都市間移動最速選手権

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都市間移動最速選手権（としかんいどうさいそくせんしょけん）は、東京から大阪といった、主に日本における都市間移動最速を競う選手権である。本項では、海外も一部扱う。

各交通機関のメリット・デメリット[編集]

バス[編集]

メリット
  • とにかく安い。
  • 小回りが利くので便利な場所から乗ることができる
デメリット
  • 遅い
  • 渋滞に巻き込まれやすい。　
  • トイレがついていない場合もある。
  • 快適性に劣る

鉄道[編集]

メリット
  • とにかく時間が正確
  • 安全性が高い
デメリット
  • 飛行機と比較すると速度面にて劣る。
  • 値段はまずまずである。
  • 割引制度がややこしい
  • 1か月前からしか予約できない。
  • 災害が起きて不通になることもあり、その際は代行バスでの移動になる。

飛行機[編集]

メリット
  • 遠距離であればとにかく早い。
デメリット
  • 通常料金で買った場合、バカ高い。最も割引プランは充実しているのでそこから買おう。
  • 空港は町の中心地から離れていることが多く、空港までの移動時間・距離・値段も考える必要がある。
  • フライトの30分 - 1時間程度前には到着している必要があり、待ち時間のほうが長くなる場合もある。
  • 天候により遅れが生じやすい。
  • 事故や乗っ取り(ハイジャックのこと)が万が一起きれば鉄道などよりずっと危険。
  • COVID-19の流行に伴い外国人旅行客の集まりがちな空港に行くこと自体を憚る人も少なくない。

徒歩[編集]

メリット
  • お金がかからない。
  • 目的地に直接アクセス可能である。
デメリット
  • とにかく遅すぎる。
  • 長距離では疲れる。
  • 海をそのままでは渡れない。

自家用車[編集]

メリット
  • 目的地に直接アクセス可能である。
  • 時間を問わずに出発・到着可能。
デメリット
  • 乗合のバスや電車と比べて環境負荷が高い。
  • 高速バスと同じルートの場合、割高となる。
  • 燃料代・電気代が自腹となる(今回は考えない)。
  • 購入費用・レンタル費用が高い。

自転車[編集]

メリット
  • お金がかからない。
  • 目的地に直接アクセス可能である。
  • 一部鉄道では便乗も可能。
デメリット
  • 購入費用・レンタル費用が自腹となる(今回は無視)。
  • 長距離では疲れる。
  • 階段を上り下りできず、エレベーターへの便乗もできない。
  • 海をそのままでは渡れない場合が多い。

追加時のひな形[編集]

時間。愛称、種別など。運賃

主要3大都市圏の移動[編集]

首都圏、名古屋地区、京阪神地区の移動。

東京 - 名古屋[編集]

  1. 1時間。6000円。 飛行機
  2. 1時間半。新幹線のぞみ・ひかり号。10560円〜
  3. 4時間18分、都庁より愛知県庁まで新東名・伊勢湾岸自動車道・名古屋高速3号大高線利用。有料道路のため要通行料(未算出)。燃料代は考えない。

リニア開業後はさらなる時短が見込まれる。

名古屋 - 大阪[編集]

  • 50分。新幹線のぞみ号。5940円〜
  • 2時間前後。特急ひのとり。4990円~

東京 - 大阪[編集]

  • 東海道新幹線のぞみ号。2時間21分から2時間30分。13090円(1000円で株主優待券を2枚購入して割り引いた場合の自由席料金)~

名古屋 - 姫路[編集]

  • 1時間20 - 35分程度。新幹線のぞみ・ひかり号。8240円〜
  • 特急ひのとり→大阪難波で普通列車に乗り換え→尼崎で直通特急に乗り換え。5930円だが、値上げは確定。ただしICカード1枚で、1度も改札を出ずに移動可能。

名古屋 - 和歌山[編集]

  • 新幹線のぞみ→特急くろしおで2時間程度。8130円。
  • 特急南紀→特急くろしおで、新宮乗り換え。8時間強。12700円。

亀山 - 奈良[編集]

一応亀山市は名古屋通勤圏内に、奈良は関西圏に入れる。
  • 関西線乗り継ぎ。1時間半強。1340円。

東京都市圏 - 他都市[編集]

札幌 - 東京都心[編集]

  • 3時間半以内。羽田空港より新千歳まで空路、そこからJRの快速エアポート。40000 - 50000円。
  • 8時間。東京駅から新函館北斗駅まではやぶさ、新函館北斗駅で北斗に乗る。15000円。

