミュレーターで唯一時刻表が導入されている(後のリアルタイムウォッチングの原型のようなもの)。彼は当ページで何度も登場しているが、それだけ幅広い分野の作品を作っているのだ。※シミュが投稿されているのは本垢ではない。
YumasaYu[編集]
列車管理ゲームの生みの親、4061mの作品を作り変え、原作を大きく超える人気を誇っている。今主流なのはほとんど彼の物だ。リクエストを出すことも出来、比較的早く完成するので一度はやってみては如何だろうか。自分の地元の駅などを再現してもらうとテンションが上がると思う。
kakakakakakakakazu[編集]
列車管理ゲームといえばYumasaYuだが、二番目に来るのはやはり彼。大和西大寺など、関西圏の激ムズゲームを作っている。フォロワーも多い。
mayato21[編集]
車両の絵がとても上手で、2D運転シミュレーターのプロフェッショナル的存在。最近は作中に各路線の名所なども盛り込んでいて、とてもリアルで遊びがいがある。そのため人気があり、傾向1Pにも多く載っている。ただ、こんなにも素晴らしい作品を作るが、鉄道ファンではないという。
kerocco[編集]
主に首都圏の電車のゲームを作っている。 運転シミュレータの制作に力を入れていて、銀座線運転シミュレータは「運転シミュレータ」の傾向1P常連である。 音鉄でもあり、鉄道の走行音を再現した作品も出している。
resha1104[編集]
主にTommylongeyelashes私の運転シミュレーターをリミックスして作っていてる。参照数は多い？が傾向にはあまり載らないらしい。
umet787X[編集]
信号職人の原作者である。信号職人の中で代表的な小田急足柄編は多くの人によってリミックスされている。現在は垢が消されてしまっている。
odakyu1451[編集]
信号職人を広め、一番影響を与えた人物であり、連結信号職人の発案者である。本人は「腕が落ちた」と語っているがまだまだ現役でいけると思う。
BG-superfly0125[編集]
最近は車掌ゲームやDKKの制作をすることが多い。彼は何度か傾向に乗ったことがあり、♡や★の数は70を超えていることが多い。また、彼のベクター絵もうまいほうである。
e233ishin[編集]
このかたも前者と同じように車掌ゲームやDKKの制作をすることが多い。車掌ゲームの投稿頻度はとても速い。yokoso氏の後継ぎになる可能性も高い。
架空鉄道[編集]
⚠説明がややこしくなるので、企業設定などは簡潔にお願いします⚠
架空の鉄道を経営する。資本主義が極端化したような界隈で、古参系と新参系の知名度の差が大きい。
※そのうち専用ページ作ります。
そして、架空鉄道界隈には3種類の活動形態が存在する。
①全国展開･巨大グループ系
②地方発展系
③架空世界系
①と②に関してはグループの中で地方発展をする会社も存在する。
この項目で紹介されている人物がどのような会社を運営しているかこの丸数字でも紹介していく。
yutappi- (①･②)[編集]
Scratch架空鉄道の生みの親。平宮鉄道などを経営している。平宮グループは元祖のものがいくつもあり、例を挙げると車両製造などがある。また、有名な架空鉄道の連合である『FRC』や車両製造会社が集まる『FCM』の創設者だったりもする。
KOYAnoSATO_TV(金町の民･Kanamachi21) (①･②)[編集]
当ページ４回目の登場...ってのはさておき、京葉電鉄グループなどを経営している人。おそらく1番最初にはっきりとした全国展開の鉄道をScratchに持ち込み、駅の案内表を使用した架空鉄道の駅メロ集を作った人。数十にも及ぶ会社、数百にも及ぶ路線、数万にも及ぶ距離をなんと1人で束ねている。1人で束ねる鉄道としてはScratch最長距離かもしれない(国内のみ)。また、空想鉄道などの空想シリーズでは『金町の民』という名前で活動している。活動頻度は高く、幅広い分野の作品を制作している。また、架空鉄道垢と本垢(駅メロ再現、駅メロ制作)とアカウントを分けているのも特徴である。ちなみに本垢より架空鉄道垢の方がフォロワーが圧倒的に多い(本垢が400なのに対し架空鉄道垢は1100を超えている)。
yoshihito-k (①)[編集]
