東松江駅 (和歌山県)

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東松江駅
ひがしまつえ
HIGASHI-MATSUE
所在地和歌山県和歌山市松江東4-14-1
駅番号NK 44-1
所属事業者南海電気鉄道
駅構造地上駅
ホーム1面2線
開業年月日1930年昭和5年)12月1日
乗入路線 1 路線
所属路線南海加太線
キロ程2.6km(紀ノ川起点)
NK44 紀ノ川 (2.6km)
(0.7km) 中松江 NK44-2

東松江駅(ひがしまつええき)は、和歌山県和歌山市にある、南海電気鉄道駅番号NK44-1

概要[編集]

和歌山市北部、東松江地区の駅。二里ヶ浜方面などへのローカル電車中心の駅である。なお、和歌山方面は川を渡るために駅間距離が長くなる。

駅構造[編集]

1階に1面2線のホームと出口が設置されている。ホームと出口は構内踏切を通って行き来する。

ダイヤ[編集]

路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]

種別 方向 本数
備考 乗場
南海加太線 二里ヶ浜方面
加太線 東松江  0.7  中松江  1.1  八幡前  1.1  西ノ庄  0.7  二里ヶ浜 2本/時
加太行。
各駅停車。
 1番線
南海本線 和歌山方面
加太線 東松江  2.6  紀ノ川  2.6  和歌山市 2本/時
和歌山市行。
各駅停車。
 2番線


時刻毎の本数[編集]

時刻毎の運行本数(平日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
加太線
 
加太
 
1 4 3 3 3 2 2 2 2 2 2 3 4 2 3 4 2 3 1 1
加太線 和歌山市 2 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 3 4 2 3 2 3 2
時刻毎の運行本数(休日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
加太線
 
加太
 
2 3 3 1 2 2 2 2 2 2 4 4 3 3 2 3 2 2 1
加太線 和歌山市 1 3 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 3 2 3 2 2


歴史[編集]

  • 1930年昭和5年)12月1日 - 加太軽便鉄道(現:南海加太線)中松江-島橋間に新設開業。当時は、二里ヶ浜方面-東松江-北島方面のルートであった。
  • 1950年昭和25年)7月25日 - 松江線(現:加太線)東松江-紀ノ川間の旅客営業を開始。
  • 1966年昭和41年)12月1日 - 東松江-北島間廃止。

利用状況[編集]

バス路線[編集]

バス路線の接続無し。

隣の駅[編集]

南海電気鉄道
NK 加太線
 普通
中松江駅 (NK44-2) - 東松江駅 (NK44-1) - 紀ノ川駅 (NK44)
  • 括弧内は駅番号を示す。

駅周辺[編集]

土入川沿い、東松江地区などの市街地・農地。南方には、日本製鉄和歌山製鉄所の敷地もある。

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、  :60-200km、  :25-60km、  :8-25km、  :3-8km、  :1-3km、  :1km未満。

外部リンク[編集]

和歌山市 - )紀ノ川 - (梶取信号所) - 東松江 - 中松江 - 八幡前 - 西ノ庄 - 二里ヶ浜 - 磯ノ浦 - 加太
旧線(北島支線、廃線) 和歌山市 - 北島 - 島橋 - 東松江