八幡前駅 (和歌山県)
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| 八幡前駅 | |
|---|---|
| はちまんまえ HACHIMAMMAE | |
| 所在地 | 和歌山県和歌山市古屋222-2 |
| 駅番号 | NK 44-3 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）6月16日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | ■南海加太線 |
| キロ程 | 4.4km（紀ノ川起点） |
◄NK44-2 中松江 (1.1km) (1.1km) 西ノ庄 NK44-4► | |
八幡前駅（はちまんまええき）は、和歌山県和歌山市にある、南海電気鉄道の駅。駅番号はNK44-3。
概要[編集]
和歌山市北西部、古屋地区の駅。和歌山方面などへのローカル電車中心の駅である。なお、和歌山方面は川を渡るために駅間距離が長くなる。
駅構造[編集]
1階に2面2線のホームと出口が設置されている。出口は1番線に設置されていて、2番線へは構内踏切で行き来する。
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 南海加太線 二里ヶ浜方面 | ||
| 加太線 | 八幡前 1.1 西ノ庄 0.7 二里ヶ浜 0.9 磯ノ浦 2.5 加太 | 2本/時 |
| 加太行。 各駅停車。 |
1番線 | |
| 南海本線 和歌山方面 | ||
| 加太線 | 八幡前 1.1 中松江 0.7 東松江 2.6 紀ノ川 2.6 和歌山市 | 2本/時 |
| 和歌山市行。 各駅停車。 |
2番線 | |
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 加太線 |
加太 |
1 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | ||||
| 加太線 | 和歌山市 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 1 | |||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 加太線 |
加太 |
2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | |||||
| 加太線 | 和歌山市 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |||||
歴史[編集]
利用状況[編集]
バス路線[編集]
バス路線の接続無し。
隣の駅[編集]
- 括弧内は駅番号を示す。
駅周辺[編集]
和歌山県北西部、古屋地区などの市街地・農地。南方には、日本製鉄和歌山製鉄所の敷地もある。木本八幡宮はやや離れており、徒歩で行くには遠い。
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、 ：60-200km、 ：25-60km、 ：8-25km、 ：3-8km、 ：1-3km、 ：1km未満。
外部リンク[編集]
NK 南海加太線（加太さかな線） の駅一覧 |