Enpedia:追加権限保有審査/そらまめ/20221214
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そらまめの管理者立候補[編集]
立候補の理由は、個人情報などの公開で即時削除となったページの(版指定)削除を素早く行えるようにしたいと思ったからです。最近は、鉄道界隈でアカウントを作成したばかりのユーザーがうっかり個人情報を公開してしまうことや、悪意のあるユーザーが故意に個人情報を公開することがたびたび起こっているので、そういったところの対処を素早く行いたいと考えています。そのほかにも、Enpedia:管理者への依頼などを確認し、必要なところで権限を行使していきたいと考えています。 --そらまめ(とーく|めーる|きろく) 2022-12-14T19:45:31 (JST)
- 立候補時点の編集回数 : 1919回
- 利用者ページ , 利用者トークページ , 利用者投稿記録, 利用者ページのリンク元
- 権限変更
- 最低審査期間: 2022年12月28日 19時45分31秒 (日本時間) : ページ作成より 2週間
書式: 次の行を最後までコピーアンドペーストして行を追加してください。
#{{subst:審査員評価|20221214104531}}
信任[編集]
不信任[編集]
- 戸田香奈 (トーク, 投稿記録)
- BadEditor (トーク, 投稿記録)
- ゆっくりいこう (トーク, 投稿記録)
- ソクラメダ (トーク, 投稿記録)
- こうき (トーク, 投稿記録)
- Puntti (トーク, 投稿記録)
- 360度 (トーク, 投稿記録)
- 湘南台横浜ライン (トーク, 投稿記録)
- 新型電気式気動車 (トーク, 投稿記録)信任より移動--新型電気式気動車/MTUR NMBK (トーク) 2022-12-15T20:26:09 (JST)
- えだ蔵 (トーク, 投稿記録)信任より移動しました--BY えだ蔵/若葉のどか (とーく) きろく 2022-12-16T10:25:42 (JST)
- かちゅう (トーク, 投稿記録)
コメント・質疑[編集]
- MediaWikiサイトで管理者とし活動しているため、一通りの対応を把握していると判断したので、信任とします。ですが、コメント及び言動によっては反対にするつもりです。--ShikiShiki (トーク) 2022-12-14T20:00:17 (JST)
- おおむね問題ないでしょう。 Ysnpi (トーク) 2022-12-14T20:54:26 (JST)
色々トラブルを起こしているように見えるものの、その後反省し改善に努めていると判断できるので一旦信任票に入れました。--新型電気式気動車/MTUR NMBK (トーク) 2022-12-14T21:10:00 (JST)- 下記360度さんの意見を踏まえた上で切り替えます。確実に私にも責任がありますが、改めて今回は見送るべきではないかと感じました。--新型電気式気動車/MTUR NMBK (トーク) 2022-12-15T20:26:09 (JST)
- まあ頑張って下さい。
追記コミュニティ等の意見から中立とさせて頂きます。--パンダ会長(会話/投稿) 2022-12-14T22:56:52 (JST)
- 頑張って欲しいです。--Herujunin (トーク) 2022-12-15T07:53:40 (JST)
- このタイミングで立候補した勇気は称えます。しかし、立候補者の直近一カ月の編集を見てみると、しばしば危うい行動が散見されます。また、これを打ち消すほどの寄稿や管理活動への顕著な実績がみられませんので、申し訳ありませんが今回は不信任とさせていただきます。--360度 (トーク) 2022-12-15T18:23:06 (JST)
- 編集回数も薄いし登録から1年も経ってない管理者としては……って感じだけど一回やって見ないとわからないので信任とします。他の問題行為が有れば管理者権限の解除でいいと思います。--半兵衛せんせー-log/Block 2022-12-15T20:02:56 (JST)
- そらまめさんへ。一点質問させていただきたく思います。よろしくお願いします。
- 次のうち、削除/版指定削除対処が必要なものを選んで頂けますか。
- ブロック中を除くと活動期間が10ヶ月程度とやや短く不安であるうえ、ぶちょーさんの二の舞いになりそうな雰囲気があるので一回不合格にさせてください。--ソクラメダ (トーク) 2022-12-20T14:35:47 (JST)
- 初めは信任しようかどうか迷ったのですが、360度さんの意見および活動期間の短さから不信任とさせていただきました。もう少し経験を積んでから再度立候補してください。--かちゅう (トーク) 2022-12-25T20:06:06 (JST)