小田急20000形電車

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア（Enpedia）』
ナビゲーションに移動 検索に移動
小田急20000形電車
画像募集中.png
画像募集中です
運用者小田急電鉄
製造所日本車輛製造・川崎重工業
製造数14両
編成7両編成
運用開始1991年
運用終了2012年
最高運転速度110km/h
設計最高速度140km/h
最高速度120km
運用路線小田急線、JR御殿場線
Prize blueribbon 2023.jpg 1992年ブルーリボン賞受賞車両

小田急20000形電車 (ロマンスカーRSE) は、小田急電鉄が特急ロマンスカーとして運行していた車両。1991年に登場。

概要[編集]

JR御殿場線との相互直通運転[注 1]を行う特急「あさぎり[注 2]」を中心に運行されたロマンスカーで、相互乗り入れをするJR東海371系電車に合わせボギー車構造となった。

登場時の1991年前後はバブル景気であり、「あさぎり」も沼津へ延伸され、西伊豆への観光用の豪華車両となり、ロマンスカーでは唯一2階建て車両が連結され2階にスーパーシート(グリーン席)1階にセミコンパートメント(個室風の席)が用意された。当時のあさぎり号はグリーン席から満席となる人気であった。

「あさぎり号」のみでなく「はこね号」や「ホームウェイ号」といった小田急内列車にも使用された。
西伊豆観光の低迷と共に、JR線内で利用客が激減した「あさぎり号」は2012年3月に相互直通運転を解消。同時にこの車両も引退となった。
現在は2021年に開業したロマンスカーミュージアムに展示されている他、3両が富士急行に譲渡されて同社の8000系となっている。

関連動画[編集]

注[編集]

  1. ↑ 現在は小田急ロマンスカーの片乗り入れ。
  2. ↑ 2018年3月より「ふじさん」

外部リンク[編集]

「https://enpedia.rxy.jp/w/index.php?title=小田急20000形電車&oldid=1004335」から取得