長坂橋バス停

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動

長坂橋バス停(ながさかばし)は、兵庫県神戸市西区にあるバス停である。

概要[編集]

伊川谷町、脇地区にあるバス停。白水方面、学園都市方面、朝霧方面、大蔵谷方面へのバスが利用可能。

バス停構造[編集]

乗場は計2か所。最寄駅は伊川谷駅

発車するバス[編集]

白水方面[編集]

伊川谷町西部、白水方面へ向かう路線。

南別府経由 南別府車庫行、明石駅行(神姫バス 66,68系統)
  • 乗り場:伊川沿い
  • 本数:毎時1本
  • 次の停留所:池上5丁目
生田経由で、大蔵谷方面に向かう路線。一時間あたり1本の運行が基本だが、午前中と夕方・夜は2本運行し、休日深夜は運行しない。
2016年頃の改正以前は、毎時2本運行していた。


伊川谷小学校経由 明石駅行(神姫バス 14系統)
  • 乗り場:伊川沿い
  • 本数:毎時2本
  • 次の停留所:池上5丁目
伊川沿いを通って明石駅へ向かうバス。一時間あたり2本の運行が基本だが、休日朝は1本になり、休日深夜は運行しない。
歴史の長い路線で、2005年4月の改正で毎時2本のパターンダイヤが導入された。


北別府経由 明石駅行(神姫バス 14系統)
  • 乗り場:道路南サイド
  • 本数:毎時1本
  • 次の停留所:池上5丁目
北別府周りで、明石駅へ向かうバス。一時間あたり1本の運行が基本だが、平日夕方・夜は2本運行し、深夜と休日朝・夜には運行しない。
1987年開設。2005年4月より、毎時1本のパターンダイヤが採用された。


学園都市方面[編集]

伊川谷を東に進み、最寄駅である伊川谷駅学園都市駅方面に向かう路線。

【廃止】吹上行(神姫バス・神戸市バス 14系統)
  • 乗り場:農地側
  • 本数:無し
  • 次の停留所:吹上口
伊川谷駅の北、吹上に向かっていた路線。
1987年に開設され、1993年に廃止された。


伊川谷駅行、学園都市駅、名谷駅行(神姫バス・神戸市バス 14,56,57,58,66,68系統)
  • 乗り場:農地側
  • 本数:毎時1.5本(太山寺方面)毎時8本(伊川谷駅行)
  • 次の停留所:小寺橋
伊川沿いをまっすぐ上流に向かう路線。学園都市・名谷駅方面は、一時間あたり1-2本の運行が基本だが、休日は夕方まで2本、平日夜は3本、休日夜は1本運行し、深夜は全て伊川谷駅止まりとなる。
2005年のダイヤ改正でパターンダイヤが採用され、毎時3本が学園都市駅または名谷駅行となった。2020年の改正で毎時2本に、2023年頃に毎時1.5本に減便された。


朝霧方面[編集]

JR最寄駅である朝霧駅に向かう路線。

朝霧駅前行(神戸市バス 58系統)
  • 乗り場:伊川沿い
  • 本数:2時間に1本
  • 次の停留所:長坂
明舞団地を南下し、朝霧駅に向かう路線。正午頃に2時間間隔が空く以外は毎時1本の運行で、深夜と休日夜には運行しない。


大蔵谷方面[編集]

山陽電鉄最寄駅である大蔵谷駅に向かう路線。なお大蔵谷駅へは、黒橋バス停で下車する。

伊川谷高校経由 黒橋、明石駅行(神姫バス 56系統)
  • 乗り場:伊川沿い
  • 本数:2時間に1本
  • 次の停留所:長坂
明舞団地を南下し、朝霧駅に向かう路線。3時間に2本の運行が基本だが、休日は4時間に3本となる他、平日朝・夕・夜は毎時1本、休日夜は3時間に1本となり、深夜には運行しない。


