Scratch鉄道界隈
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Scratch鉄道界隈（スクラッチてつどうかいわい）とは、プログラミングサイトである、Scratchにおける鉄道界隈のことである。ここでは、この鉄道界隈の鉄オタやプロジェクト、現状などについて解説する。
Scratch鉄道界隈の活動の種類[編集]
一般の鉄オタ[編集]
ただ単純にScratchでの活動やコミュニティなどを楽しんでいる。大体の場合以下のどれかの活動に移行することが多い。
車内Sim[編集]
車内シミュレーターの略。列車を車内から見た構図で、scratchで鉄道系作品が登場してきた頃(8年ほど前)からあるスタイル。
- 「車内Sim」と呼べるルールとして、
- ・全てscratch上で手書きの絵を使用する(車内のみ・背景を除く)
- ・車内は全てベクターではなく、ビットマップで描く(古くから存在するスタイルのため統一する)
- ・ドア開閉,列車走行する必要がある(操作機能の有無は自由)
が必須条件となる。近年ベクター絵を得意とするスクラッチャーが増えているが、ビットマップに慣れている古参スクラッチャーが作成に慣れているのかもしれない。 詳しくは車内Simを参照
ドア開閉機構[編集]
通称「DKK」。簡単に説明すると車両のドアを開閉するゲームである。ドア開閉だけのものもあれば、駅などを再現した車掌シミュレーターなどもある。現在は実際の写真が使われることが多いが、初期の鉄道界隈ではほとんどがイラスト再現によるものだった。
撮り鉄[編集]
鉄オタが自分で撮った鉄道写真を見せ合う。写真の主な使い道は閲覧用とフォトコンテストへの応募用の2通りである。
音鉄[編集]
駅メロや放送、走行音を収録したり再現する。下記のMAD制作、駅メロ制作、駅メロ再現、鉄道走行音再現も音鉄の1種である。
素材配布・収集[編集]
他の鉄オタに向けた素材を収集・配布する。種類としては、主にDKK向けの車両の側面画像・発車メロディー・イラストの3つが主流である。特に側面画像の収集はかなりの正確さとセンスが求められるのであまり素人には向いてない。逆に、使用者側も使うものによってクオリティにかなりの差が出るのでより良質なものを選ぶ必要がある。
LED再現[編集]
主に列車の行き先表示や車内の案内表示を再現する。また、LEDに限らず液晶ビジョンを再現する人もいる。LED再現はかなりの器用さと再現度が求められるので限られた人しかやれない。
描き鉄[編集]
鉄道車両などを（大体は）ベクターアートで再現する。鉄道車両をそのままベクター再現する人もいれば、擬人化させる人もいる。
茶番鉄[編集]
主に擬人化させた車両を通してちょっとした茶番を制作する。短編にする人もいれば、普通のアニメにする人もいる。多分、この中で一番制作者が少ないジャンル。
MAD制作[編集]
ビートの効いたメロディーに合わせ短めのMADを作る。どうやらMADの中にもいつくか種類があるそう。MAD制作は制作者のセンスにすべてがかかっている。
駅メロ制作[編集]
読んで字のごとく駅メロを作曲もしくは曲を駅メロ化(編曲)する。作曲者のセンスが問われ、GarageBandやDomino、Flatなどを使う人もいればスクリプト演奏をする人もいる。そして駅メロ制作をしている人はほとんどの人が絶対音感を持っているか楽器奏者(特にピアノ奏者)である。こちらはScratchでは最近できた種類で、音鉄内では異端な存在でもある。
駅メロ再現[編集]
JRや私鉄の駅メロ(発車メロディ、接近メロディ)を再現する。耳コピ能力や編曲のセンス、リズムセンスなどが問われる。リアル再現からピアノアレンジまで様々。駅メロ再現はだいぶ有名なはずだが、何故か当ページ制作当初ここに掲載されていなかった。
鉄道走行音再現[編集]
鉄道車両の走行音を再現する。歌う電車こと京急2100形･京急新1000形(いずれもモーター更新前)やE501系(更新前)のドレミファインバータ(Siemens-GTO)を筆頭に多くの走行音が再現されている。
ゲーム制作[編集]
〇〇が走る、電車連結ゲーム等の、有名な作品をリミックスしてゲームにする者と、1からゲームを作る者に分けられる。架空鉄道のゲームを作る人もいる。
架空鉄道運営(架空鉄)[編集]
架空の鉄道を作り運営する。Scratch鉄道界隈内ではだいぶ異端な存在であるが、他の分野(特に駅メロ制作とゲーム制作)と深く関わりを持っているユーザーもいる。また、架空鉄道界隈は2つに分けられ、現実世界に路線を引くタイプと架空世界に路線を引くタイプがある。中には設定がリアルな会社もあり、こちらもなぜ当ページ制作当初ここに掲載されてなかったのかが不思議である。
Scratch以外での主な活動場所[編集]
- X(旧Twitter)...一番多いのではないか。Scratchの民度に呆れた人たちなどが引退後にこちらに引っ越したりする。13歳の誕生日を迎えた瞬間にアカウントを作る人はもちろん、小学生でもやってしまっている人も。規約違反だね。
- YouTube...それなりにいる。たまにScratcherでない人が執筆主の作品で遊ぶ動画とかあって嬉しい。
- Instagram...あまり多くないがXに移行した人の中ではやっている人もいる。
- TikTok...スクラ鉄道界隈では見る専の人のほうが多いと思われる。まともなScratcherでTikToker兼任の人を見たことがない。
- LINEオープンチャット...主にtosei521氏が主催者のものが人気。雑談や宣伝なども行われていて、またScratch含むこれらの中で一番平和だと勝手に思っている。ちなみに最近では素材配布やしりとりもさかんである。ただ最近は、少しでしゃばり過ぎている人が出てきているので少し先行き不安だ。
