2024年3月のJR貨物ダイヤ改正
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本ページでは、2024年3月16日実施の日本貨物鉄道（JR貨物）のダイヤ改正について記述する。
- 「(タ)」は「貨物ターミナル」の略称である。
- 輸送力は12フィートコンテナの個数を基準とする。
改正内容[編集]
「物流の2024年問題」を控えた年次の改正となっている。そのため前年度改正よりも輸送力に変化が見られる。
中距離輸送の利便性を向上[編集]
- 東京(タ) - 大阪(タ)間の速達化
- 関東地方→広島(タ)間の輸送力増強
- 関東地方から広島(タ)行のコンテナ貨物列車の輸送力を増強する（＝コンテナ貨車の増車）。また、広島(タ)に停車するコンテナ貨物列車の本数を増やし、サービス向上に努める。
- 対象列車は63列車（コンテナ輸送力60個・20個増加）、5073列車（輸送力25個・20個増加）、5075列車（輸送力5個・新規設定）4066～5057列車（輸送力計10個・新規設定）。いずれも関東地方から広島(タ)までの輸送力を向上させる。
関東地方 - 北海道間の列車体系刷新[編集]
- 東京臨海部及び神奈川地区と北海道間の利便性の向上を図るため、東京貨物ターミナル駅→札幌貨物ターミナル駅・札幌貨物ターミナル駅→相模貨物駅間を直結するコンテナ列車を新設する。
- 新設列車は95列車（東京(タ)→八戸貨物→函館貨物→札幌(タ)）、94列車（札幌(タ)→新座(タ)→横浜羽沢→相模貨物）。従来までは隅田川駅発着であった。
地域間輸送力の強化[編集]
要望の多い区間の輸送力を強化する。また、新たな直通輸送ルートを設定する。
大型コンテナネットワークの拡大[編集]
- モーダルシフトに対応した31フィートコンテナの取り扱いを各線区で拡大する。
- 40フィート海洋コンテナの輸送力を新設する。
車両新製[編集]
2024年度は以下の車両・コンテナ・荷役機械を新製する（予定）。
- 機関車（合計15両）
- EF210形300番代：8両
- EF510形300番代：7両
- コンテナ（合計2,900個）
- 荷役機械（合計68台）
- フォークリフト 12フィートコンテナ用：34台
- フォークリフト 20フィートコンテナ用：16台
- トップリフター 31フィート・40フィートコンテナ用：18台
機関車運用の変化[編集]
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※改正後の経路は、特記が無い限り改正前と同一。
| 改正前 | 改正後 |
|---|---|
| EF65形・新A51仕業 新鶴見信18:57【5971列車】22:58蘇我 |
EF210形・新A246仕業 |
| EF65形・新A52仕業 蘇我12:25【8685列車】15:10宇都宮タ 宇都宮タ20:52【8684列車】23:28蘇我 |
EF210形・新A247仕業 |
| EF65形・新A53仕業 蘇我5:30【8877列車】9:27高崎操 |
EF210形・新A248仕業 |
| EF65形・新A54仕業 高崎操14:10【8876列車】17:44蘇我 |
EF210形・新A249仕業 |
| EF65形・新A55仕業 蘇我19:48【4098列車】20:55越谷タ 越谷タ21:10【2898列車】22:30新鶴見 |
EF210形・新A250仕業 |
| EF65形・新A56仕業 新鶴見4:22【2072列車】6:28隅田川 |
EF210形・新A251仕業 |
| EF65形・新A57仕業 隅田川9:51【1091列車】10:33越谷タ 越谷タ11:10【4097列車】12:12蘇我 |
EF210形・新A252仕業 |
| EF65形・新A58仕業 蘇我17:58【1090列車】20:15隅田川 |
EF210形・新A253仕業 |
| EF65形・新A59仕業 隅田川4:29【3097列車】7:12高崎操 |
EF210形・新A254仕業 |
| EF65形・新A60仕業 高崎操16:08【3092列車】20:38根岸 根岸21:42【8166列車】22:17川崎貨物 川崎貨物22:41【8583列車】1:21宇都宮タ |
EF210形・新A255仕業 |
| EF65形・新A61仕業 宇都宮タ5:36【4072列車】10:02東京タ |
