水素自動車
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水素自動車（すいそじどうしゃ）とは、水素を利用して動力を得る自動車の事。広義では燃料電池車を含む事もあるが、ここでは水素を燃料として内燃機関で燃焼させるタイプである水素エンジン車を解説する。
概要[編集]
燃料として水素を使い、水素の燃焼によるエネルギーを運動エネルギーに変換して動力とするタイプ。
二酸化炭素の排出量は燃焼時だけを見れば理論上0ではある。燃焼用の酸素を得るには普通空気を使うので、普通は窒素酸化物の排出は0ではない。
水素自体はクリーンなエネルギーとして注目される事はあるが、自動車の燃料として使うためには課題も多く、化石燃料を置き換えるまでには至っていない[1]。
課題[編集]
- 水素と空気の混合気は着火しやすく、異常燃焼を抑えるためにはレシプロエンジンだとそれなりの改良が必要とされる。ロータリーエンジンの方が構造上給気口付近は比較的常に冷えているため水素の燃焼をコントロールしやすいとされる。
燃料としての課題[編集]
- 水素脆化を考慮する必要が発生する。
貯蔵方法の課題[編集]
- 車載する水素タンクは車内空間を結構圧迫する。
方針として[編集]
- 水素の扱いが難しいため、他の燃料[3]を使う方向に方針転換が見られたりする。
- 再生可能エネルギーにて発電した電力で水を電気分解して水素を得れば、そこだけのプロセス上はCO2排出量を0にできる、という見解はある[4]。
電気自動車との比較[編集]
電気自動車と比べると、バッテリーの充電に時間を取られない、という点はメリットとなる。