- Roblox...それなりに多い。
- metalife...AKABANE-AKAGI氏が作成したものが人気。とてつもなく平和だが、最近は過疎化が進んでいる。最近はKanamachi21氏（下記参照）やyesuta氏（下記参照）も参加している。某p氏も参加している。ただ弱点として定員が25人であり、それ以上は参加できない。（無料プランの場合）また、グーグルChrome推奨の為、スマホの場合はやりづらい。（誰か来てくれぇ... by本人）
- ニコニコ...見る専も多そう。イラスト界隈なら静画をやってる可能性あり。
- アンサイクロペディア...何人かいるが、総数は不明。編集しそうな記事を探すべし。この項目の下に書かれているScratcherの中には、何人か自分からアンサイクロペディアをやっていることを自分や他人のプロフィールに書いている人もいる。
- レイルラボ...割とやっている人がいる。写真を投稿、乗車記を投稿の2種類があるが、写真を投稿する人が多いと思われる。
- 空想鉄道などの空想シリーズ...やってる人はかなり多い。架空鉄道をやってる人ならだいたい使っている。また、空想シリーズからScratchへやってくるユーザーもいる。
- Discord...サーバー自体は存在するが知名度が圧倒的に低く、参加者も少ない。常に過疎。参加者募集中！
- bellbird...NagoyaSubweyType5050氏などがよく主催でやっている。稀になりすましがいる。
伝説の鉄道界隈Scratcher[編集]
Tommylongeyelashes[編集]
鉄道界隈兼DKKの基礎を作り上げた張本人。多くの鉄オタScratcherのScratchを始めたきっかけにもなっていたりする。かなりの古参勢ではあるが、途中から失踪し長らく姿を消していた。が、2022年12月になんと再浮上。活動年数から行けば、その時の彼はおそらく大学生か社会人だろう。しかし、「引退」という方向は変わらず、彼からの正式引退の表明を最後に鉄道界隈から姿を消した。
zyoubanmito[編集]
彼に続き、鉄道界隈の形成に大きく関わった人物。主に収録した発車メロディーや鉄道写真をアップしている。彼もかなりの古参勢で途中から姿を表さなくなったが、彼のプロフィールや作品がたまに更新されていることから何かとちょこちょこ浮上しているようだ。また、実は言うとこのアカウントはtetudoudaisukiのサブアカウントであるが、知名度は本垢より圧倒的に上である。
foodinalex[編集]
鉄道界隈に大きく貢献したかと言われるとそうでもないが、知名度だけは意外と高い人物。主に仙台近郊を中心とした発車メロディーをアップしている。彼いわく、相棒ファンらしい。上記の2人と同じく途中から失踪しているが、唯一違うのはそれ以降一度も姿を見せないとこである。
asosm354[編集]
中期以降のDKK及び車掌ゲーム(シミュレーター)の発展に大きく貢献した人物。中期の鉄道界隈の人気を担い、中期以降のユーザーからは莫大な人気を得ている。2022年9月あたりに多くの人から惜しまれながら引退したが、2023年4月あたりに一時的に復活。作品も人気があったものだけ残している。また最近は旧作のリニューアルも実施している。
傾向常連客[編集]
その名の通り傾向常連客。ここではサクッとしか説明しないので詳しくは下記を参照。大体はDKKで傾向に載っている人である。
JR-ATOS[編集]
常に傾向に載ってるようである。作品を共有するたびに傾向に載っている模様。
toukyou07[編集]
作品投稿頻度が少ないが、傾向常連客の一人である。
e235-yamanote-line[編集]
常に傾向に載っているイメージがある。
kaikaichama[編集]
フォロワーが1000人を超えてから傾向に乗り始めた人。 詳しくは下記の「車内Sim」の有名人を参照。
kairiku39[編集]
本人いわく、アカウントをBANされ活動をしていない。作品投稿頻度が比較的高いため大作のみ傾向に載る。
Ehime-iyo8600[編集]
作品のアイデアは素晴らしいと評価されているが、傾向中位常連客。
wm21030601[編集]
比較的傾向常連客。特に言うこと無し。
kiha-47[編集]
旧垢SUB-haru201や最近まであまり人気がなかったのだが最近サムネや作品自体の質が上がってる。こちらも傾向常連客。またかなりの金持ちであると、考察される。大阪駅直結の最上階のホテルや、会いに行こうの初日にのぞみ1号のグリーン車に乗ると言う貴族。噂によれば、親は地元アパレルの社長なんだとか。最近@kaikaichamaとscratchで中央線の運転シミュレーターを作成しているが、完成にはおよそ一年以上かかると言っている。
車内Sim[編集]
作成に長時間を要するため、車内Simを作成している人はごく僅かだが、完成度は非常に高くなる。
有名人[編集]
kaikaichama[編集]
10年前からスクラッチをしている鉄道系スクラッチャーの元祖とも言えるかなりの古参。フォロワーは1800人を超え、全て手書きの車内から見たドア開閉の作品が有名。最近では「東海道新幹線運転ゲーム」が傾向1Pにも載り、かなりの人気を集めている。ものすごい人。また、鉄道系の作品以外にもゲーム作成なども幅広く作成している。今年で10年目だが、まだまだ活動の余地はありそう。 最近kiha-47氏とscratchで中央線の運転シミュレーターを作成しているが、完成にはおよそ一年以上かかると言っている。
Tommylongeyelashes[編集]
