Rest:日記/2023-11-30

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今日は12月22日（日）です。今日の日記を書く！ /

11月30日（木）

• エンペディアの記事にするネタがない。サブカルやエンタメの周辺について記事にしたいネタはまだまだあるんだけど、画像が使えないことなど制約が多くて満足いく記事が出来ない。仕方がないことではあるけど、この縛りがある以上、ニコ百やPixivdicを超えるのは無理だろうな...。--Written By 360度 (Talk) 2023-11-30T00:29:37 (JST)
• エンぺたんさんの「ぺ」はひらがななのか、カタカナなのか。--ℍ𝕒𝕪𝕒𝕥𝕖 ( 𝕋𝕒𝕝𝕜 / 𝕃𝕠𝕘 ) 2023-11-30T12:00:29 (JST)
  • うぃきぺたんに聞いてみましょう。--山城いりす - Yamasiro Iris (おはなし) 2023-11-30T13:58:30 (JST)
  • 「エンペディア」＋「○○たん」だと思うので、片仮名じゃないですかね（Enpe-tan）。Wikipediaのウィキペたんも片仮名です。--Written By 360度 (Talk) 2023-11-30T14:38:09 (JST)
  • ハングライダーの正式名称がハンググライダーであるように、エンペたんの正式名称もエンペぺたんである可能性が・・・？（何言ってんだ ― BadEditor 2023-11-30T14:57:42 (JST)
• 幻想郷、私だけで50000B書きたくなってきた。そろそろネタないけど。--山城いりす - Yamasiro Iris (おはなし) 2023-11-30T13:58:30 (JST)
• H51は想定外なんだが。--ソクラメダ (トーク) 2023-11-30T17:49:53 (JST)
  • H49編成の青化はほぼ確定だとして、問題なのはATACS準備工事をしてるT71。T40は京葉線説濃厚。--ソクラメダ (トーク) 2023-11-30T19:01:51 (JST)
    • T71を京浜東北線に送り、ワンマン化改造のペースを早めるとかも否定できません。あそこもATACSを導入検討路線だったはず。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2023-11-30T19:12:50 (JST)
      • 京浜東北線は車両不足がそこまで深刻でなく、予備車を増やす効果が薄いんですよね。機器更新・改造の実施箇所を大宮、秋田、長野とかに拡大するなら別ですが。--ソクラメダ (トーク) 2023-11-30T19:30:29 (JST)
• (戻し) むしろT40とT71の転入で未更新のE233系を玉突きで京葉線送りにする方が得策なような……というか3形態(5000生え抜き・旧0・旧1000)も並ぶと流石に現場から苦情が来るかも。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2023-11-30T23:23:23 (JST)
• 315系のC109とC110が登場したが、最初は予備車過剰を危惧して疑問に思った。しかし、次の改正で武豊線のワンマンの大垣化や一部運用の調整をやると関西線の4両運用を2本増やせることがわかったので、謎が解けた。次の増備こそ大垣だと思いたい。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2023-11-30T19:12:50 (JST)
• エスケープ翻訳転載 --―1108-Kiju/Talk 2023-11-30T19:27:47 (JST)
• ロシア語のサイトからの翻訳起こしを何度かチャレンジしてるけど全く歯が立たない。だれか日本のロシア音楽マニアが記事にしてくれるのを待つしかないか。--オサレフリーク (トーク) 2023-11-30T19:37:26 (JST)
• いまさら『とんかつDJアゲ太郎』の実写映画を見たのだが、予想の５倍は面白い良作だった。今日はよく眠れそう。― BadEditor 2023-11-30T23:59:38 (JST)