ガラパゴス化
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ガラパゴス化（ガラパゴスか）とは、大陸から遠く離れたガラパゴス諸島で独自の生態系が発展したことに擬えて作られたビジネスにおける警句である。
概要[編集]
孤立した環境で製品・サービスの最適化が進んだ結果、外国（外部）の製品との互換性を失って孤立するだけでなく、汎用性と消費者が好みやすい低価格を併せ持った製品・技術が外部から流入すると最終的に淘汰されるという意味。
特に日本のビジネス環境でよく言われる警句で、携帯電話（ガラケー）、FeliCa、軽自動車・小型自動車などが日本市場に特化してガラパゴス的であると言われる。
評価[編集]
なおガラパゴス化とは究極の地域最適化であり、殊更批判されたり改めたりする必要性はないと主張する意見もある。納豆製造メーカーに海外からの参入がないのはその極地である。
Nゲージ[編集]
TOMIXの国鉄キハ58系気動車ハイグレード製品から始まったNゲージのディテール細密化は日本独自のものである。値段は高騰しているが、誰も損はしていない。こんなニッチな市場に海外からの参入はなく、逆にKATOがドイツ他欧州へ輸出して現地から高評価を受けている。またスケール150分の1、ゲージ9mmの組み合わせも日本独特のものだが、この組み合わせでスイスの氷河特急をKATOが製品化して日本と欧州双方で発売したら、日本だけでなく欧州でも大ヒットしたという。[1]ガラパゴス化が良い方向に動いた結果である。