11201F (ユーザー)
11201Fとは、
概要[編集]
小学校後半から模型改造を嗜み始め、現在は Nゲージや プラレールの他、 BトレやHOゲージなどにも手を出し様々な活動をしている。
ことあるごとに秋葉原やイベントへ行き大量に金を落としていくためフォロワーの一部から金遣いが荒くないか？などとの疑問の声も聞かれる。
模型の改造意欲は気まぐれに湧いてきてはきまぐれに消滅するためペースを読むことは不可能に近い。
そのため彼には加工依頼がよくくるのだが加工を終え出場するのがいつになるのかわからないのが現状である。
ただし彼自身も自称学生で学業も忙しいため加工が遅くなるのは仕方ない。
最近はJR北海道にはまっている様子。
通報界隈内ではだいぶ名言を量産しその迷言の数は彼個人枠だけで96個(2023/09/12現在)と界隈内3位の名言の多さを誇っている。
代表改造作品[編集]
•11267F+11268Fブツ4団臨(nゲージ)
•31201F(nゲージ)
•11258F修繕車(nゲージ)
•WKT511+WKT551トロッコわっしー号(nゲージ)
•電車でD四国2000系改ガスタービン動車(nゲージ)
・51121F…？(nゲージ) (後述)
•なんかよくわからん変な短い不審車(後述)
•6050系6179F
•200系新幹線電車1800系リバイバル塗装
•10030系6ドア車
•
なんかよくわからん変な短い不審車[編集]
鉄道車両の両側先頭車の顔だけをニコイチして車両を形成するフリーランス車両。
なんとはこてつの2軸動力を搭載し自走が可能である。ただし尺がなく安定しないため少しの段差で脱線するらしい。
あとすごくはやい。
第1号機[編集]
営団地下鉄300型の顔とグリーンマックス製エコノミーキットのクモハ12型パーツを利用して作った最初の化け物である。
こいつから歴史は始まった。
台車はTR23だし運転台によって無線があったりなかったりするしパンタグラフはシングルアーム式だし動力は付いてるし他車との併結も可能。あほなのか。
近年はデキ3と併結して走行するがこの後紹介する車両たちに比べると出演機会は少なめだ。なぜだろう。
東武200系的ななにか[編集]
ペアーハンズ製真鍮キットの余剰パーツを利用して作ったもの。
近年動いている中でおそらく最も古い個体であるが、動力搭載はもちろん新製時は片側先頭車に限りライト類が点灯したらしい。(なおしばらくして内部断線が発生。修理に膨大な手間がかかるのと走行に影響はないので修理しない予定らしい。)
なぜか塗装は1800系リバイバルカラーである。この車両のみ車体が全金属製であるため重たく、変なやつの中でピカイチの走行安定性能を備えているとされている。
東武100系的ななにか[編集]
200系が好評で100系も作ってくれと言われて作ったとのこと。
こちらは真鍮ではなくBトレからの改造であるため車体が軽く200と比べるとよく脱線するとのこと。
ライト類はBトレの印刷をそのまま利用。だいぶ制作コストは軽減されている量産に向いた個体である。
10030系50番代修繕車(全国交通安全運動HM装着)[編集]
鉄コレで販売されている2連の万系から顔面だけを拝借し建造された。
51121F…？[編集]
50000系とも2000系ともつかないなにかである。 顔面は50000系列の貫通顔、車体は18m鋼製車の単車で車両両側に運転台がある。車体上部には「日比谷線直通」、パンタグラフはシングルアーム式などと本当に訳のわからない車両である。
撮り鉄[編集]
模型だけでなく写真も上手い。
中学生の頃にD80を2台購入して本格的に撮影を始めた。現在はD7200へと買い替え行く先々で模型やら電車やらなにやらを撮っている。
地味に情強でネタも結構把握していたりするし撮りに行ったりしている。
おえかき[編集]
なんでか知らないが絵も上手い。すごく上手い。
頭の中にある模型改造計画を絵に描いては作り上げ撮るというフリーランスを全力で楽しむことができるスキルを揃え持ちすぎなのである。
何を食べたらこうなれるんだろうか。