東上グループを経営している人。東上グループは京葉電鉄グループ同様Scratchでは最大規模を誇る。京葉電鉄グループと違うのは、グループに所属する会社にはそれぞれ別の経営者がおり、その集大成が東上グループといった形(連邦制のようなもの)となっている。おそらくグループ経営陣の人数がScratch最多。ただ、最近はほぼ活動していない。
Azusa25 (②)[編集]
宮城県付近を中心とした大山電鉄を経営している。前者3人と違うのは全国展開系ではなく地方発展系の鉄道となっていることだろう。設定がリアルで見ているだけでも面白く、とにかくすごい。最近は低浮上。
yesuta (②)[編集]
ST首都圏高速鉄道をはじめとしたST-GROUPを運営している。ST首都圏高速鉄道の路線のうち大宮線の一部区間は大町神奈川アルハマラインの一部となっており、関東周辺に巨大架空鉄道網を築いている。2023年7月3日に一旦活動休止の報告を行ったが、2024年2月下旬に復活した。ST檜原車輛というブランドで架空鉄道の車両デザインも行っている。路線拡大は埼玉県の特に熊谷が中心である。他にも多数の架空鉄道を保有しているが、そのほとんどはST-GROUPである。
10mmmm (①･③)[編集]
スク鉄道東日本グループ 、東上グループ（yoshihito-k様（上記）より任命）などを経営している。架空鉄道会社の中では直通基準が極めて厳しく、今まで直通できた会社は1桁のみ。（本人が経営している会社を除く） 社員の数が絶望的に少ない。（ほとんどの場合は10mmmmのみ）そういや直通系統的に17社直通（間接的な直通含む）していたのは内緒。全く活動していない期間中に本垢のフォロワーが25人増えたのは謎。
hiroto0217 (①)[編集]
京葉電鉄グループと同じように品川日本鉄道という全国展開の鉄道を運営している。痒い(そこにあったらいいな的な)ところを通ってたりする。規模がデカいだけありかなり有名である。こちらも数百にも及ぶ路線、数万にも及ぶ距離を1人で束ねているが、会社の数はそこまで多くない。その代わり1つがとても大きい。
greeen_2020 (②)[編集]
最近はマインクラフト、ロブロックスを主な活動場所としているが、Scratch鉄道界隈である。
一時は大きくにぎわった静神急行電鉄の後継者であり、現社長。
詳しくはgreeen_2020を参照
-HY_96- (③)[編集]
最近の架空鉄といえばこの人。主に紺急電鉄など、架空次元(架空地名)を使った多々の架空鉄道会社をScratchで展開している。掛け持ち社長なんだとか。
5625tan (②)[編集]
主に八王子鉄道などを運営している。オープンチャットへの加盟と現実の列車を改造して作るウソ電のクオリティで一部の界隈では有名な人。 他にも新日本高速鉄道や、中部グループというものをやっている模様。
_Abiko_現:Abk-30 (③)[編集]
芝川電鉄という会社を経営？していた。運転SIMも公開されていてまぁ適当なのは変わりないがそこそこのできだったと思いますby本人 だが、何を思ったのか芝河高速鉄道に計画変更。活動拠点をスクラッチからロブロックスへ移した。(ここだけの話、いま開発してるのはど田舎路線である。)どうでもいいがユーザー名は"Abiko_Scr"である。これからどうなっていくかは不明 芝河線公式Discord入ってね！
285-2 (③)[編集]
篠津急行電鉄を運営している。 ロブロックスに進出しようとしているとか...制作手伝ってくれる人募集してるらしい by本人
KEAF- (③)[編集]
京附電氣鉃道を運営している。クオリティが高めの京附電鉄霊峰線3D運転シミュレーターが有名。
azusa183 (③)[編集]
主にあずさ急行電鉄を運営している。ロブロックスでは夕陽鉄道も運営している。
車体キット[編集]
scratch鉄道界隈では、架空鉄道の車両制作の手助けのために、デザインなどが用意されていて色を変えて自分の会社向けに改造して使用することができる。
-HY_96_[編集]
-HY_96-の贅沢車体キット、Real Train Plusなどを製作していて、最新のReal Train Plusでは25種類の全面があり、側面も4種類のバリエーションがある。
KEAF-[編集]
最新作V2PRO車体キットでは、シンプルなデザインでカスタマイズがしやすくとてもこの界隈ではものすごく人気だ。
e3komati[編集]
車両キットの元祖で、多くの人が、この方の車体キットを参考にして車体キットを製作している。
