玉津曙バス停

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玉津曙バス停(たまつあけぼのばすてい)は、兵庫県神戸市西区にあるバス停である。

概要[編集]

玉津町のほぼ中心ともいえる場所にあるバス停。明石方面、西明石駅方面、印路方面、平野方面へのバスが発車する。

バス停構造[編集]

乗場は計2か所。最寄駅は、西明石駅。

  • 県公営玉津鉄筋団地前
    神戸市西区曙町。旧、吉田村字襖田[1]。西明石駅方面、印路方面、平野方面のバスが発車する。
  • 洋服の青山前
    神戸市西区持子2丁目。旧、吉田村字襖田[1]。明石方面のバスが発車する。

発車するバス[編集]

明石方面[編集]

明石市旧市街に向かう路線。経由地が4種類ある。なお、吉田バス停の方がより多くの便を利用可能である。

ベルデ玉津経由　明石駅行（神姫バス　26系統）
  • 乗り場：洋服の青山前
  • 本数：2時間に1本
  • 次の停留所：吉田
ベルデ玉津を経由して、明石駅へ向かうバス。
2時間に1本ほど運行していたが、2001年8月に若干のルート変更が行われ毎時1本程度に増発された。その後年々減便され、2021年頃の改正で2時間に1本の運行となった。


中央こどもセンター前経由　明石駅行（神姫バス　29系統）
  • 乗り場：洋服の青山前
  • 本数：一日2本
  • 次の停留所：吉田
明石川沿いを南下し、明石駅へ向かうバス。
2004年に新設。当初は毎時1本程度の本数があったが、年々減便され、2021年頃の改正で一日3本、2023年4月改正で一日2本の運行となった。


がんセンター経由　明石駅（神姫バス　22,27系統）
  • 乗り場：洋服の青山前
  • 本数：毎時1本
  • 次の停留所：吉田
明石市中心部へ向かう路線。


硯町経由　明石駅行（神姫バス　30,36,37,43,44系統）
  • 乗り場：洋服の青山前
  • 本数：毎時5本
  • 次の停留所：吉田
硯町・国道西新町経由で、明石駅へ向かう路線。
平成初期は毎時7-8本ほど運行していたが、徐々に減便されていて、現在毎時5本となっている。

西明石駅方面[編集]

最寄駅である西明石駅に向かう路線。

西明石駅（神姫バス　22,22A系統）
  • 乗り場：県公営玉津鉄筋団地前
  • 本数：毎時1本
  • 次の停留所：玉津曙北
最寄の駅である、西明石駅に向かう路線。
かつては毎時2本運行していたが、2023年4月の改正で毎時1本に減便となった。


中村方面[編集]

明石川西岸を北上する路線。

出合中野住宅経由　中村行（神姫バス　25,29系統）
  • 乗り場：県公営玉津鉄筋団地前
  • 本数：一日2本（中村行）一日3本（出合中野住宅行）
  • 次の停留所：玉津曙北
明石川西岸を北上し、印路に向かう路線。
2000年台に新設。当初は出合中野住宅行が一日7本程度、2004年の印路延伸以降毎時1本程度の本数があったが、年々減便され、2021年頃の改正で一日2本の運行となった。2023年4月の改正で、出合中野住宅行が復活した。


平野方面[編集]

国道175号線を北進する路線。

【廃止】出合橋・印路東口経由　堅田橋（神姫バス　32系統）
出合橋から西に向かい、印路に向かっていた路線。
朝に一日1便のみ運行していたが、2004年に出合中野住宅経由便に統合される形で休止。


平野方面（神姫バス　30,36,37,43,44系統）
  • 乗り場：県公営玉津鉄筋団地前
  • 本数：毎時5本
  • 次の停留所：玉津曙北
国道175号線を北進し、平野町方面に向かう路線。30,36,37,44系統は環境西事業所前経由、43系統は芝崎経由。
平成初期は毎時7-8本ほど運行していたが、徐々に減便されていて、現在毎時5本となっている。


二ツ屋経由　宮下方面（神姫バス　26系統）
  • 乗り場：県公営玉津鉄筋団地前
  • 本数：毎時1本
  • 次の停留所：玉津曙北
玉津町北部の、玉津北環状線に直通する路線。
2001年8月に新設。


【廃止】伊川谷方面[編集]

かつて、伊川谷町方面に向かっていた路線。

【廃止】東河原経由　伊川谷駅行（神姫バス）
  • 乗り場：洋服の青山前
  • 本数：無し
  • 次の停留所：森友4丁目
旧神明から伊川沿いに東に進み、伊川谷駅に向かっていた路線。
1990年代後半頃に廃止された。

時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（南行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
26 明石駅 2 1 1 1 1 1
29 明石駅 1 1
22,27 明石駅 1 5 1 1 1 1 1 1 1 1
36,44など 明石駅 3 10 9 8 5 6 5 5 5 6 6 5 7 9 6 4 3 3
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（北行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
22 西明石駅 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1
29
  		中村
  		1 1
25 出合中野住宅 1 1 1
36,37
30,44 		三木
西神中央駅 		2 3 2 6 5 5 5 5 5 2 2 1 2 2 1 1 1
43
  		西神中央駅
  		3 8 6 3 4 4 5 5 4 2 4 2
26 玉津北環状 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2
休日の時刻毎の運行本数
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（南行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
26 明石駅 1 2 1 1 1 1 1 1 1
29 明石駅 1 1 1
22 明石駅 1 3 2 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1
30,36,43 明石駅 1 5 4 7 6 5 5 5 5 4 4 4 5 5 4 4 2 1
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（北行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
22 西明石駅 2 1 2 1 2 1 1 1 1 2 2
29
  		中村
  		1 1
36
44 		社
三木,etc 		1 1 1 5 5 4 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1
43
  		西神中央駅
  		3 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2
26 玉津北環状 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

周辺の他の交通手段[編集]

  • 吉田バス停 - 明石方面へ、より多くのバスが発車する。

沿革[編集]

かつては、明石方面－西明石駅方面、明石方面－平野方面、伊川谷方面－平野方面の系統のみが運行していた。

  • 2000年頃 - 伊川谷方面－平野方面の系統が廃止された。その後しばらくして、リハビリセンター方面－西明石駅方面の系統が新設された。

利用状況[編集]

かつて、現在のケーズデンキが西神戸サティだった時は、西神戸サティ前バス停が北行専用の停留所であったため、南行は当停留所が玄関となっていた。そのため、北行より南行の方が乗降客が多かった。

停留所周辺[編集]

曙町、および周辺の市街地が広がっている。ロードサイド型店舗が多い。

出典・脚注[編集]

  1. ↑ a b 兵庫県小字地図

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

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