上記【伝説の鉄道界隈Scratcher】を参照。 当時、車内Simという名がついていない頃に車内Simを作成していた有名人。
ドア開閉機構(DKK)[編集]
ドア開閉機構はまあまあ多い。ドアの動きは車両ごとに違い、どれだけ近づけるかが大切である。
有名人[編集]
dkkの傾向や人気ページは大体この人達で埋まっている。
JR-ATOS[編集]
旅先の写真を用いたDKKを作るのでバリエーションが豊富かつ、車両の動きがめちゃめちゃリアル。その完成度は作中の路線をいつも通学で利用する知らない人に「動画だと思った」と太鼓判を押されるほどである。ただ、鉄道界隈での人間関係が少し狭い。
toukyou07[編集]
フォロバしていないのにも関わらず、フォロワー700人である。言わずと知れた有名人である。低浮上な有名人の一人。
e235-yamanote-line[編集]
彼が新作dkkを作ると大体傾向に乗る。詳しくはe235-yamanote-line。
cyuo0202[編集]
サクッと遊べるDKKが多く、忙しい人にはとてもオススメ。また、DKK以外のゲームもセンスが良いので遊んでいてとても楽しい。
kairiku39[編集]
作品が超リアルで完成度も他より並外れているので遊びがいがあるが、自分の作品によう分からん独自のルールを設けているので、それが原因でいつも誰かとトラブっている。ちなみに、つい最近どこかで本名を公開したらしいが運営にに目をつけられ永久ブロックされたそう。
Ehime-iyo8600[編集]
たまに低浮上になるが、DKKはかなり人気。
tosei521[編集]
高クオリティーで投稿頻度が比較的高い。その一方でサムネがない作品が多い。
上級者[編集]
あまり知名度は高くないが、たくさんのドア開閉機構を作っているScratcherを紹介する。
catnekoo[編集]
茨城の鉄道のドアシミュを中心として作っている奴。たまに鉄道イラストも描いている。自分で自分の記事を作っているが自分が有名なのかはわからない。
詳細は「catnekoo」を参照
wm21030601[編集]
DKK以外に取り柄がなさそうな人。自素材は正直言って質が悪いため、ほとんどの作品で他人から素材を借用して、主に関東地方を中心にドア開閉機構を作成している。最近は連続して傾向入りを果たしているし上記ページに昇格させてもいい気がする。たまーに写真集も上げている。 ただ、深夜テンションで作ったよくわからない「う◯こプラットフォーマー」とかがあるのはないしょ。ちなみに現在は、真面目に大問題を起こし、それが表目に出たため無期限の活動停止中。
詳細は「wm21030601」を参照
OARP(musasinosen-e231)[編集]
STにより本垢keiyoline201が削除、OARUがブロックされてしまったが、現在も活動中。基本DKKは再開閉対応。また、彼の鉄道写真の出来はあまりよくない。
takunkishy[編集]
高品質かつ楽しく、そんなDKKがたくさんある。だが、サムネがシンプルすぎる。
hit1m2t[編集]
松江ニキ。 ドア開閉機構が人気。というかドア開閉機構しか作られていない。 ちなみにフォトコンに出している写真はスナップがほとんどである。
wata1001[編集]
正直有名人。 ドア開閉機構の参照数は3000を超えるものも多数。重度のHikakin_Mania中毒者。
PREMIUM-CAR[編集]
近畿地方を中心にドア開閉機構を作成している。特に京阪電気鉄道の作品が多い。しかし最近は作品が出されておらず、引退に向けての準備をしている。
series253_4M2T(ontetsusora)[編集]
ほとんどの作品がドア開閉のみだが、動きがめちゃくちゃリアル。STによってonetsusoraがBANされてしまったが、現在は元素材垢のseries253_4M2Tにて活動中。なお、現在はアカウントを移行した模様。
Rimo-Rino[編集]
作品数は多くないが、基本再開閉対応。高浮上。
TOYOIGBT[編集]
とにかくリアルな作品が沢山あり、そしてサムネ作りがとても上手い。最近は結構有名になってきている。
Rirazo[編集]
こちらも最近じわじわと有名になってきている。作品は基本再開閉対応。最近は多くの作品が傾向入りしている。作品数は多い方。
dousitanodaijoubu[編集]
初期のドア開閉機構はイラストである。最近ドア開閉機構の腕は結構上がってきている。なお、現在はSTによりアカウントがブロックされてしまった。
k7593train[編集]
低浮上のため作品数は少なめだが、数々の作品を傾向に乗せてきている。ちなみにサブ垢では訳わからん作品などを出している。最近は別サイトにいることが多い。
kiha-47[編集]
こちらも作品数こそは多くないが作品に自由性があって幅広いDKKを制作している。また素材を撮るのがうまい。
masuo0523[編集]
ほとんどの作品が都心の列車のドア開閉ドア開閉機構(DKK)。フォロワーは550人越え 傾向にたまに乗る
JRtrain_scratch-2023[編集]
ほとんどの作品が再開閉対応。
GOTENBA-LINE[編集]
フォロワー400人以上。DKKを作ってはいる...が本人曰く作品はあまり伸びず傾向に乗ったことはないんだとか。 DKK投稿頻度は2.3ヶ月に一度ほど
sazanga9[編集]
あまり知名度は高くないが、作品数は結構多め。ドア開閉機構の画像等はほとんどhanitori0316の物。
撮り鉄[編集]
この界隈の撮り鉄は二つに分けられる一つは乗り鉄系統、もう一つは素材鉄系統である。
乗り鉄系統の有名人[編集]
乗り鉄系統は、大回りの記録などを文章と共に出している。なかなかに面白いものもある。
yakyuzanmai[編集]