EF210形・新A256仕業 |
| EF65形・新A62仕業 東京タ16:28【4073列車】19:51宇都宮タ |
EF210形・新A257仕業 |
| EF65形・新A63仕業 宇都宮タ0:49【8572列車】3:21新鶴見信 |
EF210形・新A258仕業 |
| EF65形・新A64仕業 新鶴見信6:02【1788列車】6:37川崎貨物 川崎貨物7:12【153列車】8:11梶ヶ谷タ 梶ヶ谷タ11:15【8154列車】11:26新鶴見信 |
EF210形・新A259仕業 |
| EF64形・愛A51仕業 稲沢19:00【8081列車】23:12南松本 南松本13:35【次8872列車】19:34稲沢 |
EF64形・愛A51仕業 稲沢19:00【8081列車】23:12南松本 南松本10:57【次8084列車】15:08稲沢 EH200形・高機A230仕業 南松本13:35【8872列車】19:34稲沢 |
| EF64形・愛A52仕業 稲沢0:24【6089列車】4:19南松本 南松本10:57【次8084列車】15:08稲沢 |
廃止 |
| EF64形・愛A61仕業 稲沢19:00【次8081列車】23:12南松本 南松本13:35【8872列車】19:34稲沢 |
EF64形・愛A61仕業 稲沢19:00【次8081列車】23:12南松本 南松本10:57【8084列車】15:08稲沢 EH200形・高機A231仕業 稲沢0:24【6089列車】4:19稲沢 |
| EF64形・愛A62仕業 稲沢0:24【次6089列車】4:19南松本 南松本10:57【8084列車】15:08稲沢 |
廃止 |
| EF66形・吹A5仕業 東京タ20:49【67列車】8:56東福山 |
EF210形・吹A121仕業 |
| EF66形・吹A6仕業 東福山20:20【66列車】7:12東京タ |
EF210形・吹A122仕業 |
| EF66形・吹A15仕業 吹田タ7:54【5067列車】8:04大阪タ 大阪タ8:30【1486列車】8:40吹田タ |
EF210形・吹A256仕業 吹田タ6:5*【65列車】7:0*大阪タ 大阪タ8:0*【1484列車】8:1*吹田タ |
| EF81形・門A41仕業 北九州タ5:11【8057列車】10:40熊本操 熊本操17:47【8056列車】21:54北九州タ |
EF510形・門A37仕業 |
| EF81形・門A42仕業 北九州タ23:57【2081列車】1:20福岡タ 福岡タ6:18【1056列車】7:50北九州タ |
EF510形・門A38仕業 |
| EF81形・門A43仕業 北九州タ16:37【5055列車】19:08福岡タ 福岡タ21:35【4091列車】6:44鹿児島 |
EF510形・門A31仕業 |
| EF81形・門A44仕業 鹿児島17:50【2080列車】2:53北九州タ |
EF510形・門A32仕業 |
| EF81形・門A45仕業 北九州タ4:36【4093列車】13:04鹿児島 鹿児島18:59【4090列車】2:08北九州タ |
EF510形・門A34仕業 |
| EF81形・門A46仕業 北九州タ6:09【1087列車】7:39福岡タ 福岡タ8:46【4081列車】10:08田代鳥貨 田代鳥貨12:25【1054列車】1:45北九州タ |
EF510形・門A33仕業 |
| ED76形・門A55AB仕業 北九州タ3:08【4071列車】5:40西大分 西大分23:21【4076列車】1:15北九州タ |
EF510形・門A36仕業 |
| ED76形・門A56仕業 北九州タ8:16【1063列車】13:14熊本操 |
EF81形・門A41仕業 |
| ED76形・門A58仕業 熊本操12:49【4099列車】13:19八代 八代18:49【4096列車】19:19熊本操 熊本操19:54【1070列車】23:14北九州タ |
EF81形・門A43仕業 |
脚注[編集]
関連項目[編集]
- 2024年3月のJR北海道ダイヤ改正
- 2024年3月のJR東日本ダイヤ改正
- 2024年3月のJR東海ダイヤ改正
- 2024年3月のJR西日本ダイヤ改正
- 2024年3月のJR四国ダイヤ改正
- 2024年3月のJR九州ダイヤ改正
- 2024年春の大手私鉄ダイヤ改正
- 2024年春の中小私鉄・第三セクター鉄道のダイヤ改正