kemts9000[編集]
車体キットRealisticでは、現存の車両がたくさんあり、実写再現がしやすくなっている。
引退した人々[編集]
hanitori0316[編集]
東北・関東・甲信越・東海地区を中心にさまざまな素材を公開し、バリエーション豊富かつ良質なものばかりであった。鉄道界隈では初めてメインアカウントで素材公開をメインに活動し始めた。略称は「はにとり」、「素材鳥」。界隈における価値観の変化等の理由により2023年4月30日をもって引退し、Twitter・YouTube等に活動を移行した。荒らしへの対応や自身が作成したスタジオでのトラブル対応により、2023年7月頃に一時的に活動に復帰したが、同年10月に完全的な引退を果たした。
kopitarou[編集]
近畿地方を中心に素材配布を行っていた。やはりサムネをアプリで作るなど、サムネ意識が高い。そして高品質。hanitori0316と同じく、2023年4月30日をもって引退した。
SIMENS-GTO[編集]
数々の作品と伝説を残してきた。 彼の作品は傾向2Pにも乗った。 だが、他人とのトラブルでSTによって垢が削除されたため、本人のやる気が消失。 その後SIMENS-Blog(ブログ垢)での活動を得て、現在はSIMENS-photoとして極稀に活動中。
SUB-TOKYU[編集]
通称サブトー主にドア開閉機構等を作成していたが、立て続けに発生するトラブル等により、鉄道界隈にて一時期大きな問題となっていた。メインアカウントとサブアカウントが削除された後はアカウントを転々とし自らは正体を明かさずに活動を続けていたが、2023年3月以降は彼と思われるアカウントの活動が確認されていないため、引退した。本人曰く黒歴史として葬りたいらしい。
KiHa_47Kei[編集]
2023年にscratchを始め、かなり活動し、少し有名な鉄道系スクラッチャーになったが、2024年に入ると不穏になってくる。アンチが登場し、かなり面倒くさいことになったが、2月に「無差別フォローをするとどうなるのか」という作品を公開。傾向1位2p入りし、さらに海外にまで知れ渡った。だが日々続くアンチ活動により、6月14日、引退。その後も別垢で活動したが、IPBANされる。現在はXなどで活動中。
「エンカ」というものについて[編集]
この界隈にはエンカという一種のイベントのようなものが存在する。どうやら他の界隈でも存在するらしいが、ネット用語としてのエンカは偶然遭遇したという意味であり、鉄オタにおけるエンカは少し意味が違ってたりする。鉄オタにおけるエンカはほぼオフ会をするという意味になっている。鉄道界隈でのエンカは少人数で開く定期的なものと数ある限りの人数をかき集めて開く不定期的なものの2種類がある。人数が多いほど、エンカではなくオフ会と呼ばれやすい。 しかしながら、最近ではエンカ時にトラブルなども発生している。Scratchは主に小中学生ばかりが活動している。その状態でネットリテラシーのあまりない小中学生のみで会う、などということは「飛んで火にいる夏の虫」と同じだ。実際、Scratchでのエンカでそのようなケースに陥ったことも少なくない。もっともなところ会ってなんぼな界隈だが、正直なところそんなことはしないほうがいい。（特に最近は、犯罪まがいのことが起き始めたり、ネット上でのトラブルが増えているため、あまりエンカを好まないという人が増えている。）
鉄道界隈の現状[編集]
現在の鉄道界隈は正直、人気的にも人口的にも下火な状態である。行き過ぎた表現で言えば、オワコンである。その主な原因として著名Scratcherの多くが進学を機に活動を引退している・そもそもScratch全体の世代が完全交代したため、～2023年までの歴史が認知されなくなってきている・鉄道界隈でのネット上と現実を問わないトラブルの増加とそれによる引退が挙げられる。以前までは傾向常連要素であったDKKも載らなくなったり(DKKに代わって信号シミュレーターというジャンルが傾向に乗るようになったがDKKに比べてコンセプトがマニアックなため、あまり一般ユーザー受けはしていない)、エンカなどの対面イベントもやらなくなったりと、もはや一つのマイナー界隈と化してしまった。結局は世代交代が大きな要因であり、これに関してはもうどうしようもないので、時代の流れに身を任せることしかできないのである。