東京(都心)-鹿児島(都心)[編集]

  • 7480円 西鹿児島駅発高速バスとジェットスターとスカイライナー。5時間程度。[1]
  • 29360円 新幹線乗り継ぎ。6時間近く。

東京(都心) - 会津若松[編集]

  • 新幹線やまびこ→磐越西線快速。3時間前後。8910円。
  • 浅草駅より特急リバティ会津。会津田島より快速に乗り換え。4時間15分程度。6930円。

大宮 - 函館[編集]

  • 新幹線はやぶさ→はこだてライナー。3時間50分程度。22690円。

東京 - 博多[編集]

  • 特急のぞみが4:46~5:02で行ける。22220円。なおシェア率は8%である。

東京 - 広島[編集]

のぞみで3:50程度で行ける。

水戸 - 郡山[編集]

  • 水郡線。3時間 - 3時間半前後。2640円。
  • 水戸線→新幹線。3時間 - 3時間半弱。6380円。

東京－首都圏周縁部[編集]

新宿 - 小田原[編集]

  • 小田急線(急行・快速急行)利用、70~90分程度、901円~
  • 小田急線(特急)利用、60~70分程度。1851円~
  • 山手線で品川まで行き、東海道新幹線に乗換 60分程度 3,280円
  • 湘南新宿ライン利用、76~95分程度、1,520円

大月 - 東京[編集]

  • 中央本線利用 2時間程度 1520円
  • 高尾で京王乗り換え、新宿でJR乗り換え。1時間54分 1160円
  • バス 笹子・猿橋バス停から新宿駅まで。1時間20分前後 2000円

首都圏近郊（概ね20km－60km）[編集]

東京駅周辺 - 横浜/新横浜[編集]

  • 新幹線で新横浜下車。17分、1380円。スピードは速いが、新横浜から横浜までは20分ほど見る必要があるので、新横浜周辺に用がない場合はあまり実用的ではない。
  • 東海道線利用。25分。473円。
  • 横須賀線利用。32分。473円。
  • 京浜東北線利用。40分程度、473円。時間はかかるものの、早朝深夜では東海道線・横須賀線が動いていない場合があるので選択肢の一つにはなりうる。

東京駅周辺 - 成田空港[編集]

  • JRにて日暮里まで向い、スカイライナー利用 50分程度 2,714円
  • 特急「成田エクスプレス」利用 60分 3,272円
  • 日本橋駅からアクセス特急利用 65分 1,344円
  • 八重洲南口から高速バス「エアポートバス東京・成田」を利用 70 - 80分程度 1,300円
  • リムジンバス利用 70 - 80分程度 2,800円
  • 総武快速線にて船橋経由 船橋から京成線利用 85 - 90分 1,144円
  • 総武快速線利用 90分 1,342円
  • JRにて日暮里まで向い、京成本線の特急利用 80 - 90分程度 1,199円

品川 - 横浜[編集]

  • 東海道線利用 16分 293円
  • 京急利用 17分 303円
  • 横須賀線利用 25分 293円
  • 京浜東北線利用 30分 293円

新宿周辺 - 横浜[編集]

  • 新宿から湘南新宿ライン利用、最速31分、561円。早く行けるものの、使える本数が東横線の半分しかないうえ、路線の特性上簡単にダイヤが乱れるのが難点か。
  • 新宿三丁目より副都心線→東急東横線直通。最速34分、440円。

新宿 - 大和[編集]

  • 小田急利用 40 - 50分 462円
  • 相鉄直通電車利用 60分 822円

新宿 - 藤沢[編集]

  • 湘南新宿ライン利用、最速50分、990円
  • 小田急線利用、60分程度、597円

新宿 - 海老名[編集]

  • 小田急利用 40 - 50分 503円
  • 相鉄直通電車利用 65分 874円

新宿 - 多摩センター[編集]

  • 京王線利用 35分程度、325円
  • 小田急線利用、35分程度、377円

新宿 - 八王子/京王八王子[編集]

  • 中央線快速電車利用 40分程度 492円
  • 京王線利用 45分程度　409円

新宿 - 高尾[編集]

  • 中央線快速電車利用 45分 571円
  • 京王線利用 50分、409円

新宿周辺 - 川越/本川越[編集]

