トーク:紛らわしい鉄道車両の一覧

旧型客車の記述を除去された理由がわかりません。ご説明をお願いします。 --すみっコぐらし2 (トーク) 2022-05-14T12:51:53 (JST)

• 鉄オタでもわかりにくいキハを消したため。いくらなんでも違いすぎるということはありません。--鶴川のとんどん (トーク) 2022-05-14T12:58:41 (JST)
  • 横槍失礼でしたら除去された記述を復帰させるだけでよかったのではないでしょうか？第3者からだと報復行為にしか見えませんよ。--seron|talk&contribs 2022-05-14T12:59:55 (JST)
  • 旧型客車を除去されると近鉄や小田急の通勤車まで除去対象になると思います。--Mc73970 (トーク) 2022-05-14T13:23:06 (JST)
  • 私がキハ45とキハ66の違いを除去した理由が両者があまりにも異なるためです。キハ45は近郊形電車と同じ窓割りに対してキハ66は幅広車体、高運転台、転換クロスシートの窓割りに合わせたユニット窓です。キハ12とキハ22は、窓と車体幅のほかにも窓補強帯の有無です。鉄オタでもない｢一般人｣である私でもわかることです。さて、旧型客車と荷物車の記述を除去された理由がまだわかりません。以上の気動車の記述を消されたから客車と荷物車の記述を除去していいという理由は乱暴な言論封じです。--すみっコぐらし2 (トーク) 2022-05-14T13:31:50 (JST)
    • 鉄道ファンですが間違えたことがあります。また、旧型客車は書けば書くほどありすぎて終わらないためです。--鶴川のとんどん (トーク) 2022-05-14T13:33:39 (JST)
    • キハ45やキハ66、キハ12やキハ22の理論は理解しました。幼いころこの辺りを理解できず困惑していたので載せていただけです。--Mc73970 (トーク) 2022-05-14T13:35:09 (JST)
      • わかりました。ありがとうございます。

--すみっコぐらし2 (トーク) 2022-05-14T13:45:54 (JST)

• メモ なお、旧客はありとみなすので、旧型国電も載せました。どなたか整理できる方がいればお願いします。--Mc73970 (トーク) 2022-05-14T13:59:22 (JST)