JR東日本115系電車1000番台ニイN40編成
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N40編成
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| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 形式 | 115系 |
| 廃車/改造年 | 2015年長野から転属 |
| 主な走行路線 | 上越線・信越線 |
| 所属車両 センター | 新潟総合車両センター |
| 両数 | 3両(固定) |
| 電源方式 | 直流 |
| 塗装 | 初代/懐かしの新潟色 |
| 編成結成年 | 1981年 |
| あだ名 | いも/さつまいも |
| 備考 | 2022年3月定期運用終了 |
新潟N40編成（以下N40編成と呼称）は、JR東日本が所有していた115系電車7編成のうち、懐かしの新潟色初代新潟色をまとっていた編成である。
概要[編集]
- クハ115-1227、モハ114-1185、クモハ115-1079で組まれる当編成は1981年7月に川崎重工業で製造。
- リニューアル工事は非施工。
- 2015年12月、長野管轄から新潟管轄へ移行となった。
- 前面ホロはクモハに設置。
- 115系の中で唯一懐かしの新潟色初代新潟色をまとっていた編成である。
- TOMIXからNゲージで発売された。
- この編成は第一次から第三次新潟色に塗装されたことはない。
編成[編集]
編成は以下の通り。
| 編成の向き | ←柏崎 | 新潟→ | |
|---|---|---|---|
| 号車 | 3 | 2 | 1 |
| 構造 | Mc | M' | Tc |
| N40編成 | クモハ115-1079 | モハ114-1185 | クハ115-1227 |
運用[編集]
時系列[編集]
- 1981年7月 - 川崎重工業で製造。北松本新製配置。
- 1985年3月 - 松本へ転属。
- 1986年11月 - 長野へ転属。
- 1987年4月 - 民営化。北長野へ転属。
- 1991年7月 - 長野へ転属。
- 1992年3月 - 松本へ転属。
- 1997年11月 - 長野へ転属。
- 2015年12月 - 新潟へ転属。なお、湘南色だった。
- 2017年12月 - 懐かしの新潟色（通称:さつまいも）へ塗装変更。
- 2022年3月11日 - ひっそりと運用を終えた。
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