  • 埼京線にて池袋乗換、東武東上線利用 40 - 50分 628円
  • 新宿三丁目駅から副都心線→東上線直通電車利用 40分 - 55分 556円
  • JR埼京線快速利用 60分 770円
  • 西武新宿駅から西武新宿線利用 65分 503円

渋谷 - 横浜[編集]

  • 湘南新宿ライン利用 最速26分、396円。
  • 東急東横線利用 27 - 34分、272円。

渋谷 - 町田[編集]

  • 京王井の頭線にて下北沢乗り換え、小田急利用 30分 472円
  • 東急田園都市線にて長津田乗り換え、横浜線利用 45分 461円
  • 埼京線にて新宿乗換、小田急利用 45分 534円

池袋 - 川越/本川越[編集]

  • 東武東上線利用 30分 471円
  • JR埼京線利用 55分 682円
  • 副都心線→東上線直通電車利用 35分 556円
  • 西武池袋線にて所沢乗換 60分程度 471円

横浜 - 横須賀/横須賀中央[編集]

  • 京急利用 30分 367円
  • JR横須賀線利用 40 - 50分 561円

横浜 - 小田原[編集]

  • 東海道線利用 60分 990円
  • 相鉄にて海老名乗換、小田急利用 90分 776円

東京近傍（概ね20km以下）[編集]

東京駅 - 新宿[編集]

  • 中央快速線。14分。198円。
  • 丸ノ内線。18分。199円。
  • 山手線。36分。198円。

東京駅周辺 - 羽田空港[編集]

  • 山手線・京浜東北線にて浜松町まで行き、モノレールに乗換 30分 - 40分程度 649円
  • 東海道線で品川まで行き、京急に乗換 35分 - 45分程度 460円
  • 高速バス利用 35分程度 1,100円[2]

渋谷 - 武蔵小杉[編集]

  • 東急東横線利用 15分、199円。
  • 湘南新宿ラインまたは相鉄線直通電車利用 15分、308円。

九州内完結[編集]

長崎 - 博多(福岡)[編集]

  • 1時間20分。西九州新幹線と在来線の乗り継ぎ。3600円～
  • 2時間半。2900円の高速バス。
  • 1時間36分。西九州新幹線と新幹線リレーを乗り継ぎ、新幹線二回も使うのに新幹線リレー&かもめよりも遅い

小倉(北九州) - 大分[編集]

  • 特急ソニック。1時間半程度。4330円から。

博多 - 大分[編集]

  • 2時間~20分 特急ソニック利用 2550円(九州ネット予約3利用)~
  • 2時間20~30分 バス利用 3250円~

博多-大牟田[編集]

道内完結[編集]

函館 - 新函館北斗(北斗)[編集]

  • 特急北斗。15~19分。760円。
  • はこだてライナー、あるいは普通列車。15~22分。440円。

札幌 - 北広島[編集]

  • 快速エアポート、17分程度。540円。

札幌 - 江別[編集]

  • 普通列車、30分程度。540円。

札幌 - 小樽[編集]

  • 快速エアポート、35分弱。750円。

札幌 - 富良野[編集]

札幌 - 美深[編集]

  • 4:8。高速バス利用。4,210円
  • 2:45。7700円。特急「宗谷」利用。

札幌 - 根室[編集]

  • 7時間前後。特急おおぞら→普通列車に釧路駅で乗り換え。11440円。
  • 4時間程度。新千歳空港から快速エアポート、新千歳空港から根室中標津空港までフライト利用、根室中標津空港より高速バス。30000円以上。

札幌 - 釧路[編集]

  • 一応だけど、釧路から札幌って名古屋から東京までの距離があるんだとか。
  1. 3時間34分。スーパーおおぞら(廃止済み。参考にでも)
  2. 3時間59分。[3]

釧路 - 根室[編集]

  • 花咲線普通または快速。2時間 - 2時間半。2860円。
  • 高速バス。2時間40分程度。2290円。

函館 - 札幌[編集]

  • 特急北斗。3時間半弱。8910円から。
  • 函館空港より新千歳までフライト、そこから快速エアポート。函館空港から待ち時間含め最低約2時間半程度。24000円弱。

札幌 - 旭川[編集]

  • 特急カムイあるいは特急ライラック。1時間半程度。4690円

札幌 - 室蘭[編集]

  • 特急すずらん。1時間40分程度。4690円

札幌-名寄[編集]