鉄道旅の記録を出している。メトロが多い傾向にある。
haruna30725[編集]
このアカウントになってからは出しておらず、e257kei-0banndaiの時のは消されているが、さらにその前のe257kei0banndai のアカウントで見ることができる。中央線の写真集(中央線を撮影しよう！)と、無断転載を疑われたい人の写真集を出している。 面白い。
詳細は「haruna30725」を参照
257Tyuou-Line[編集]
e235-yamanote-lineのサブ垢である。haruna30725とは仲がいいため、同行することも多く、消されてしまったe257kei-0banndaiの作品を、一部、彼の視点から見ることができる。二人で同じ旅を出している場合、セットで見るととても面白い
ushimash[編集]
かつてはドア開閉機構も作成していた。 サブ垢(ブログ垢）で京王線の写真集がある。本垢で公開されている写真はガチでうまい。本人の受験が近づいてきているため、ログイン数が減少傾向にある。
R_official-railway[編集]
正直フォトコンにこの人がいたらほぼ負け確なほど写真がうまい。ドア開閉機構も作成している。が、本人は一度所有する全てのアカウントが永久ブロックされたため、2ヶ月ほど消息不明だったが2023年3月に別アカウントで復活。現在はR_BAN-yogurtとして活動している。
詳細は「Rさん」を参照
toukyou_sakura[編集]
なんかよく鉄道の写真を投稿している。著作権でんちゃ！！などの謎の作品があるのは秘密。 なのにフォロワー500人超なのは本当に謎。
詳細は「toukyou_sakura」を参照
素材鉄系統の有名人[編集]
素材鉄も、イラスト派と実写派で分けられるが、ここでは実写派を紹介する。
odakyuOH12[編集]
次世代の素材鉄。活動中の素材鉄としては最大の作品数を誇る。他の素材鉄が手を出していないモノも収集する上、iPhone13miniの超広角カメラを駆使したりして良質なものばかりなのでかゆいところに手が届く。DKKの腕も確か。
joe185[編集]
こちらもodakyuOH12に負けじと有名になってきた素材鉄。JRの素材はあまり使いにくいが、私鉄の素材だけは他よりずば抜けて良質である。
Kiha-47[編集]
作品は少なくタイミング次第では素材は削除されているが正確かつ良質な素材ばかりでとても使いやすい。また、素材を使うと人によっては有名人を取り巻く悪ガキ達に絡まれるので要注意。（これにはいくつか訳があるが今回は割愛させていただく）
kiha400tennpoku[編集]
多くの北海道の鉄道写真を持っており、用意できるものは基本的にルール有りで素材を出している。デジカメで撮っているが、まあまあ画質は良い。最近はあまり公開されていない。
音鉄[編集]
前述の通り音鉄も数種類ある。実音録音勢(当項目で紹介されているもの)と後述の駅メロ再現・駅メロ制作・鉄道走行音再現・MAD鉄も音鉄の1種である。
手持ち録音[編集]
musasino209[編集]
主に学校のiPadで録音している。銚子電気鉄道、真岡鐵道、わたらせ渓谷鉄道、小湊鐵道、国鉄愛好家。
Rimo-Rino[編集]
icレコーダーで録音している。手持ちにしては音質は良い方。
密着録音[編集]
rfaxq[編集]
東急沿線に住む音鉄。たまに駅メロの再現もしてる。中学受験から復帰した。合格おめでとう！ 彼の持っているマイクはECM-MS907だというのだが雑音に弱いという。 夏場の収録の時は極力空調から遠いスピーカーを選んでいるとのこと。
TOUKYU-LINE[編集]
前にもほぼ黒歴史なアカウントを持っていたようだが、ここでは省略。 密着録音で有名。 かなり高音質。 再現もとてもうまい。
metoro7000_7134[編集]
metoro7000_7101のサブ垢。最近マイクなどを購入し、始めたらしい。参照数は伸びてはないようだが、音質は確実に良い。
e235-yamanote-line[編集]
発車メロディーフルがなるまで帰れま10などで密着録音をしている。音質良い。
toukyou_sakura[編集]
最近2.3m伸びる自撮り棒を買い、iPhoneSEで密着録音している。放送&駅メロ素材集などで駅メロを投稿している。音質はいいほう。
詳細は「toukyou_sakura」を参照
tosei521[編集]
DKKの素材ついでに録っていた発車メロディーからハマった。スマホ＋IQ6＋一脚で録音している。最近は素材等も出している。 今までずーーーっと自撮り棒を使用していたが、最近ようやく一脚を買ったらしい。 音鉄を通して、いろいろな人とエンカをして楽しんでいるそう。
駅メロ制作[編集]
oneginoma-chi999[編集]
とにかくクオリティがとても高い駅メロを作っている。ゲーム会社に自作の駅メロを提供したこともあるまさにプロの人。楽器奏者。
Kanamachi21(金町の民·KOYAnoSATO_TV)[編集]
多分Scratchにおける駅メロ制作を流行らせた人。よくGarageBandやFlatで駅メロを制作している。絶対音感の持ち主であり、ピアノ奏者。人物についての詳細は架空鉄道の方にあるのでそちらを参照すること。
駅メロ再現[編集]
Kanamachi21[編集]
ま た お 前 か い…ってのはさておき、駅メロ制作だけではなく再現も行っている。おそらく第一人者。スクリプト演奏による再現やピアノアレンジもある。(本人直筆)
Doctorllow922[編集]
スクラッチの音ブロックで再現している。かなりクオリティが高く、本物に近い作品が多数ある。
鉄道走行音再現[編集]
onara_go[編集]
