草津ジャンクション
| 草津ジャンクション | |
|---|---|
| 所属路線 | E1 名神高速道路 |
| IC番号 | 30-1 |
| 起点からの距離 | 464.4 km（東京IC起点） |
◄栗東IC (6.2 km) (1.2 km) 草津PA► | |
| 所属路線 | E1A 新名神高速道路 （大津連絡路） |
| 起点からの距離 | 0.0 km（草津JCT起点） |
(1.2 km) 草津田上IC► | |
| 供用開始日 | 2005年（平成17年）3月19日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒525-0055 滋賀県草津市野路町 |
草津ジャンクション（くさつジャンクション、草津JCT）は、滋賀県草津市南部に所在する名神高速道路と新名神高速道路大津連絡路のジャンクションである。
概要[編集]
所在地は滋賀県草津市野路町にある。IC番号=30-1。「四日市・東名阪方面」と「彦根・岐阜方面」と「京都・大阪方面」の3ルートの高速道路が交差する。名神高速道路の起点である小牧ICからの距離は117km。
草津JCTの隣には新名神側に草津田上IC、名神側に草津PAが併設しており、実質的にJCT・IC・PAの3施設が集約され、複雑な構造になっている。草津PAは、両方とも草津JCTの京都方面側に位置しているため、名神高速道路の吹田方面への道のみ、草津PAを利用後に四日市方面の新名神には入れない構造になっている。四日市方面から来た新名神から、京都方面への名神に合流する手前には、傾斜のきついカーブがある。
開通したのは2008年2月23日。2018年までの時点では、新名神高速道路の終点だった。
草津JCTは、京都市から名古屋方面の2つのルートの分岐点を継承するものである。草津JCTから名古屋方面の道は、名神経由の場合は、東海道新幹線と同じ道に沿って、最後に一宮方面に至り、新名神経由の場合は、四日市方面と東名阪を通って、最後に名古屋西ICに至る。
草津JCTから名神経由の名古屋方面は、彦根・岐阜方面で、東海道新幹線と同じ経由で、草津JCTから名古屋駅方面への橋渡しをするときに、だいぶ北へ離れた場所を迂回しているので、新名神より約22km遠回りの経路になる。
当JCTから名古屋方面（名古屋駅）へは、新名神経由（四日市方面）の方が距離は名神経由より約22km短く、時間は名神経由より約20分短く、名古屋駅方面は東名阪で、高速道路の終点は名古屋西IC（または蟹江IC）がゴールである。
外部リンク[編集]
E1名神高速道路の施設一覧 |
E1A新名神高速道路の施設一覧 |