3:30。高速バス。3400円
2:24。特急宗谷。7260円

札幌-稚内[編集]

5:54。自家用車。2860円
5:11。宗谷線特急「宗谷」。10560円
2:48。飛行機。25950円

旭川 - 網走[編集]

  • 3時間強。特急オホーツクまたは大雪。8030円。
  • 5時間弱。札幌、新千歳経由で、女満別までフライト、そこから高速バス。特急ライラック・カムイ利用。5時間弱。32570円。
  • 5:6~5:29。特快きたみ→普通列車。5610円。1日1往復のみ。
  • 6:41~6:53。普通列車乗り継ぎ。5610円。これも1日1往復のみ。

東北地方[編集]

山形 - 秋田[編集]

  • 仙山線→新幹線こまち。4時間半弱。11760円。
  • 新幹線つばさ→奥羽本線普通列車。4時間程度。4870円。

山形-新庄[編集]

  • 43分、3030円 奥羽本線特急つばさ利用。

仙台 - 山形[編集]

2市は完全に隣り合わせになっている。仙台市でかすぎだろ。
  • 高速バス。1時間強。1000円。
  • 仙山線。1時間15 - 30分程度。1166円。

秋田 - 青森[編集]

  • 奥羽本線特急「つがる」。2時間45分程度。5170円。
  • 奥羽本線普通列車。3時間20分程度。3410円。
  • 五能線直通快速「リゾートしらかみ」。5時間半以上。4840円。

いわき - 郡山[編集]

  • 磐越東線普通列車。2時間10分程度。1690円。
  • 高速バス。1時間45分前後。1700円。

郡山 - 会津若松[編集]

  • 磐越西線快速あいづ。1時間強。1166円。
  • 高速バス。1時間20分程度。1200円。

中部圏内[編集]

名古屋 - 富山[編集]

富山 - 金沢[編集]

  • 新幹線かがやき。18分。3390円。明らかなボッタクリである。
  • 新幹線つるぎ。23分。2860円。
  • IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道。1時間。1240円。

名古屋 - 飯田[編集]

  • 2時間強。高速バス。2600円。
  • 3時間40分。JR新快速&特急伊那路。5600円。

リニア開業で時短となることは確定。かつ三遠南信自動車道の全通が望まれる。

名古屋 - 中津川[編集]

  • 48分。特急しなの。2540円。
  • 1時間半。中央西線快速。1340円。ただしロングシート地獄に要我慢。

名古屋 - 静岡[編集]

  • 55分程度。新幹線ひかり号。5940円。
  • 3時間前後。JR乗り継ぎ。3410円。
  • 4時間。高速バス。2990円。

名古屋 - 上野市(伊賀)[編集]

  • 2時間近く。近鉄特急乗り継ぎ、伊賀神戸から伊賀鉄道。3300円。

名古屋 - 名張[編集]

  • 1時間半弱。特急アーバンライナー。3060円。

名古屋 - 新城[編集]

  • JR乗り継ぎ、1時間45分前後。1690円。
  • 藤が丘駅より高速バス。1時間20分程度。1000円。

名古屋 - 甲府[編集]

  • 新幹線のぞみ→横浜線→特急あずさ・かいじ。新横浜・八王子経由。3時間15分程度、12900円。
  • 新幹線ひかり→特急ふじかわ。静岡経由。3時間20分程度。8960円。
  • 特急しなの→特急あずさ。塩尻経由。3時間15分程度。8060円。
  • 高速バス1本。4時間15分程度。4750円。

甲府 - 松本[編集]

  • 特急あずさ→最短便で1時間3分。3560円
  • 普通列車→1時間46分。1980円
  • 高速バス→新宿 - 松本便があるものの直行便のため山梨県内には停車しない。

名古屋 - 新潟[編集]

  • 新幹線乗り継ぎ、最速3時間25分、19030円から。
  • 県営名古屋空港よりFDAによるフライト。待ち時間含め1時間半程度。フライトのみで27000円。

中京圏の通勤圏[編集]

名古屋 - 清須[編集]

  • 4分。東海道本線普通列車で枇杷島駅まで乗車。190円。
  • 名古屋駅から枇杷島駅まで徒歩50分、無料。
  • 16分。名鉄名古屋本線特急で新清洲駅まで乗車。240円。

名古屋 - 小牧[編集]

  • 17分。平安通駅より名鉄小牧線。510円。
  • 31分。名古屋市役所から一般道利用で小牧駅まで自家用車。燃料代は考えない。

名古屋 - 羽島[編集]

