名古屋インターチェンジ
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| 名古屋インターチェンジ | |
|---|---|
| 所属路線 | E1 東名高速道路 |
| IC番号 | 21 |
| 料金所番号 | 01-124 |
| 本線標識の表記 | 名古屋出口 瀬戸 四日市 |
| 起点からの距離 | 325.5 km（東京IC起点） |
◄日進JCT (3.2 km) (8.1 km) 守山PA/SIC► | |
| 所属路線 | C2 名古屋第二環状自動車道支線 |
| 料金所番号 | 01-131（入口） 06-218（出口） |
| 起点からの距離 | 0.0 km（名古屋IC起点） |
(0.5 km) 本郷IC► | |
| 接続する一般道 | 愛知県道60号名古屋長久手線（東山通） |
| 供用開始日 | 1968年（昭和43年）4月25日 |
| 通行台数 | 56,403台/日（2014年度） |
| 所在地 | 〒465-0045 愛知県名古屋市名東区姫若町56 |
名古屋インターチェンジ（なごやインターチェンジ）は、愛知県名古屋市名東区小井堀町に位置する東名高速道路に名古屋第二環状自動車道のJCT・本郷ICが併設されたインターチェンジである。
概要[編集]
名東区の東端、長久手に近い場所にある。名古屋ICの語源は明らかでないが、名古屋市で最初にできた高速道路のインターチェンジを普通に「名古屋IC」と命名し、名古屋市の東名以外の高速道路のICが増えても、改称は行われず、そのままの名称で現在に至っていると思われる。
接続及び近隣の一般道路[編集]
接続する一般道は愛知県道60号名古屋長久手線（東山通、広小路通、太閤通）が通じている。また近隣には国道302号線が通じている。
付記[編集]
- 名古屋市の一番東端、長久手に近い場所に位置しているので、東名阪の「名古屋西IC」と区別するために、名古屋東インターチェンジ(名古屋東IC)と俗称されることもあるが、誤表記である。
- 東名全通時に現在の横浜町田インターチェンジが横浜ICと呼ばれていたことや横浜青葉ICや音羽蒲郡ICが追加新設された例を踏まえても、「名古屋名東IC」もしくは「名古屋長久手IC」への改称も有りと思われるが、改称が検討された形跡はない。
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