しまかぜ (列車)
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最高級のくつろぎとともに、伊勢志摩へ。
しまかぜ Shimakaze | |
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概要 | |
種別 | 観光列車 |
運行開始 | 2013年 |
運行事業者 | 近畿日本鉄道 |
路線 | |
走行路線 | 近鉄難波線 近鉄大阪線 近鉄京都線 近鉄橿原線 近鉄名古屋線 近鉄山田線 近鉄鳥羽線 近鉄志摩線 |
起点 | 大阪難波・京都・近鉄名古屋 |
終点 | 賢島 |
その他 | |
使用車両 | 近鉄50000系 |
両数 | 6両 |
外部リンク | しまかぜ近畿日本鉄道 |
しまかぜは、近畿日本鉄道の50000系の愛称である。また、この車両で運行される特急は、この愛称を列車種別と共に案内している。
歴史と使用車両について[編集]
- 2013年3月、同年伊勢神宮において神宮式年遷宮が挙行されることにより運行を開始した。その翌年2014年10月には京都駅からの便も設定された。なお、詳しい運行については後述する。
- 車両においてはカフェテリアや21000系アーバンライナーや23000系伊勢志摩ライナーよりもハイグレードな座席が設計された。後に「しまかぜ特別料金」というものが設定され、追加料金を払うことで他の特急と同じように使用することができるような形が取られた。よって、定期特急だが観光特急としての要素も強い。
- システム面では、21020系アーバンライナーNextとほぼ同等。また、従来の特急型車両よりバリアフリーになっている。なお、近鉄おなじみ簡易運転台はモ50500形に設置されている。
運行区間[編集]
運行区間は3パターンある。