2024年3月のJR北海道ダイヤ改正

2024年3月のJR北海道ダイヤ改正とは、2024年3月16日にJR北海道が行うダイヤ改正である。

札幌～新千歳空港間

• 千歳線
  • 日中時間帯にエアポートを毎時1本増発。特別快速1本・快速3本・区間快速2本の6本体制となる。
  • 特別快速1本と快速1本の毎時2本は小樽まで直通。
  • 区間快速の停車駅は北広島～新千歳空港まで各駅に停車。
  • 札幌～北広島間は普通列車を毎時2本、千歳～苫小牧間は毎時1本程度運転。
  • 新千歳空港を19時・23時台に発車する特別快速エアポートを新設。

札幌～小樽間

• 函館本線
  • 全ての快速エアポート・ニセコライナーを桑園駅に停車。
  • 日中時間帯の快速エアポートの毎時1本を手稲～小樽間を各駅停車にし、札幌～小樽間の普通列車を毎時1本程度減便。
  • ニセコライナーの停車駅を見直し。手稲～小樽間が各駅停車となる。

札幌～岩見沢間

• 函館本線
  • 日中時間帯の札幌～江別間の普通列車を毎時4本から3本に見直し。

普通列車

• 737系を函館本線(岩見沢～旭川間)に投入。岩見沢～滝川間でワンマン運転を開始。最大14分短縮する他、夕方の滝川～深川・旭川間で上下各1本増発や、日中時間帯の一部列車を取りやめ。
• 石北本線(上川～網走間)と釧網本線の快速・普通列車をキハ40形・キハ54形からH100形に置き換え。
• 石北本線では特別快速きたみを1両編成から2両編成に増車。
• 釧網本線
  • しれとこ摩周号で一部区間の車窓風景を減速運転。
  • 早朝と夜間帯の一部列車を取りやめ。
• 根室本線(滝川～富良野～東鹿越間)
  • 改正後から富良野で系統分離。
  • 狩勝などの快速列車3本をすべて普通列車に格下げ。滝川～富良野間では、日中時間帯の増発と夜間帯の一部列車を取りやめ。

その他

• 石勝線滝ノ上駅、宗谷本線初野駅・恩根内駅、石北本線愛山駅、函館本線中ノ沢駅を廃止。

出典

• 2024年3月ダイヤ改正について