  • 10分。新幹線ひかり・こだま号で岐阜羽島駅下車。1460円。
  • 50分。名鉄乗り継ぎで羽島市役所前駅下車。780円。

多治見 - 岐阜[編集]

  • 1時間20分程度。東海道本線、中央西線利用の名古屋乗り換え。860円。
  • 1時間半弱。太多線経由、乗換なし。860円。

名古屋 - 四日市[編集]

  • 関西線快速、30分程度、480円。毎時1本、ワンマン2両。
  • 近鉄名古屋線急行。30分程度。640円。毎時3本、6両編成。

名古屋 - 津[編集]

  • 特急ひのとり。45分弱。途中無停車。2040円。
  • 快速みえ。50分程度。1290円。
  • 近鉄急行。1時間程度。1020円。

大垣 - 桑名[編集]

  • JR乗り継ぎ、1時間前後。1170円。
  • 養老鉄道養老線、1時間15分程度。830円。

関西圏[編集]

大阪市 - 京都市[編集]

  • JR神戸線新快速（大阪－京都） - 29分, 570円
  • 阪急特急（大阪梅田－烏丸） - 41分, 400円
  • 京阪特急（北浜－三条） - 49分, 420円
  • 近鉄特急あおによし（大阪上本町－京都） - 1時間11分～1時間15分, 1750円

大阪/大阪梅田 - 神戸三宮[編集]

  • JR神戸線新快速 - 22分, 410円
  • 阪急特急 - 28分, 320円
  • 阪神直通特急 - 32分, 320円

なんば - 奈良/近鉄奈良[編集]

天王寺～奈良ならJRの勝ちだが、難波～奈良なら近鉄の勝ちと言って良い。

  • 近鉄快速急行（難波－奈良） - 37分, 570円
  • JR大和路快速（天王寺－奈良） - 34分, 470円

なんば周辺 - 関西国際空港[編集]

  • JR特急はるか（関西空港－天王寺） - 34分, 1740円
  • 南海特急ラピートβ（関西空港－なんば） - 38分, 1450円

京都 - 奈良/近鉄奈良[編集]

  • 近鉄特急 - 35分、640円
  • JRみやこ路快速 - 46分、720円

大阪 - 徳島[編集]

  • 鉄道＋バス（徳島～舞子〜大阪） - 2時間25分、3910円
  • 高速バス（徳島駅〜阪急三番街） - 2時間30分、3800円
  • 高速バス（徳島駅〜JR難波駅） - 2時間30分、3800円
  • 鉄道（徳島～岡山～新大阪） - 3時間、9440円
  • フェリー・南海電車（徳島港〜難波駅） - 3時間40分、3130円

姫路 - 明石[編集]

姫路駅 - 明石駅基準だが、新幹線のみ姫路駅 - 西明石駅で計算。

  • JR山陽新幹線（姫路～西明石） - 10分、1460円
  • JR神戸線新快速 - 25分、680円
  • 山陽直通特急 - 33分、720円

関西圏（近距離）[編集]

明石 - 神戸[編集]

明石駅 - 三ノ宮駅基準だが、新幹線のみ西明石駅 - 新神戸駅で計算。

  • JR山陽新幹線 - 9分、1280円
  • JR神戸線新快速 - 16分、410円
  • 山陽直通特急 - 30-35分、610円

三木 - 神戸[編集]

三木駅 - 三ノ宮駅基準。鉄道とバスの並行区間だが、鉄道は新開地での乗換が必須のため不利となっている。

  • 神姫バス - 52-60分、730円
  • 神鉄＋阪急 - 63分、780円

三木福有橋 - 明石[編集]

三木駅 - 明石駅基準。

  • 神姫バス - 47-51分、740円
  • 神鉄＋加古川線＋JR - 1時間3-7分、1090円
  • 神鉄＋山陽 - 1時間19-26分、1240円

中国・四国完結[編集]

岡山 - 高松[編集]

  • 50分。快速マリンライナー。1550円。

高松 - 琴平[編集]

  • 1時間程度。土讃線直通。870円。
  • 1時間程度。琴電琴平線。600円。

高松 - 志度[編集]

  • 特急うずしおで17分。690円。
  • 琴電志度線で瓦町駅より38分。390円。

高松 - 徳島[編集]

