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東京直結鉄道
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東京直結鉄道（とうきょうちょっけつてつどう）とは、東京都市計画都市高速鉄道第8号線（今の東京メトロ有楽町線など）の延伸構想区間の呼称である。
東京直結鉄道という名前の由来[編集]
- 「東京直結鉄道」という名称は千葉県野田市や埼玉県吉川市などから「東京に直結する鉄道」の意味。
- 主に沿線自治体から「東京直結鉄道」と呼ばれているが、東京8号線延伸構想線の正式な名称ではないらしく、主に東京8号線延伸構想線の埼玉県内・千葉県内・茨城県内の区間を指す。
概要[編集]
- 2つのルートがある。
- 東京都江東区の豊洲駅から順に「枝川駅」・「東陽町駅」（同社の東西線と乗り換えられると思われる）・「千石駅」（都営地下鉄三田線）の3つの中間駅を経由し、豊洲駅と同区の住吉駅 (東京都)に向かうルート
- 東京都江東区の住吉駅 (東京都)からお花茶屋駅付近で京成線と合流し、四ツ木駅・亀有駅・越谷レイクタウン駅を経由し、千葉県の野田市駅に向かうルート(このルートの計画には、松戸駅に分岐するルートも一応含まれる。)
- 前者は2022年3月28日に国交省大臣から第一種鉄道事業許可を得ており、工事が進んでいる。