Scratchの鉄道走行音界の第一人者であり、とてもリアルに再現する。「【再現】E233系 三菱IGBT」は本物と聞き間違えるほどリアルである。最近活動が減ってしまったのが残念である。また、趣味に「コメントの無視」と書いてあったりと、意外と悪趣味な面も伺える。ちなみに彼は夏休みにVVVFインバータを一から自作している。
kerocco[編集]
Scratchの音スクリプトで走行音を再現した作品が多い。
LED再現[編集]
再現上手い人はガチで本物そっくり。
Kabausa-Railway[編集]
高校入試から復活するも、4月22日より再度無期限活動休止状態となった。KR車掌シミュが人気。
ramen925[編集]
最近はScratchから離れている。パンタグラフシミュレーターは普通にすごい。
series253_4M2T(ontetsusora)[編集]
「京葉線方向幕シミュレーター」が人気。リアル。 垢移行したらしいよ
描き鉄[編集]
割と少数。 鉄道のイラストを描いており、殆どがベクター機能を使って描いている。 素材系統と普通のイラスト系統に分かれている。
素材系統の有名人[編集]
ここでは素材だけではなく、他の人に使ってもらうための鉄道の絵を描いている有名人を紹介する。ベクター画像は画質がよく、改変もしやすいという利点がある。
new-minimini103[編集]
ベクター勢。現在はアカウントがブロックされてしまい活動していない。e231や国鉄車が有名。シンプルに上手い。209系とかを出している。高画質で影などもしっかり現されていて綺麗。シンプルでイラスト感があるところが魅力。変なコメントを打つと殺されるから気をつけよう！
Tommylongeyelashes[編集]
233系素材が有名。引退を宣言している。側面素材の素材があるところが他と違う。そして、圧倒的な参照数。ただ、ベクターではない素材がある。
521kei[編集]
最近イラストを描き始めた。リアルよりの正面画像を描いている。
meruhen-orange-tea[編集]
武蔵野零玖。ベクター勢。素材集、側面素材が有名である。たまにネタに走る。素材集のにゃりましゅと15000系の殴り書きのわいどどあ♡などがある。なぜそうなるのかは不明。リアル寄り。最近は様々な事情が重なり、Scratchの活動が減少。7/17からはアカウントを移行して活動している。
dssurbolt[編集]
割と新しい人。ペアアイコンを作っている。最近は主のモチベが上がらずとーしばさんの絵ばっか見てる
36plus3[編集]
ベクター勢。シンプルで上手いアイコン製作者。彼のアイコンを使うものは多い。作業が遅いのが欠点。最近はアイコン製作を辞めて列車の前面イラストなどを作成している。
OsakaMetro2606F(旧yamatoji207)[編集]
ベクター勢。クオリティが高く(←ありがとう)、絵の周りに雪を降らせたりしている。 不当なリミックス制限に対して、あえてリミックスし(合法)、実力で抗戦するという企画をしたのが有名。前垢は他ユーザーとのトラブルで荒らしに荒らされたので500人のフォロワーの殆どに黙って捨てた。その為前垢についてあまり触れてほしくない。モチベが低く、量産はしない性格。架空鉄道はとかくクオリティを求めすぎて企画倒れが多い。
MITSUBISHI_GTO[編集]
ベクター勢。最近始めた人。まだ作品は少ないがこれからに期待。
-HY_96-[編集]
少数派の愛媛勢。ベクター勢。
イラスト部門では、鉄道車体キット RealPro / リアルプロが有名。
_Abiko_[編集]
最近現れた新参。もはや絵じゃなくて写真にしか見えない。実は数日間だけ活動した幻の前垢(seriesE233_IGBT)が存在する(アカウント削除された説が濃厚) アイコン作成もしているが本人曰く「やる気が出ない」らしい 2023年11/18現在、また削除されたがOsakaMetro2606F(←神)のおかげで治った
BMK_7502F(__VS-Code__)[編集]
最近投稿頻度が上がってきている。大体四直の絵や仲良い人の愛車を書いている。ベクターイラスト界隈では少ない(はずの) 行先表示器をベクターで再現している。基本床下の描きが甘い。アカウントを転々としているせいで永遠に伸びない。
sennseki[編集]
東北の車両をベクターで描いている。205系 701系等。最近はリメイクも行っている。
イラスト系統の有名人[編集]
ここでの擬人化は、電車に顔をつけるものも擬人化と呼ぶ。
sennseki[編集]
可愛らしい顔の電車が有名である。仙台の電車の擬人化(顔をつける程度の擬人化)がとても可愛い。
最近は電車の顔のベクター絵も描いている模様。
概要…せんせき
TOUKYU-LINE[編集]
ベクター勢。描き鉄としては有名なのかはわからないが、メトナナの絵はマジで写真かと目を疑うほどである。
103kei0bandai[編集]
ベクター勢。217系廃車回送の絵が有名である。最近は擬人化もしている模様。(完全人型)
metoro7000_7101[編集]
最近始めた描き鉄。きゃっとねこお氏もmetoro7000_7101のことを認めている。伸びないのが謎。
TOSHIBA_GTO[編集]
界隈では崇められるレベルの有名さである。関西の車両ばかり描き、kopitarouと謎の対決をしたり、素材をイラスト化したりする。はっきりいって需要皆無。味方も多いがそれに比例して敵も多く、常にトラブルを起こしている。暴言厨の代表例。よく引退したと思われがちだが、厳密に言えば引退ではなくアカウントを消しては作り直してるだけであり、何かとしぶとく生き残っている。
詳細は「TOSHIBA_GTO」を参照
portal080[編集]
