いなあり
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いなありとは、主にYoutubeで活動している乗り鉄・撮り鉄。 最寄り駅は有松駅で、有松カーブや金山駅が主な活動拠点。 よく超大物鉄道系ゆっくり実況者()と呼ばれる。
概要[編集]
Twitter上では2020年7月頃にN700Sの運行情報を知るために初ツイートをした。 それ以降3回程の転生を経て今のアカウントに至る。 何度も転生をしているが今までに炎上はしたことはなく、あまり目立たずに活動している。 Youtubeは2024年4月現在、82人のチャンネル登録者がいて、6本の動画を投稿しているが、編集力はあまり高くはないようだ。 いなありという名前は、好きな車両の1700系と最寄り駅の有松からとった名前で、名前の由来を知ってる人はゼロに等しい。
活躍しているネット上の場所[編集]
YouTube[編集]
- いなありという名前で活躍している。アイコンは名鉄3500系の急行岐阜行き(通称岐阜急)の伊奈駅留置線で撮影した写真で、現在も投稿頻度はとても多いとは言えない。
- 基本は鉄旅実況がメインで、現在近鉄全線通勤車完乗という企画を行なっている。
Twitter[編集]
- いなありという名前で(ry アイコンはYouTubeと同じである。また3528Fを見たら#いなあり案件 とツイートすると本人が喜ぶらしい。
主な出来事[編集]
ここでは、いなありに関するいろいろな出来事を紹介する。
名古屋本線・各務原線ダラ耐久[編集]
- 2020年12月、今年度中にフォロワーが1000人を超えたらダラ耐久をする旨をツイートし同月12日に達成したため、翌月4日に名古屋本線・各務原線をダラ(普通=各駅停車)で乗りとおした。しかし豊橋～伊奈間はダラが通っていないので、豊橋駅8:53発の急行まで約1時間耐久するという計画性の無さを持ち合わせている。
9100系9104F初乗車[編集]
- 上記のダラ耐久の途中、新鵜沼駅にて9104Fを発見、その列車は特急豊橋行きとしてドア扱いをし、9104Fの最初の乗客になった。
- なのでダラ耐久は中断、今は無かったことにしてある。
笠松カーブ徒歩耐久[編集]
- ダラ耐久と同じ理由で2021年3月14日、有松駅から笠松カーブまでの約40kmを徒歩で移動した。
- ちなみに同年6月5日、自転車で笠松カーブまで移動し、残りの移動手段は鉄道のみとなった。
知らない人と雪合戦[編集]
- 12月19日いなありといなありの動画班と穂積のかつどんでエンカした際、近江塩津駅で新快速を逃してしまい、約1時間暇になった。
- この時穂積のかつどんが「せっかくだし雪合戦しようぜ」と発言し、雪合戦していたところ、見知らぬ高校生3人組を穂積のかつどんが
無理やり巻き込み、一緒に雪合戦をした。 - この後、新快速の車内で穂積のかつどんは高校生3人組と1時間楽しく話していた。
Twitter失踪事件(?)[編集]
- 2022年2月5日頃、いなあり氏は突如Twitterから姿を消した。なお理由はYouTubeの動画投稿に専念したいという
しょうもない理由。 - なお3月9日に復活した模様。
原ノ町事件[編集]
- 2022年3月27日、東北遠征へ行った際、常磐線経由で帰ろうとしたところ約1週間前に起きた地震の影響で臨時ダイヤになっており、水戸方面への接続ができず原ノ町駅で約2時間待つことになった。その間ツイ廃ライフを満喫していたら充電が切れたのは
尺束の公式アプリが臨時ダイヤで表記してなかったことと共に公然の秘密である。
関連ユーザー[編集]
ここではエンカしたことのあるFFを紹介する