横浜市営バス213系統

横浜市交通局自動車部 （横浜市営バス）鶴見営業所 213系統
基本情報
国	日本
所在地	神奈川県横浜市神奈川区
種類	路線バス
起点	新子安駅西口
終点	一方循環
停留所数	18停留所
輸送実績	283.4人/日/km（2020年現在）
1日利用者数	1,372人/日（2020年現在）
開業	2002年（平成14年）3月18日
所有者	横浜市交通局自動車部 （横浜市営バス）鶴見営業所
運営者	横浜市交通局自動車部 （横浜市営バス）鶴見営業所
使用車両	いすゞ・エルガミオ 日野・レインボーII
路線諸元
路線距離	4.84Km

213系統（横浜市営バス）（よこはましえいバス213けいとう）とは、神奈川県横浜市神奈川区の新子安駅前から同区内の神之木町・西寺尾地区を循環する横浜市営バスの路線。担当の営業所は鶴見営業所。路線図で示されている色はナイトブルー■。

• 本項では特記がないかぎり、新子安駅を起点として記述する。
• 系統については以下のとおりとする。
  • 19系統 … 新子安駅から沿岸部の工場地帯を循環する路線。
  • 24系統 … 横浜駅西口から六角橋・妙蓮寺・大口を経由して生麦までを結んでいた路線。
  • 38系統 … 横浜駅西口から鶴見駅西口を結ぶ子系統を中心とする路線。新子安駅経由と東高校経由の2つのメインルートの他に鶴見駅西口から近隣の荒立・東寺尾地区を循環する子系統も存在する。

概要

「ゆめはま2010プラン基本計画」で構成された15分構想の一環として開設された路線の一つ。住宅街の狭隘道路を通るため、エルガミオ・レインボーといた中型バスが用いられる。

2002年（平成14年）10月16日に行われた横浜市会決算第二特別委員会にて当路線開設の理由として地域の協力があったこと、マンションの増加により沿線人口が増加したことなどを挙げている。

歴史

• 2002年（平成14年）3月18日 : 開業。
• 2009年（平成21年）6月1日 : 通常便と同経路で雨の日臨時便を開設。
• 2015年（平成28年）1月5日 : 雨の日臨時便を廃止。代替として平日朝に3循環増便。
• 2024年（令和6年）4月1日 : ダイヤ変更。5循環削減。

運行形態

全便が新子安発の一方循環であり、途中停留所始発・終着便は存在しない。おおむね以下の間隔で運行されている。

平日

• 朝ラッシュ : 10分毎
• 早朝・夕方 : 15分毎
• 夜間 : 20分毎
• 日中・深夜 : 30分毎

土休日

• 日中 : 20分毎
• その他の時間帯 : 30分毎

新子安駅西口 時刻表

• 全便一方循環

新子安駅西口 2015年1月5日改正
時	平日	土曜日	日曜・祝日
5
6	00 15 30 45	00 30	00 30
7	00 10 20 30 40 50	00 30	00 30
8	00 15 30 45	00 30	00 30
9	00 20 40	00 20 40	00 20 40
10	00 20 40	00 20 40	00 20 40
11	00 30	00 20 40	00 20 40
12	00 30	00 20 40	00 20 40
13	00 30	00 20 40	00 20 40
14	00 30	00 20 40	00 20 40
15	00 30	00 20 40	00 20 40
16	00 20 40	00 20 40	00 20 40
17	00 15 30 45	00 20 40	00 20 40
18	00 15 30 45	00 30	00 30
19	00 15 30 45	00 30	00 30
20	00 20 40	00 30	00 30
21	00 20 40	00 30	00 30
22	00 30	00 30	00 30
23	00