数多くの電車の顔をベクターで書いた有名な人。ただ2022年9月22日に突如として引退を発表し、引退した。隠し垢で活動しているのは秘t(((圧 by portal080と仲いい人
茶番鉄[編集]
擬人化して、茶番を作っている。
茶番鉄有名人[編集]
tyuzume[編集]
しいてつ氏の茶番の二次創作を作っている、ニサゴとマト姉のいちゃラヴは人気が高い。STに消されるか消されないかのギリギリのライン(見る人によってはｴｯtである。)を攻めたものが多い気がするが人気である。
yama_yashio[編集]
京葉線物語が有名。そして人気。「暇ー暇ー」というセリフが有名である。
keihinto-hoku[編集]
通勤電車の茶番、京浜東北線、山手線を中心に茶番を作っている。黒いレンジ回が有名。
musasino209[編集]
鉄道茶番製作者として有名。
peruneo2[編集]
tx茶番で有名。
詳細は「Peruneo2」を参照
kitapati[編集]
主に北大阪急行やOsaka Metro、南海などの茶番を作っている。最近は長編茶番を作っているようだ。今後に期待。
21438f[編集]
鉄道ゆっくり茶番の元祖ももぬーのように、写真などを使うのではなく自分で描いたイラストを使用している。東武20400型のイラストを使用し、主に21438f Storyを作っている。スク友などが良く出演していたり、最近では長編も制作している。
mad鉄[編集]
音madを作っている。こちらも、映像系統と音系統に分かれている。もちろん二刀流もいる。
映像系統の有名人[編集]
意外とmadを作る人は多い。
ryoncat[編集]
mad作ってない勢からも師匠と言われるほど上手い。神。イケボ。妖怪海老名が代表作。コメント欄の旗マークを押す時は音量注意。
e235-yamanote-line[編集]
二回目となるが、やはりこちらも上手い。ニゴナ氏と、仲が良いため、二人で合作をしたり、ニゴナ氏に音を作ってもらうこともあった。
DenJi9[編集]
言わずと知れた有名人。著作権関連の話に詳しい。 音声も時々作っていてセンスは抜群。一部よりYoutube垢があるとの噂も？
mizumizu02[編集]
いろいろなmadを作っていた。skyblueichigaya が代表作。今は受験のため休止中。もう戻らないとのこと。
235-0_LOVE[編集]
選曲のセンスが良い。柏のmadが代表作(vf_5kの時の作品)とにかく数が多く、YouTubeもやっている。
e3233000[編集]
低浮上な有名人の1人。YOUKAISUJI HOMMACHIが有名。 現在は主な活動の場をTwitter,Youtubeに移しているようだ。 本人の発言から藤沢周辺を活動の拠点としているようだ。
KEIYO_LINE_RAPID[編集]
ScratchMAD界の中でも特に最初期から活動していてテク系の作品が多い。 最近はログインがなく転生している。こちらも同様Twitterに活動の場を移しているとみられる。
hjmst[編集]
変数の使い方が上手い。昔はよく音MADを投稿していたが、現在は半分ほど非公開になっている。最近は低浮上。
tobuandseibu[編集]
音mad界隈では有名。今は動画編集ソフトを使ってYouTubeでも活動している。また、最近は音声も作っているようだ。
HRTK_Alt[編集]
こちらも音mad界隈では有名。サブ垢ではmad以外のこともしている。
TOJO50090[編集]
scratchを初めて数ヶ月とは思えないような高いクオリティの作品を作っている。 本人曰くアイコンをコロコロ変えるらしい。
tsurugamine[編集]
scratchでは作れないような高いクオリティの作品を作っている。 YouTubeでも動画をアップしている。
ss-si[編集]
動画以外にも音声を作っていたりしている。YouTubeでも活動をしている。 最近はtsurugamine氏にあこがれており、ペンを使い始めたようだ
3854keitaro[編集]
北海道のmadをメインに作っていたが、今は関西などへも進出している。 「てらぞーん」で知名度が上がったようだ。 今はYouTube活動もやってるようだ。
Sukesan1204[編集]
主に北海道のmadを作っている。今は@suke-mainに活動を移している。
kanagawa_express[編集]
今まではmad以外のことをしていたが、最近になって音madを作り始めたようだ。
kiha400tennpoku[編集]
YouTubeやsoundcloudに上がっている北海道のMADの二次創作を主に作っている。
-HY_96-[編集]
MAD作者の底辺。自分に自信がないんだとか
madの音鉄[編集]
madの音鉄とは、鉄道の音などを回収して、既存の音楽に合わせて音楽を作る人たちである。
Shun_20[編集]
YOUKAI OCHANOMIZU,DEAD MACHIDAが有名。低浮上な有名人。既にYoutube,Twitter等に活動の場を移している。
haruna30725[編集]
詳細は「haruna30725」を参照
NIKODOWW[編集]
フリーのぞねアレンジが有名。ぜひ使おう。違うアカウントで公開されている。
matsumoto-[編集]
セリフ合わせが上手い。GarageBandで作っているようだ。
ishigadani[編集]
音声をメインに作っているが、たまに映像作者と合作していたりもする。
ゲーム制作[編集]
th205[編集]