  • 特急うずしお。最短59分。2670円。毎時1本存在。
  • 高速バス。1時間半程度。2300円。
  • 普通列車。2時間半程度。1470円。1日7往復のみ。

福山 - 三次[編集]

  • 2時間45分前後。新幹線広島経由。5610円。
  • 2時間45分前後。JR福塩線乗り継ぎ。1690円。一部区間廃止の危険性あり。

高知 - 徳島[編集]

  • 2時間半。特急南風&特急剣山利用。5430円。
  • 3時間弱。高速バス。4000円。

岡山 - 松江[編集]

  • 特急やくも、2時間半程度。5610円。

松江 - 出雲[編集]

  • 40分程度、山陰線普通列車。590円。
  • 1時間弱。松江しんじ湖温泉駅より一畑電車。700円。

関西-他都市[編集]

京都-鳥取[編集]

  • 7090円 スーパー北斗ならぬはくと乗り通し。

姫路 - 新見[編集]

  • 姫新線乗り継ぎ。5時間弱。3080円。ただし本数がない。
  • 新幹線のぞみ→特急やくも。1時間45分程度。5440円。

大阪 - 金沢[編集]

  • 特急サンダーバード。2時間40分前後。7260円。

大阪 - 高山[編集]

  • 特急ひだ。4時間17分または4時間22分。7920円。1日1往復のみ。

中部 - 東北[編集]

新潟 - 米沢[編集]

  • 快速べにばな。2時間51分[復路は?]。2640円。1日1往復のみ。2022年6月頃から新潟での水害により不通ルートとなる。
  • 新幹線乗り継ぎ、大宮乗り換え。3時間半以上。18380円より。
  • 特急いなほ→米坂線普通。3時間程度。3160円。2022年6月頃から新潟での水害により不通ルートとなる。

新潟 - 会津若松[編集]

  • 高速バス、2520円、1:56。
  • 磐越西線普通列車。2時間42分または2時間53分。2310円。1日1往復のみで、それ以外は市域の新津駅で乗り換えを強いられる。

新潟 - 秋田[編集]

  • 特急いなほ。3時間45分前後。6820円。
  • 新幹線乗り継ぎ、大宮乗り換え。5時間弱。23980円。

いわき - 上越[編集]

  • 特急「ひたち」→新幹線はくたか→妙高はねうまライン 5時間20分程度　14,390円
  • 自家用車　磐越自動車道いわき三和IC→北陸自動車道上越IC　4時間50分前後　通行料7,240円

海外[編集]

日本 - ヨーロッパ[編集]

大阪 - ミュンヘン[編集]

  • 直行便、14時間30分、往復173490円。

その他[編集]

鹿児島県内完結[編集]

国分-鹿児島中央[編集]

  • 普通列車 36~49分。660円。毎時2本程度
  • 特急きりしま 33~42分。1360円。ボッタクリである。2時間に1本

国分-志布志[編集]

  • 高速バス、直行・1:30で1650円。
  • 路線バス乗り継ぎ、鹿児島空港乗り換え。3時間半で2370円。国鉄大隅線廃止はかなり痛い。

鹿児島中央-谷山[編集]

  • 指宿枕崎線利用 11~17分。240円。本数は毎時2本程度
  • 路面電車乗り継ぎ、170円、30分。本数は毎時8本。
  • 自転車。無料、39~50分。チャリの購入費用は気にしない。

名古屋市内完結[編集]

県庁周辺 - 栄(中区内完結)[編集]

  • 地下鉄名城線、3分、210円。
  • 徒歩、無料、25 - 30分。

栄 - 大須(上前津)(中区内完結)[編集]

  • 地下鉄名城線、3分。210円。
  • 徒歩、無料、8分。食べ歩き、買い物等は考えない。

おわりに[編集]

その時々にあった交通手段を使い分けよう。

脚注[編集]

  1. ↑ 単純計算
  2. ↑ 感染症による需要減少を受けて全便運休中
  3. ↑ 現行 「おおぞら」
表･話･編･歴
移動手段の情報 日本横断RTA / 都市間移動最速選手権 / 旅人が避けたい鉄道車両の一覧 / 最終列車の早い駅一覧 / 始発列車の遅い駅一覧 / 朝夕にしか列車が来ない駅 / 特急型車両で運行される普通列車
宿泊情報 地域別最安宿泊選手権
おみやげ 日本全国の銘菓
それ以外 賢島駅 (時刻表・帰り方を記載)
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