JACROS型放送

JACROS型放送とは、駅自動放送の種類の一つ。

九州では在来線主要駅でJACROS型放送が使用されているが、女声放送と男声放送の両方があるのは、博多駅、黒崎駅、南福岡駅（通過放送のみ）、鳥栖駅、江北駅、早岐駅、大分駅、城野駅のみである。また、一部の駅はJACROSスタンドアローンとして九州外の高知駅、松山駅にて放送が使用されている。

アナウンサー

• 男声: 田尻敏明
• 女声: 松本理恵子、山代万貴（高知駅、松山駅、宇佐駅詳細放送）

放送文例

案内放送 ：（チャイム）「○番のりば、○○:○○発（普通列車、快速、区間快速、（エル）特急□□○○号）○○行きは、○両編成です。（乗車位置は足元に表示しています。）」（□□は、特急の名称）

この後に

• 区間快速の場合「（この列車は途中〇〇まで各駅に停車し、〇〇から〇〇まで快速運転となります・この列車は途中〇○まで快速運転となります。〇○からは各駅に止まります）区間快速○○行きの○○までの停車駅は、○○・○○・○○です。」
• 快速の場合「快速○○行きの○○までの停車駅は、○○・○○・○○です。」
• 特急の場合「（この列車は特急列車です。乗車券のほかに特急券が必要です。特急券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますのでご了承ください。）グリーン車は、○号車です。（乗車案内位置表・ホーム上の青い乗車位置案内・〇〇の青い札　○番でお待ちください。・乗車位置は足元に表示しています。)指定席は、○号車から○号車です。(乗車案内位置表・ホーム上の青い乗車位置・〇〇の青い札　案内○番でお待ちください。・乗車位置は足元に表示しています。)（エル）特急□□○○号○○行きの自由席は、○号車から○号車です。(乗車案内位置表・ホーム上の青い乗車位置案内・〇〇の青い札　〇番でお待ちください。・乗車位置は足元に表示しています。)（エル）特急□□○○号○○行きの(〇〇までの）停車駅は、○○・○○・（終点）○○です。」

接近前放送 ：（チャイム）「まもなく○番のりばに、○○:○○発（普通列車、快速、区間快速、（エル）特急□□○○号）○○行きが、○両編成で入ります。」

接近放送 ：（ベル）「○番のりばに、○○:○○発（普通列車、快速、区間快速、（エル）特急□□○○号）○○行きの到着です。危険ですから、黄色い線の内側まで下がってお待ち下さい。（一部駅では「黄色い点字ブロックの内側まで下がってお待ちください。」）」

自動放送がある駅

※放送の内容等については上記の放送形態（例）に記載。

• 標準放送タイプの駅：博多駅・吉塚駅・折尾駅・黒崎駅・スペースワールド駅・戸畑駅・門司駅・行橋駅・別府駅・宮崎駅・鹿児島中央駅・南福岡駅・鳥栖駅・佐賀駅・江北駅・早岐駅・城野駅
• 準標準放送タイプの駅：小倉駅・大分駅・熊本駅・ハウステンボス駅
• 旧標準放送タイプの駅：香椎駅・二日市駅・久留米駅・大牟田駅・諫早駅
• 特殊な放送タイプの駅：中津駅・宇佐駅・多久駅・山本駅・大川野駅

その他について

• 標準放送の駅の使用スピーカーは全てUNI-PEXソノコラムスピーカーSC-15JA及びSC-10JAである。

• 標準放送タイプのと旧、準標準放送タイプは発車放送の発音が多少異なる。（「ドアにご注意下さい」が若干遅いテンポで、「○○行きが発車します」のところも微妙に異なる。）
• 熊本駅、ハウステンボス駅は、案内放送があり、接近前放送もあるが、停車中放送がない。
• 小倉駅は、案内放送・接近前放送・停車中放送もあるが、快速の停車駅案内が存在しない。特急は存在する。
• 大分駅は、案内放送・接近前放送・停車中放送がある。そのうえ、案内放送・接近前放送・停車中放送では、チャイムではなくメロディーが流れる。
• 接近放送のみの放送が、福岡・北九州地区の駅で更新が進んでいる。（普通のみ停車する駅も含む）
• 博多駅と小倉駅には接近・発車の自動放送時に鳴るベルに加え、駅員による手動で鳴らすベルがある。（現在は使用されてない）
• ○○行きの部分のパーツがない場合、発車放送では「○番のりばから○○列車 ドアにご注意下さい」となることがある。その他の案内放送では○○行きの部分が省略される。