運転シミュレーターの神とでも言うべき人物。数多くの素晴らしい作品により高い知名度を持っていたが、彼は5周年を過ぎた2023年4月20日に、「5秒で分かるthとかいう奴」という1作品のみを残し、それ以外の作品の共有全停止。そのため、彼の運転シミュレーターは伝説となってしまった...と思われたが、実はその人気度ゆえremix作品が多く現存しており、今でも楽しむことができる。特に彼の作品の中で唯一の3Dである湖西線運転シミュレーターは最高傑作である。
laview_001[編集]
後述のmayato21氏とは違い、3D運転シミュレーターのプロフェッショナル的存在。音がリアルである。しかし、知識に穴があったり、謎のエフェクトがついたりすることもあるのでそこを改善してくれれば傾向1Pも夢ではないと思う。
OsakaCitySubwayLOVE[編集]
主に大阪市交通局関連のゲームを作っている。たまに大阪市交通局関連じゃないゲームを出すこともある。「大阪市営地下鉄がはしる」という作品が傾向1位に乗ったこともある。
OsakaCitySubwayLOVE氏は自身のことを大トロのサンマと言っているようだが、その呼び方を使っているのは本人くらいである。
kaikaichama[編集]
主に鉄道系ゲームを作っている。Scratch歴9年、アカウント作成からは7年が経過している。有名作品は電車連結ゲーム。このゲームの内容は矢印キーで電車を動かし、しっかり連結できたらクリアという内容である。
KOYAnoSATO_TV(金町の民･Kanamachi21)[編集]
最近はあまりやっていないが、車掌シミュレーターをいくつか制作しており、現在もそのシンプルなデザインとシステムが色々な人にアレンジされている。有名人のシミュレーターに彼のデザインが採用されていたりもする。常磐線各駅停車のシミュレーターは彼が制作した車掌シミュレーターで唯一時刻表が導入されている(後のリアルタイムウォッチングの原型のようなもの)。彼は当ページで何度も登場しているが、それだけ幅広い分野の作品を作っているのだ。※シミュが投稿されているのは本垢ではない。
odakyu1451[編集]
主に信号職人を作っている。最近の京葉線信号職人は傾向3Pに乗る凄腕。列車の側面素材をイラストで作ったりしている。今後の活躍に期待。
mayato21[編集]
車両の絵がとても上手で、2D運転シミュレーターのプロフェッショナル的存在。最近は作中に各路線の名所なども盛り込んでいて、とてもリアルで遊びがいがある。ただ、こんなにも素晴らしい作品を作るが、鉄道ファンではないという。
kerocco[編集]
主に首都圏の電車のゲームを作っている。 運転シミュレータの制作に力を入れていて、銀座線運転シミュレータは「運転シミュレータ」の傾向1P常連である。 音鉄でもあり、鉄道の走行音を再現した作品も出している。
tktr8005[編集]
主に運転シミュレーターを作っていて、阪急電車のオタクのようだ。しかし、それほど人気ではないのか、「運転」などと検索してもあまりでてこない。隠れたscratcherだ。作品には路線の特徴や車両の特徴をしっかり捉えていて、距離の演算も完璧なようだ。
shigen1029[編集]
プロジェクトが多数あり、連結ゲームなどもクオリティーが高い。最近傾向に乗るようになってきた気がする。プログラミング力がかなりあるようだ（本人もP検受けたらしい）
323kei[編集]
実際の写真、映像を使っているかなりのクオリティ。毎度毎度重いが、傾向入りは何度かしている。ちなみに重さ回避のため、ほとんど一駅間だけである。 関西圏だけ展開している。しかしリミックスされた山手線運転シミュレーターが伸びて傾向入りも果たした。
架空鉄道[編集]
架空の鉄道を経営する。最近過疎り気味。知名度はあまり高くない場合が多い。
yutappi-[編集]
Scratch架空鉄道の生みの親。平宮鉄道などを経営している。平宮グループは元祖のものがいくつもあり、例を挙げると車両製造などがある。また、有名な架空鉄道の連合である『FRC』や車両製造会社が集まる『FCM』の創設者だったりもする。大きな問題は一度も起こしていない。
KOYAnoSATO_TV(金町の民･Kanamachi21)[編集]
当ページ４回目の登場...ってのはさておき、京葉電鉄グループなどを経営している人。おそらく1番最初にはっきりとした全国展開の鉄道をScratchに持ち込み、駅の案内表を使用した架空鉄道の駅メロ集を作った人。数十にも及ぶ会社、数百にも及ぶ路線、数万にも及ぶ距離をなんと1人で束ねている。Scratchでは最大規模。また、空想鉄道などの空想シリーズでは『金町の民』という名前で活動している。今は特にこれといった問題を起こしていないが、始めたての頃はかなりの問題児であった。活動頻度は高く、幅広い分野の作品を制作している。また、架空鉄道垢と本垢(駅メロ再現、駅メロ制作)とアカウントを分けているのも特徴である。ちなみに本垢より架空鉄道垢の方がフォロワーが圧倒的に多い(本垢が約400なのに対し架空鉄道垢は1000を超えている)。
yoshihito-k[編集]
東上グループを経営している人。東上グループは京葉電鉄グループ同様Scratchでは最大規模を誇る。京葉電鉄グループと違うのは、グループに所属する会社にはそれぞれ別の経営者がおり、その集大成が東上グループといった形(連邦制のようなもの)となっている。おそらくグループ経営陣の人数が最多。ただ、最近はほぼ活動していない。
Azusa25[編集]
宮城県付近を中心とした大山電鉄を経営している。設定がリアルで見ているだけでも面白く、とにかくすごい。最近は浮上していないが、たまに活動している。
yesuta[編集]
首都圏高速鉄道を運営している。大町横浜アルハマラインの一部となっている。7月3日に引退予告が発表され、今後が注目される。
AKABANE-AKAGI（10mmmm）[編集]
