シグナルレッド
| 16進数表記 | #ff0000 |
|---|---|
| RGB | (255, 0, 0) |
| HSV | (0°, 100%, 100%) |
| HSL | (0°, 100%, 100%) |
| HWB | (0°, 0%, 0%) |
| XYZ | (41, 21, 2) |
| Lab | L:53.23 a:80.11 b:67.22 |
シグナルレッド(signal red)とは、●この色。交通信号機で停止・進入NG（進入禁止）を意味する赤信号の色に由来する色で、●真っ赤な色をしている。光の三原色の赤、ウェブカラーの赤と同じである。暖色の一つ。赤信号だけは、メーカーやタイプ、呼び方に関係なく、実際の色の違いが全く無く、純粋な赤・真っ赤な色と全く同じであるため、信号の色にとっては赤信号だけが色名として選ばれた。信号の色が色名にできるのは赤信号だけである。赤は視界の中で暗い所や遠くからでも、どの角度からでも小さな点で色が識別・区別しやすく、可視光線の波長が最も長い色で、よく見える色で、進出色であり、膨張色で、色が飛び出たように、近くに感じるように見える色で、警戒色で、最も力強いエネルギーを与えるので、鮮やかでよく目立ちやすい。色の反応速度の感じ方が早く、一瞬で目に止まりやすい色である。鉄道用信号の赤、警告灯、踏切の警報機（赤が交互に点滅）、タコメーターのレッドゾーン、車のテールランプ（テールランプ）、規制標識（交通標識の赤）、緊急自動車のサイレン・回転灯（赤色灯）、赤色レーザー、急カーブに設置されている赤ランプ、赤色LED、航空標識、赤の点滅信号、録画のマーク及び録音のマーク「●REC」「●REC」「●REC」「●REC」、電車の扉が閉まる光、マウスのカウント切替えLED、物の不足の知らせも同じ理由による。警告・待ての黄色（黄橙?、黄みの橙?）、進行可能の青（緑）とともに用いられている。
シグナルレッドは、JIS慣用色名に対応している。JIS慣用色名は、色名一覧のうち、必須の色名である。
可視光線の波長は650nm付近である。
衣料品、オフィス用品、インテリア用品などにも用いられている。
- RGB:255, 0, 0
- カラーコード:#FF0000
- 色相の角度:0°=360°
- 波長:650nm
- マンセル色相:5.5R
「●●●」
JIS慣用色名に「シグナルレッド」が存在する理由、及び交通信号機の色が色名にできるのが赤信号だけである理由は、あえて言うなら、青信号の色は、●黄緑に近い色～●真緑（純粋な緑）～●緑寄りの青緑（emerald green?）～●青緑（turquoise green？）～●水色っぽい青緑～●水色（=青みが強い色、青寄りの青緑）まで幅が広いバリエーションを持ち、青信号の色はメーカーやタイプによって色の違いがだいぶ大きく、色合いに多少のばらつきがあり、青信号は緑信号とも呼ばれ、色名や色系統は青か緑か、色名はシグナルブルーかシグナルグリーンか、どっちかわからなくなる。純粋の青・真っ青は一般に、濃い青に近い感じの色で、●この色であるものが多い。RGBカラーの色相のみを含む各色である「純色」における真緑・純粋な緑は、●明るい緑である。青信号の部分は、青信号の代わりに、黄色の点滅信号（黄色については後述）が用いられることもある。黄信号の色は、●オレンジ寄りの黄色=少し赤みがかった黄色（赤みの黄、黄みの橙、黄橙色?、山吹色?、黄金黄色、英：golden yellow?）～●山吹色と黄色の中間色まである。黄信号の色が、メーカーによって、●オレンジ寄りの黄色(山吹色?)が存在する理由は、点灯の黄色(点滅しない黄色)は、まもなく赤信号に変わることを知らせる警告の合図の信号で、停止信号の始まりで、「待て」の意味であり、意味的には赤信号の意味に近く、次の赤に進みやすく、赤とつながりやすいからか、オレンジ寄りの黄色は、派手さがより豊かで、黄色より進出色寄りの感度で、遠くからでも黄色が認識でき、小さい点でよく目立ちやすいからである。色相では有彩色の中で輝度が最も高い色である黄色から左回りに進んだ位置にある。黄色は古くから、黄色の範囲にオレンジが含まれていたという関係もある（？）。一般的な黄色は、●この色で、単に「黄色」だけの場合と、黄色系の色域の場合は、色合いが微妙に異なるものが存在し、「●この色・●この色・●この色・●この色」を含むといった、オレンジっぽい黄色(山吹色)～レモン色っぽい黄色まであるものを含み、黄色の様々な色合い=いろんな黄色があり、色合いにばらつきがあって紛らわしい。黄色に全く赤みがかっていない色とは、一般に、●レモン色っぽい黄色のことであり、山吹色には近くない気がする。また、黄信号は歩行者用信号機には無く、歩行者用信号機では、黄色の代わりに、青の点滅信号になっている。自転車専用信号機の一部には、青点滅ではなく、黄色が付いているものも存在する。よって、青(または緑)と黄色は、色合いが明らかに異なるものが複数存在し、呼び方もいろいろ違うものが存在することにもなり、純粋な色などと同じではないため、青信号と黄信号を色名で表すと混乱する可能性があり、曖昧になり、統一ができず、青信号と黄信号は色名にはできないのである。JIS以外の一般色名であっても、シグナルイエローは存在しない。赤信号の場合だけは、メーカーやタイプ、呼び方に関係なく、●純粋な赤・真っ赤な色・標準の赤と全く同じで、●真っ赤な色のみに統一されている。赤は色相の基本となる色でもある。車両用信号と歩行者用信号の両方で共通する色は、青信号と赤信号の2色である。赤信号だけは、色の違いが絶対起こってはならないために、「●真っ赤な色（カラーコード：#FF0000）」のみで、色相の角度は0度°=360°固定に統一されているとJIS規格で決まっている。もし、赤信号の色が、●オレンジっぽい赤（所謂朱色）だと、黄信号の色と区別が見分けにくくなり、赤信号なのか黄信号なのか判断がつきにくく、事故の元になる可能性がある。色相の修飾語では、赤には、紫みも黄みも全く感じられない純粋な赤、他の色と混じっていない赤、純色の赤、標準の赤、真っ赤な色を見つけることができる。そのため、「赤信号の色はシグナルレッド」と指示をするために、信号の赤には色名がある。よって、信号の色が色名にできるのは赤信号だけである理由を意味しているのは確かなのだからである。信号の色をまとめていうと、
- 青信号=●●●●●
- 黄信号=●●
- 赤信号=●のみ
となる。
また、LED信号機の赤信号・赤色LEDは、色が劣化しても色が全く変わらない。
実際の写真（Google フォト）を見れば、すぐわかる。
背景色・文字色の使用[編集]
- span styleで背景色の変更
<span style="background-color:#FF0000;”>背景色はシグナルレッド×文字色は黒</span>は背景色はシグナルレッド×文字色は黒と表示される
- 文字色の変更
<span style="color:#FF0000">'''背景色は白×文字色はシグナルレッド'''</span>は背景色は白×文字色はシグナルレッドと表示される
- 背景色と文字色の組み合わせの変更
<span style="color:#FFFFFF;background-color:#FF0000;">'''背景色はシグナルレッド×文字色は白'''</span>は背景色はシグナルレッド×文字色は白と表示される