輸送実績

近年の年間輸送実績をここに示す。▲はマイナスを表す。

年度	損益状況（円）			営業係数（円）	1日当たりの利用者数（人）	脚注
	収入	支出	損益額
2006年（平成18年）度	83,861,000	67,518,000	12,518,000	80.5	1,399
2007年（平成19年）度	85,536,000	71,355,000	14,205,000	83.4	1,402
2008年（平成20年）度	91,849,000	75,920,000	15,259,000	82.7	1,508
2009年（平成21年）度	90,395,000	72,960,000	17,435,000	80.7	1,516
2010年（平成22年）度	88,031,000	67,763,000	20,268,000	77.0	1,441
2011年（平成23年）度	87,969,000	68,462,000	19,507,000	77.8	1,483
2012年（平成24年）度	85,759,000	67,496,000	18,263,000	78.7	1,457
2013年（平成25年）度	84,730,000	66,242,000	18,488,000	78.2	1,455
2014年（平成26年）度	85,006,000	66,592,000	18,414,000	78.3	1,473
2015年（平成27年）度	不明
2016年（平成28年）度	88,510,000	72,677,000	15,833,000	82.1	1,540
2017年（平成29年）度	88,355,000	73,949,000	14,406,000	83.7	1,537
2018年（平成30年）度	91,622,000	73,850,000	17,772,000	80.6	1,612
2019年（令和元年）度	90,817,000	75,130,000	15,687,000	82.7	1,611
2020年（令和2年）度	76,655,000	77,837,000	▲1,182,000	101.5	1,372
2021年（令和3年）度	80,730,000	78,919,000	1,811,000	97.8	1,391

停留所一覧

• 全停留所が横浜市神奈川区に所在。
• 営業キロについては横浜市交通局公式サイトの乗換案内で算出された値を基にしている。
• 全便が表の上から下の順に停車する。

停留所名	停留所間 営業キロ	通算 営業キロ	接続路線（鉄道）	接続路線（バス）	標準所要時分
新子安駅西口 【新子安くにみ整形外科】	-	0.0	東日本旅客鉄道（JR東日本）：JK 14 京浜東北線 京浜急行電鉄（京急）: KK 32 京急本線（京急新子安駅）	横浜市営バス : ■19・■38	0
入江西	0.38	0.38		横浜市営バス : ■38	1
入江1丁目 【メガロス神奈川前】	0.13	0.51		横浜市営バス : ■7・■29・■38	3
大口駅東口 【大口東総合病院前】	0.56	1.07	東日本旅客鉄道（JR東日本）：JH 14 横浜線	横浜市営バス : ■38	4
神之木町	0.25	1.32		横浜市営バス : ■38	5
西寺尾小学校	0.20	1.52		横浜市営バス : ■38	6
西寺尾第2小学校入口	0.22	1.74			7
西寺尾の丘公園	0.30	2.04			8
駒形天満宮下	0.38	2.42			9
西寺尾4丁目	0.15	2.57			10
西寺尾第四公園	0.30	2.87			11
神之木台東	0.20	3.07			12
神之木公園	0.22	3.29			13
神之木地区センター	0.23	3.53			14
大口駅東口 【大口東総合病院前】	0.24	3.77	東日本旅客鉄道（JR東日本）：JH 14 横浜線	横浜市営バス : ■38	15
入江1丁目 【メガロス神奈川前】	0.56	4.33		横浜市営バス : ■7・■29・■38	16
入江西	0.13	4.46		横浜市営バス : ■38	18
新子安駅西口 【新子安くにみ整形外科】	0.38	4.84	東日本旅客鉄道（JR東日本）：JK 14 京浜東北線 京浜急行電鉄（京急）: KK 32 京急本線（京急新子安駅）	横浜市営バス : ■19・■38	23

外部リンク

• 横浜市営バス

■ 213系統の停留所一覧

新子安駅西口 → 入江西 → 入江1丁目 → 大口駅東口 → 神之木町 → 西寺尾小学校前 → 西寺尾第二小学校入口 → 西寺尾の丘公園 → 駒形天満宮下 → 西寺尾4丁目 → 西寺尾第四公園 → 神之木台東 → 神之木公園 → 神之木地区センター → 大口駅東口 → 入江1丁目→ 入江西 → 新子安駅西口