スク鉄グループなどを経営している。架空鉄道会社の中では直通基準が極めて厳しく、今まで直通できた会社は1桁のみ。（本人が経営している会社を除く） 今は親にパスワードを変えられたらしく、AKABANE-AKAGIで活動...したいのだが学タブで制限された為活動大幅減少。やり取りしたい人はmetalife（上記参照）でどうぞ。by本人
hiroto0217[編集]
京葉電鉄グループと同じように品川日本鉄道という全国展開の鉄道を運営している。痒い(そこにあったらいいな的な)ところを通ってたりする。規模がデカいだけありかなり有名である。こちらも数百にも及ぶ路線、数万にも及ぶ距離を1人で束ねているが、会社の数はそこまで多くない。その代わり1つがとても大きい。
greeen_2020[編集]
最近はマインクラフトを主な活動場所としているようだが、鉄道界隈である。
一時は大きくにぎわった静神急行電鉄の後継者であり、現社長。
-HY_96-[編集]
主に紺急電鉄など、架空次元(架空地名)を使った多々の架空鉄道会社をScratchで展開している。掛け持ち社長なんだとか。
5625tan[編集]
主に八王子鉄道などを運営している。オープンチャットへの加盟と現実の列車を改造して作るウソ電のクオリティで一部の界隈では有名な人。 他にも新日本高速鉄道や、中部グループというものをやっているそうだが、知名度が無い。
_Abiko_[編集]
主に芝川電鉄を運営しており、設定がちゃんとしていて特にHPは完成度が高い。元々芝根鉄道という名前だったようだが高根鉄道に似ているため変更された。 しかし社員は片手で数えられるほどしかいない()
謎の人達[編集]
keitan-EX[編集]
自称鉄道界隈。何をやっているのかは謎。
ruru_toukyuu5000[編集]
最近低浮上気味、中学受験で活動縮小中、DKKをたまに作る。
keitan2008[編集]
何をやっているのかわかんない。以上。
pnzymd[編集]
自分でも何をやっているのか分からない。サブ垢でDKKもどきを上げている。本人によるとサブ垢はブロックされたらしい。
KiHa_47Kei[編集]
鉄道以外にもいろいろ作っている人。10年前のバッテリーが壊れたPCを使っているため、いつもカックカク。なんなら電源が勝手に切れ、返信が大幅に遅れることさえある(本人直筆)。なお最近はMADも作っている。
Serieskiha183HOKUTO[編集]
活 動 し て な い
引退した人々[編集]
hanitori0316[編集]
東北・関東・甲信越・東海地区を中心にさまざまな素材を公開し、バリエーション豊富かつ良質なものばかりであった。鉄道界隈では初めてメインアカウントで素材公開をメインに活動し始めた。略称は「はにとり」、「素材鳥」。古参勢の活動縮小や、界隈における価値観の変化等、鉄道界隈の現状に呆れをきらし、2023年4月30日をもって引退し、Twitter・YouTube等に活動を移行した。なお、アカウントは非公表となっている。ただ、Scratchでも裏垢mateial_birdでの活動を続け、あのサムネも健在である。もっとも、彼が使用しているサムネのソフトを知る人はほんの一握りしかいないが。
kopitarou[編集]
近畿地方を中心に素材配布を行っていた。やはりサムネをアプリで作るなど、サムネ意識が高い。そして高品質。hanitori0316と同じく、2023年4月30日をもって引退した。
SIMENS-GTO[編集]
数々の作品と伝説を残してきた。 彼の作品は傾向2Pにも乗った。 だが、他人とのトラブルでSTによって垢が削除されたため、本人のやる気が消失。 その後SIMENS-Blog(ブログ垢)での活動を得て、現在はSIMENS-photoとして極稀に活動中。
SUB-TOKYU[編集]
通称サブトー。彼の行動が多くの人の逆鱗に触れ、鉄道界隈にて一時期大きな問題となっていた。いよいよ誹謗中傷の的になってからはアカウントを転々とし、他人を装っていたものの大半は見抜かれていた。さらに、コメントでは「？」の使用率が高かった。最近は彼を見かけないため、おそらく引退したと思われる。鉄道界隈が暴言厨などの悪ガキであふれかえった大体の引き金はこの人である。（もちろん敵味方限らずサブトー以外にもたくさんいたが）
tokyu8615[編集]
昔はかなりのドア開閉機構を出していて有名だったが、ある炎上事件により今は活動休止中。
「エンカ」というものについて[編集]
この界隈にはエンカという一種のイベントのようなものが存在する。どうやら他の界隈でも存在するらしいが、ネット用語としてのエンカは偶然遭遇したという意味であり、Scratchにおけるエンカは少し意味が違ってたりする。Scratchにおけるエンカはほぼオフ会をするという意味になっている。鉄道界隈でのエンカは少人数で開く定期的なものと数ある限りの人数をかき集めて開く不定期的なものの2種類がある。たくさんの人数をかき集めた方がオフ会と呼ばれやすい。
鉄道界隈の現状[編集]
現在の鉄道界隈は傾向に鉄道作品が多く載るようになり、知名度が徐々に回復し新規ユーザーの獲得にも成功している。しかし、その反面マナーの無いユーザーも増えており、晒しや誹謗中傷も所々で見られるようになった。また、ネカマして他人を釣って楽しむような人も所々で見られるようになった。更に、最近は多くの著名人が引退・失踪したことや民度や知性の低さから、それらをモチベーションにしていたユーザー達がやる気を喪失し、後を追うように引退や失踪をするという二次被害を生み出してしまい、一気にScratch離れが加速してしまっている。どうにかしてscratchの鉄道界隈としてはこの問題を修正したい。なお、最近は他人を装った偽垢や乗っ取りが増加している。