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エンペディアプロジェクト、鉄道へようこそ！ このページは、エンペディアの日本の鉄道に関する記事への入り口です。鉄道に関する記事に関する情報をお届けします。 現在の記事数: 鉄道関連 3301 2023年5月29日現在 /

お知らせ 記事編集者は随時募集中です。執筆前に、鉄道界隈のページ上部に記載されている諸注意をお読みください。 鉄道の記事に関する質問・議論はPortal・トーク:鉄道にお願いします。 気動車には全てのページに「キハ」をつけてください(ex.国鉄キハ183系気動車)。これは電車との混同防止のためです。 Enpedia:執筆依頼にて、以下の記事の執筆が依頼されています。 大半の鉄道駅 / 広島電鉄 / 国鉄動力車労働組合 / 京福電気鉄道越前本線列車衝突事故 / 車掌 / 運転台 / 伊豆急行100系電車 / JR北海道261系気動車 / JR西日本521系電車 / その他鉄道形式 / ジャイロモノレール / ボロサハ / 存在しない国鉄・JRの車両形式の一覧 すべてのJR、私鉄の鉄道路線と、大体の駅は作成をお願いしたいです。よろしくお願いします。

記事名の付け方 下記は暫定ルールです。Portal・トーク:鉄道にて、議論を行っております。 基本ルール jawp:Wikipedia:記事名の付け方/鉄道 に従います。エンペディアンが各記事ごとにああでもないこうでもないと議論するよりも、既存のルールに揃えたほうがサイト全体として統一しやすいからです。 例外 路線名について、「JR線の事業者名を省略する」ルールは適用しません。 国鉄民営化後の路線については「JR」とします。（例：JR東海道本線。「JR東日本東海道本線」や「東日本旅客鉄道東海道本線」とはしない） 日本国有鉄道は「国鉄」とします。（例：国鉄相生線） 国鉄の前身である「鉄道院」「鉄道省」「運輸通信省」「運輸省」についても国有鉄道であったことから、広義の「国鉄」とします。（例：国鉄大蔵線） なお「路線名に事業者名を含む場合や一部が重複する場合は、事業者名を省略してよい」についてはそのまま適用します。（例：JR東西線は「JRJR東西線」とはしない） 新幹線の路線名については現在議論中です。 上記以外でも、各記事ごとの判断でjawpのルールを無視することも可能とします。

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