オグリキャップ

GI	有馬記念	1988年・1990年
GI	マイルCS	1989年
GI	安田記念	1990年
GII	NZT4歳S	1988年
GII	高松宮杯	1988年
GII	毎日王冠	1988年・1989年
GIII	ペガサスS	1988年
GIII	毎日杯	1988年
GIII	京都4歳特別	1988年
GIII	オールカマー	1989年

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オグリキャップ（Oguri Cap、1985年 3月27日 - 2010年 7月3日）は、日本の競走馬、種牡馬である。

概要[編集]

馬名は馬主の小栗孝一氏が使用する冠名オグリと父のダンシングキャップから。

誕生時には右前足が大きく外向しており、直後はなかなか立ち上がれず、競走馬としてきちんとデビューできるかどうか不安視された。そこで稲葉不奈男牧場長は幼名としてハツラツと名付け、無事に成長するよう願いを込めた。

母馬のホワイトナルビーは母乳の出があまりよくない上に授乳を嫌がったが、雑草だろうが構わず食べるハツラツの食欲の旺盛さによって2歳の頃には他馬に見劣りしない馬体へ成長を遂げた。

1987年1月28日、笠松競馬場の鷲見昌勇厩舎に入厩し、オグリキヤツプの馬名で登録^[1]。鷲見はオグリキャップが3歳の時点で「五十年に一頭」「もうあんなにすごい馬は笠松からは出ないかもしれない」と述べている^[2]。

5月19日のデビュー戦では2着に敗れるものの、実戦経験を積んだオグリキャップはメキメキと実力を上げ、笠松時代には12戦10勝を収める。

1988年、オグリキャップは小栗孝一から佐橋五十雄へ売却され、中央競馬へと移籍し、栗東所属となった。
中央での初戦となったペガサスステークスで優勝を収めるとここでも快進撃を続け、毎日王冠まで6連勝を達成。しかしオグリキャップはクラシック登録をしていなかったため、中央競馬クラシック三冠競走には出走できなかった。オグリキャップが優勝した毎日杯で4着だったヤエノムテキが皐月賞を優勝したが、このことからオグリキャップはマルゼンスキー以来の「幻のダービー馬」と呼ばれていた。また、毎日杯の結果を根拠にヤエノムテキをはじめとする同世代のクラシック優勝馬の実力が低く評価されることもあった^[3]。
しかし、マルゼンスキー世代と違ったのは、夏に函館記念でメリーナイス、シリウスシンボリの先輩ダービー馬二頭を一蹴し、秋にマイルチャンピオンシップを圧勝したサッカーボーイ、皐月賞馬ヤエノムテキ、菊花賞馬スーパークリークによる天皇賞（秋）（春）制覇、その他ダービー2着のメジロアルダン、バンブーメモリー等同世代に活躍馬が多数出た事であり、不当な低評価は自然に消えて行った。クラシックには出走できなかったオグリキャップだが、ダービー優勝後に故障で戦線を離脱したサクラチヨノオーを除けば、ヤエノムテキ、スーパークリークの両クラシックホースと何度も激闘を繰り広げた事もマルゼンスキー世代とは異なりお互い恵まれた点である。1991年有馬記念制覇のダイユウサクも同世代である。

地方から中央への移籍後、タマモクロスに敗れるなど惜敗したこともあったが、第35回有馬記念を最後に引退するまで生涯32戦22勝という好成績を納めた。

とにかくよく食べることで有名で

一度飼い葉桶に顔を突っ込んだら食べ終わるまで顔を上げない。唯一の例外はジャパンC出走予定の牝馬ホーリックスが自身の馬房の前を通り、近くで曳き運動をしていた時だけ
1日の食事量は平均的な競走馬の食事量のおよそ倍。
放牧地から厩舎に戻るまでの間に道草を食う
内臓も強く、燕麦も綺麗に消化していた

などのエピソードが有名。

精神的にもタフで、現役時代から大量のフラッシュを浴びても平然としていた。一方、レースで負けると勝ち馬を睨みつけて動かないという負けず嫌いな一面も持っていた。

オグリキャップは首を良く使う走法で、沈むように首を下げ、前後にバランスを取りながら地面と平行に馬体を運んでいく走りから、笠松時代から『地を這う馬』と形容されることがあった^[4]。安藤勝己は初めて調教のためにオグリキャップに騎乗したとき、厩務員の川瀬友光に「どえらい馬だね。来年は間違いなく東海ダービーを取れる」と言った^[5]。また秋風ジュニアのレース後、「重心が低く、前への推進力がケタ違い。あんな走り方をする馬に巡り会ったのは、初めて」と思ったという^[5]。安藤のオグリキャップに対する評価は高く、3歳の時点で既に「オグリキャップを負かすとすればフェートノーザンかワカオライデンのどちらか」と考えていた^[6]。瀬戸口勉もオグリキャップの走り方について重心と首の位置が低いことを挙げ、杉本清から「これは馬にとっていいことなのですか」と問われた際には「いいですよ。苦しくなったらみんな首が上がってきますからね」と答え、オグリキャップはとにかく一生懸命に走ったことで、その点人気があったのではないかと述べている^[7]。

オグリキャップの現役当時に『スーパー競馬』のアシスタントを担当していた青山美恵子はオグリキャップの魅力について「ハンサムというよりかは、愛嬌があるってタイプかな。それに、気取ったところがなくて、いつも一生懸命に走るのがいいのよ」と述べている^[8]。青山は続けて「サラブレッドというのは、強いだけ、速いだけではないということをオグリキャップに教わりました。彼を見ていると、人間に通じるような生き様を感じるのよね。私はオグリキャップに出会ったことで、本当の競馬の面白さを知った」^[8]、「（1989年のジャパンカップを思い出しながら）オグリ、オグリって絶叫して、心の中で『もう少しよ、あと少しよ』って夢中だったのね。気が付いたら涙がボロボロ出ていたわ。オグリキャップってすごい『男』よ」と述べている^[8]。

血統評論家の吉沢譲治は「日本の競馬は小が大を制するとか、脇役が主役を食うとか、底辺から這い上がった馬が頂点をめざすとか、どんでん返しの展開とか、意外性とか、そういった波瀾万丈、立身出世のシナリオ展開があって発展してきた」と述べたうえで、第一次競馬ブームの立役者となったハイセイコーや第二次競馬ブームの立役者となった本馬のような「小さな牧場で生まれた地味な血統の馬が、地方からはい上がって中央のエリートを打ち負かし、ひたむきに頂点を目指す。一般大衆がそこに共感し、声援を送るのがかつてのヒーロー像だった」と述べているが^[9]、それらの要素は1990年に社台グループの吉田善哉がアメリカ合衆国から1100万ドル（当時の為替レートで約16億5000万円）で輸入し^[10]、オグリキャップと同じ1994年にデビューした自身の初年度産駒だけでなく、自身の後継種牡馬、さらに母の父として大レースを席巻してきたサンデーサイレンス^[13]の血を持つ競走馬の活躍とその血の寡占によって骨抜きにされてしまったため^[14]、これがファンの競馬離れと周辺メディアの停滞を招く一因になったことは否めないと述べている^[9]。