JR東日本E233系電車0番台トタT30編成
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トタT30編成
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| 通勤特快の運用に就くT30編成 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 形式 | E233系 |
| 主な走行路線 | 中央本線・青梅線[注釈 1] |
| 所属車両 センター | 豊田車両センター |
| 両数 | 10両固定編成 |
| 電源方式 | 直流 |
| 塗装 | 朱色1号 |
| 編成結成年 | 2007年 |
| あだ名 | T30・30 |
| 備考 | グリーン車準備改造第1号 車内照明LED化第1号 |
JR東日本E233系電車0番台トタT30編成（JRひがしにほんE233けいでんしゃ0ばんだいとたT30へんせい）とは、E233系のうち、中央快速線系統にて運用される車両編成の1つである。
概要[編集]
豊田車両センター所属の編成である。2022年時点では、まだトイレ設置、グリーン車対応の改修工事を完了していない[1]。
1号車（東京寄り）の前面の編成番号字体が新しいタイプのものに取り換えられている編成である[2]。
沿革[編集]
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編成表[編集]
| 号車 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 構造 | Tc' | M' | M | T | M' | M | T | M' | M | Tc |
| T30編成 | クハE232-30 | モハE232-430 | モハE233-430 | サハE233-30 | モハE232-230 | モハE233-230 | サハE233-530 | モハE232-30 | モハE233-30 | クハE233-30 |
- ソース[5]
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ “E233系トタT30編成”. 4号車の5号車寄り. 2022年4月26日確認。
- ↑ “中央線･青梅線E233系運用情報”. 運用調査. 2022年4月26日確認。
- ↑ “E233系”. 果てなき車両図鑑. 2022年4月13日確認。
- ↑ hamanakonowaniのツイート (379788057639002112)
- ↑ “E233系 T30編成 (豊田車両センター)”. レイルラボ. 2022年4月26日確認。