2023年3月のJR東海ダイヤ改正
ナビゲーションに移動
検索に移動
本ページでは、2023年3月18日実施のJR東海のダイヤ改正について記述する。
新幹線[編集]
特急ひだ[編集]
- 定期全列車をHC85系に統一。かつての主力であったキハ85系は定期列車から撤退[注 1]。
- 5号（25号）、16号（36号）のスピードアップ。但し、停車駅は削減。結果的に大阪駅発着もHC85系になる。
- 5号の通過駅は1号、16号の通過駅（飛騨萩原駅）は18号の停車で振り替え。特に5号の高山本線通過駅（6駅）は大阪からの乗換えなしの往来が不可能となる。
在来線普通[編集]
- 高山本線の下呂〜高山間の下り深夜、上り早朝の「快速もどき」廃止。代わりに日中に増発。
結果として、従前は特急ワープもしくはバスワープ不可欠だった日中の普通列車空白時間帯が狭くなる。 - 参宮線の伊勢市早朝4時台発列車が多気発になり、伊勢市〜外城田間で上り初列車が繰り下がる。
- 在来線一般車両の動向
- 315系C100編成(3000番台)の営業運転開始はなし。
- ダイヤ改正関係なく315系の営業投入と313系の玉突きを実施。
関連項目[編集]
注[編集]
- ↑ 「ひだ」の春臨時では、1往復でキハ85系も使用。