高松琴平電気鉄道琴平線
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| K 琴平線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 起終点 | 起点：高松築港駅 終点：琴電琴平駅 |
| 駅数 | 23駅 |
| 路線記号 | K |
| 運営 | |
| 開業 | 1926年12月21日 |
| 最終延伸 | 1955年9月10日 |
| 所有者 | 琴平電鉄→ 高松琴平電気鉄道 |
| 車両基地 | 仏生山車両所（最寄駅・仏生山駅） |
| 使用車両 | 車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 32.9 km (20.4 mi) |
| 軌間 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
| 電化 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 運行速度 | 最高80 km/h (50 mph)[1] |
| 外部リンク | |
琴平線（ことひらせん）は、香川県高松市の高松築港駅と香川県仲多度郡琴平町の琴電琴平駅とを結ぶ高松琴平電気鉄道（ことでん）の鉄道路線。
概要[編集]
ことでん3線の中では当線が線路規格・輸送量・路線長のすべてにおいて長じ、いわば本線格の路線である。
このうち高松築港 - 瓦町間は築港線とも呼ばれている。ラインカラーは黄色。かつては緑色で、1070形が車体前面に掲げる行先表示板では、現在も緑色地のものが用いられている。
歴史[編集]
1926年に琴平電鉄によって開通。琴平へは、坂出、丸亀、多度津からの私鉄が競合したが、琴平電鉄は他私鉄を凌駕し「讃岐の阪急」と称された。
駅一覧[編集]
- 全駅香川県内に所在。
- *印を付けた駅は有人駅
- 線路… ∥：複線区間の駅 ∨：ここより下は単線（列車交換可能） ◇：単線区間の駅（列車交換可能） ｜：単線区間の駅（列車交換不可） ∧：ここより上は単線（列車交換可能）
| 駅番号 | 駅名 | 駅間 キロ |
営業 キロ |
接続路線・備考 | 線路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K00 | 高松築港駅* | - | 0.0 | 四国旅客鉄道：高徳線・予讃線（瀬戸大橋線）（高松駅：徒歩連絡） | ∥ | 高松市 | |
| K01 | 片原町駅* | 0.9 | 0.9 | ∥ | |||
| K02 | 瓦町駅* （瓦町FLAG） |
0.8 | 1.7 | 高松琴平電気鉄道：長尾線 (N02)・志度線 (S00) | ∥ | ||
| K03 | 栗林公園駅* | 1.2 | 2.9 | ∨ | |||
| K04 | 三条駅 | 1.0 | 3.9 | ∧ | |||
| K04A | 伏石駅* | 1.1 | 5.0 | ∥ | |||
| K05 | 太田駅* | 1.2 | 6.2 | ∨ | |||
| K06 | 仏生山駅* | 1.8 | 8.0 | ◇ | |||
| K07 | 空港通り駅 | 1.0 | 9.0 | ｜ | |||
| K08 | 一宮駅* | 1.0 | 10.0 | ◇ | |||
| K09 | 円座駅 | 1.2 | 11.2 | ｜ | |||
| K10 | 岡本駅 | 2.6 | 13.8 | ◇ | |||
| K11 | 挿頭丘駅 | 1.2 | 15.0 | ｜ | 綾歌郡 綾川町 | ||
| K12 | 畑田駅 | 0.8 | 15.8 | ｜ | |||
| K13 | 陶駅 | 2.5 | 18.3 | ◇ | |||
| K14 | 綾川駅 （イオンモール綾川） |
1.5 | 19.8 | ｜ | |||
| K15 | 滝宮駅* | 0.9 | 20.7 | ◇ | |||
| K16 | 羽床駅 | 2.1 | 22.8 | ｜ | |||
| K17 | 栗熊駅 | 1.8 | 24.6 | ｜ | 丸亀市 | ||
| K18 | 岡田駅 | 2.6 | 27.2 | ◇ | |||
| K19 | 羽間駅 | 1.9 | 29.1 | ◇ | 仲多度郡 | まんのう町 | |
| K20 | 榎井駅 | 2.5 | 31.6 | ｜ | 琴平町 | ||
| K21 | 琴電琴平駅* | 1.3 | 32.9 | 四国旅客鉄道：土讃線（琴平駅：徒歩連絡） | ∧ | ||
仏生山 - 一宮間の国道193号（空港通り）寺井高架橋直下に空港通り駅が2006年7月29日に開業した。ことでんとしては長尾線・学園通り駅以来4年ぶり、琴平線では三条駅以来50年ぶりの新駅である。
陶 - 滝宮間のイオンモール綾川近くに綾川駅が2013年12月15日に開業した[2]。駅設置の事業主体は県や市町が構成する「ことでん活性化協議会」で、駅前広場など周辺整備を綾川町がおこなう[3]。
岡本 - 挿頭丘間で旧国分寺町（現在は高松市）を通っていたが、通過する区間はわずか400mほどで駅はなかった。
過去の接続路線[編集]
- 仏生山駅：琴平電鉄塩江線 - 1941年5月10日廃止。
- 琴電琴平駅：
脚注[編集]
- ↑ ことでん（電車）に寄せられたご意見 - 高松琴平電気鉄道、2016年7月
- ↑ 琴電「綾川駅」12月15日開業／陶－滝宮駅間の新駅 - 四国新聞2013年10月19日
- ↑ 琴電・陶―滝宮間新駅のイメージ図公表 - 四国新聞2012年12月30日