全国造船機械労働組合総連合
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全国造船機械労働組合総連合（ぜんこくぞうせんきかいろうどうくみあいそうれんごう）は、かつて存在した造船・造機産業の産業別労働組合。略称は造船総連（ぞうせんそうれん）。
概要[編集]
1947年9月12日に全国金属産業労働組合同盟（全金同盟）のもとに全国造船労働組合連合会（造船連合会）として結成された。1950年11月に全金同盟から独立して総同盟に直接加盟した[1]。1949年から1950年にかけて全造船を脱退した三井造船玉野労組、藤永田造船労組・同職組、林兼下関労組の4組合が1950年8月に造船労働組合協議会（船労協）を結成した[2]。1951年2月10日にこの船労協とともに国際自由労連加盟、民主的造船労働組合の統一をめざして全国造船労働組合総連合（造船総連）を結成した[3]。当初は両組織の連合体であったが、1952年8月に両者が解散して造船総連に一本化した[1]。
1964年5月27日に全国造船機械労働組合総連合（造船総連）と改称した[4]。直前の5月16日に国際金属労連日本協議会（IMF-JC）の結成に参加。11月に総同盟と全労会議が一本化して結成された同盟に加盟。1964年の三重工合併以降、1965年の三菱重工、1969年の日本鋼管、1970年の石川島播磨、川崎重工、1971年の住友重機と、中立労連系の全造船機械から大手組合が相次いで分裂・脱退。1971年2月に同盟三菱重工労組、三井造船労組、日立造船労組、石播労連、川崎重工労連、鋼管造船労連の6企業連とともに造船重機械労働組合共闘会議（造船重機共闘）を結成した。1972年1月26日に新組織結成のために解散し[5]、同年2月に6企業連とともに全国造船重機械労働組合連合会（造船重機労連）を結成した。