神戸学院大学経由 黒橋、明石駅行(神姫バス 57系統)
  • 乗り場:伊川沿い
  • 本数:毎時4本
  • 次の停留所:池上5丁目
神戸学院大学経由で、大蔵谷方面に向かう路線。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は3本、夜は5本、深夜は2本の運行で、休日朝は運行しない。
かつては半数が神戸学院大学止まりであったが、2005年4月の改正でパターンダイヤが採用された時に、明石駅まで毎時4本運行する様になった。


時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(東行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
14
 
名谷駅
 
1 1 1 1 1 1 1 1
57 学園都市駅 1 2 2 2 1 1 1 1 2 1 1 2 2 2 1 1
14,66,etc 伊川谷駅 8 16 9 10 10 8 8 8 8 10 11 11 10 10 9 6 4
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(南行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
58
 
朝霧駅前
 
1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1
56
 
明石駅
 
1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1
57
[I]
明石駅
 
1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 2 1 2
上脇 1 1
57
[K]
明石駅
 
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2
記号の説明
  [I]:池上中央公園経由、[K]:上脇経由
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(西行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
66
 
明石駅
 
3 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 1
68 南別府車庫 1
14
[SB]
明石駅
 
2 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2
14
[KB]
明石駅
 
1 2 2 1 2
14
[K1]
明石駅
 
2 1 1 2 1 1 1 1 1
記号の説明
  [SB]:伊川谷小学校・白水橋経由、[KB]:北別府・白水橋経由、[K1]:北別府・白水1丁目経由
土曜の時刻毎の運行本数
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(東行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
14
 
名谷駅
 
1 1 1 1 1 1 1
57
 
学園都市駅
 
3 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2
14,66,etc 伊川谷駅 2 9 6 6 9 6 6 7 7 8 10 10 11 10 7 4 2
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(南行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
58
 
朝霧駅前
 
1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
56
 
明石駅
 
2 1 1 1 1 1 1 1
57
[I]
明石駅
 
1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 2 1 2
57
[K]
明石駅
 
1 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2
記号の説明
  [I]:池上中央公園経由、[K]:上脇経由
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(西行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
66
 
明石駅
 
2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1
68 南別府車庫 1
14
[SB]
明石駅
 
1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1
14
[KB]
明石駅
 
1 1 1 1 1
14
[K1]
明石駅
 
1 1 1 1 1
記号の説明
  [SB]:伊川谷小学校・白水橋経由、[KB]:北別府・白水橋経由、[K1]:北別府・白水1丁目経由


休日の時刻毎の運行本数
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(東行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
14
 
名谷駅
 
1 1 1 1 1 1 1
57
 
学園都市駅
 
3 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2
14,66,etc 伊川谷駅 2 7 6 7 9 6 7 6 8 8 9 11 11 10 7 4 2
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(南行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
58
 
朝霧駅前
 
1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
56
 
明石駅
 
2 1 1 1 1 1 1 1
57
[I]
明石駅
 
1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 2 1 2
57
[K]
明石駅
 
1 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2
記号の説明
  [I]:池上中央公園経由、[K]:上脇経由
系統番号 行先 各時刻帯の時間あたりの本数(西行)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
66
 
明石駅
 
2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1
68 南別府車庫 1
14
[SB]
明石駅
 
1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1
14
[KB]
明石駅
 
1 1 1 1 1
14
[K1]
明石駅
 
1 1 1 1 1
記号の説明
  [SB]:伊川谷小学校・白水橋経由、[KB]:北別府・白水橋経由、[K1]:北別府・白水1丁目経由

周辺の他の交通手段[編集]

沿革[編集]

かつては、白水方面-学園都市方面の系統のみが運行していた。

  • 1987年 - 白水方面-吹上のバスが運行開始。
  • 1993年 - 白水方面-吹上のバスが廃止。その後、朝霧駅-伊川谷駅のバスが運行開始。

利用状況[編集]

停留所周辺[編集]

伊川沿い、脇地区と長坂地区の中間に位置する農地。

出典・脚注[編集]


関連項目[編集]

外部リンク[編集]